Зеркало

если снять с 642 один-два выхода, то само по себе это никак не приведет к часовому интервалу... в нормальной ситуации разумеется... а если затык где-то, то ты хоть 10 выходов добавь - все равно будет час)) а ему и затык не нужен, для него час как раз нормальный интервал

только при чем тут троллейбусы? ты лучше меня знаешь сколько у 642 точек, где при затыке может застрять весь выпуск... а всего-то нужно решить вопрос с оперативным регулированием движения по маршрутам... да там уже много лет ОЙ из-за непроходимости светофоров через Вернадку, Ленинский и Профсоюзную... а уж если членовозы, то это превращается в ОООООЙ... возможно кстати и 642 застревает по этой причине

ну я не знаю откуда они сняты... но то что видел - 39, 48, 155 - работает тоже не хуже чем раньше проще обслуживать два вида НОТ чем три, я думаю дело в этом... особенно когда преимущество троллейбуса перед автобусом по мощности и динамике напрочь исчезло, а вот недостатки никуда не делись

ну а что, при троллейбусах такого не случалось что ли? только честно? просто здесь уже пишут только о тех случаях, когда какой-то косяк, а когда все ОК - так и должно быть, зачем постить... вот и получается что если почитать то все хуже некуда)) я вот был вчера в "самом троллейбусном" районе Москвы - на Хорошевке... абсолютно все маршруты прекрасно работают, по-моему даже лучше чем было несколько лет назад... никаких проблем вообще. З.Ы. кидайте ностальгические помидоры, ведро у меня рядом))

непонятно ни КАК ни ЗАЧЕМ (есть прекрасная связь с Бибирево и Алтуфьево)

а насколько вообще эти Н надежны?

последними поездами метро и подождать полчасика...

- Рядовой Иванов, о чем вы думаете, глядя на этот кирпич? - О 3,14зд2,71... - ??? - А я всегда о ней думаю, товарищ сержант...))

а неснимаемые (которые уходят в Рязани, Ряжске и Мичуринске) будут тупить со скоростью грузового... плюс туева хуча сквозных (особенно летом), которые и так замедлятся с переводом на Черкизово, либо останется на замедленной Рязанке либо ракообразно через Люблино - Царицыно - Бирюлево попадает на Павелецкий, что хрен редьки не слаще... по-моему проще замедлить их на 5 минут на этом участке чем городить третий путь ради одной пары трамваев в час... возможно что никогда... ибо в любой момент может вернуться "мир дружба жвачка" с Украиной и эта линия станет никому не нужна)) З.Ы. и кстати не по этой ли причине пока не строят дальше Тавриду? ведь в зависимости от политической ситуации ее можно протянуть на Ростов, Краснодар или Новороссийск))

и что это даст, если южнее Грязей это ничего не улучшит, а от Казанского до Мичуринска только ухудшит?

имеет смысл только если надо например в Колпино, особенно учитывая частоту хождения трамваев в последнее время на данном направлении... я кстати не далее как вчера рассматривал подобный вариант (ехать скоро), только с перепрыгом с ночника в Чудово, но ничего и рядом не склеивается((

ну время какое-то совсем не оконное...

а вот еще один шедевр... ибо гнать с Малой Вишеры на СПб-Московский через Кириши без единой тарифной остановки требует незаурядной фантазии... ну разве что как развозка для отдохнувших на юге работников ОктЖД))

ну вот я только что ездил в Крым на несколько дней, на машине правда... на все карантинные меры там забит огромный болт...

навеяло)) вопрос армянскому радио: можно ли трахнуть женщину на бегу? ответ армянского радио - нельзя... женщина с поднятой юбкой бежит быстрее чем мужчина со спущенными штанами))

ну ты нашел дату для примера - самое пробочное воскресенье в году)) если кому-то надо отправиться в 14 часов, то он отправится на автобусе и плевать на пробки... и не будет ждать поезда до (условно) 18)) повторюсь - по ЖД нужно как минимум несколько пар в сутки и проезд Ожерелья без смены локомотива, тогда может и заработает... а может и нет, ибо жители Новомосковска, с которыми я общаюсь, давно и прочно забили болт на ЖД))

а мне дальше не надо))

магия?))

из Москвы 7.38

я ехал в январе - никаких замечаний... кстати а что за поезд 220? совсем быстрый и совсем дешевый...

по Казанке почти все ПДСы идут по быстрым, по Ленинградке тоже

вот ты видел как раз последний рейс))

этот глухой доп уже не ходит... к тому же говорил - через Тулу не предлагать)) это не имеет отношения к югу)) нельзя ПДСы тормозить ни в Химках ни в Люберцах - график ляжет по быстрым путям... впрочем в Люберцах с Куровского хода наверное можно

а смысл им что-то пропускать, если МЦД обогнать невозможно?

ну блин... тогда время в пути по трассе и сейчас - почувствуйте разницу)) а уж перед старым мостом через Оку заночевать можно было))