-
Постов
26652 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
139
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Зеркало
-
я думал ты понимаешь для чего установлены эти +20... с одной стороны чтобы можно было ездить не пешком, а с другой чтобы в случае не дай бог ДТП отвечал сам водитель, а не дорожные службы, которые не снизили допустимую скорость на участке да что ты зациклился на этих 75? ты забыл как на Славбуле автобус на минимальной скорости в подземный переход уехал?
-
а препятствовать и не надо, но и такое количество транспорта назначать - тоже абсурд имхо... ибо основной аргумент тех кто ездит - "всегда так делали", хотя по-хорошему если они съездят на неделю или две позже не изменится ровным счетом ничего возможно прозвучит цинично, но... КОМУ надо? мне лично, повторюсь, важно помнить всех своих близких в душЕ, а не на кладбище... да, еще когда в церковь захожу заказываю за упокой...
-
я конечно ценю и уважаю мнение всех форумчан, но тебе не приходит в голову что на нашем уровне мы многого не знаем? а те кто знают - не говорят))
-
ты сильно удивишься, если узнаешь что это основная цель практически любой организации? социализм закончился 30 лет назад, проснись наконец)) я думаю что при таком противоречии руководство РЖД лишилось бы должностей на следующий день)) и что же это оно не прилетает по поводу Осташкова, а?)))) ну да, можно лежа ездить... несколько дней назад я еще раз убедился)) да пойми ты наконец что туризм совместим с ЖД гораздо хуже чем с автобусом, а тем более с личным авто, ибо в плохую погоду отменить поезд, а в хорошую назначить не получится, а вот экскурсионный автобус - легко))
-
ты для начала посмотри какие автобусы в Новомосковск ездят)) Воронеж (далеко не безразличный для меня город кстати) обсуждается в отдельном разделе, если ты не в курсе)) чтобы под их график народ подстраивался, они должны иметь хоть какое-то преимущество... а его не будет даже если автобус опоздает на полчаса))
-
я думаю что прикинули количество необходимых перекрытий в обоих вариантах и получилось что к Текстильщикам безобиднее
-
если скорость минивэна была выше разрешенной, то по логике - обоюдка, а по факту могут назначить виновным того у кого связей меньше(( давай вообще весь транспорт запретим, в т.ч. и общественный, и будем пешком ходить... а что - 100% безопасность зато)) а ее обвинять никто не собирается, вопрос про два авто
-
вот давно хочется у тебя глобально спросить по поводу всех твоих фантазий - ты думаешь что в РЖД такие дураки работают, которым это и в голову не приходит? раз они этого не делают, а также не роют глубокий ввод из Плеса в Зарайск, отменяют нерентабельные поезда, значит есть на это какие-то причины?
-
сильно подозреваю что девятки из этих десятков поедут туда в гости на своей машине)) ты очень напоминаешь попрошаек-волонтеров из электрички - "мы просим у вас всего лишь один рубль")) З.Ы. только мне кажется что если этот волонтер пойдет и устроится на работу, то он и пользу какую-то принесет, и в день получит несколько больше чем насобирает в электричке, и со спокойной душой может пожертвовать свой заработок нуждающимся...))
-
ты можешь "подозревать" сколько угодно (только потом не обижайся когда здесь высмеивают твои фантазии), но я лично знаю людей, которые регулярно ездят в Новомосковск и обратно и по сей день, и никаких жалоб на автобусы от них не поступает, и про ЖД сообщение они даже не думают)) обосраться и не жить теперь)) вот действительно... иногда лучше жевать чем говорить (с) а если тебе надо приехать к 17.00, а поезд прибывает в 8 утра?)) по-моему проще сделать запас и уехать на предыдущем автобусе на час раньше, чем терять весь день и неизвестно как спать ночью)) только не надо про дневной, вечерний, утренний и еще какой там поезда))
-
ну это НЯП в такой день и было...
-
а про другие отдельная тема есть нет, пусть возит по 5 человек в вагоне лишь бы не бездействовала)) вот и играют с ПС и графиком - пускают автобусы, которые большую часть времени абсолютно надежны ежедневные легко объезжаются с потерей 20 - 30 минут, что в любом случае гораздо быстрее чем ЖД и не надо подстраиваться под график