Зеркало

угу, сразу столько рекордов Зениту обломали))

да это понятно, но смотреть было бы интереснее))

эх Спартак-Спартак, просрать такой шанс...((

так с ПП было все однозначно когда не было Мичуринского... а сейчас актуально разве что если надо на Смоленскую, Курскую и далее, для всех остальных пунктов ничуть не хуже через БКЛ

а это смотря куда надо ехать... а с МЦД вообще вариант неудобный

проблема будет на Электрозаводской, ибо там будет еще и МЦД, причем с обеих сторон ну а стоя в хвостовых вагонах можно уехать и с Выхино))

это если сидя хочешь уехать))

но по масштабам (количество опозданий и их продолжительность) несравнимо меньше

тогда их придется где-то ставить под обгон, в результате получатся те же яйца только вид сбоку))

учитывая что АПЛ и КалЛ вообще не имеют общих станций, одно другого не заменяет

а чем он поможет АПЛ?

хм... а Подсолнечные и Клинские как потом обратно перекидывать? или это будет 5-й путь?

только единственный выход с АПЛ не справится после открытия МЦД-3 и БКЛ((

если не успеют до запуска МЦД-3 и БКЛ, то жопа там будет несусветная((

а как там будет гейт на Казанку устроен? на Электрозаводской-то уже все понятно...

о какой рациональности речь, если на Одинцовские маршруты Штадлеры ставят))

интересно это в связи с чем так надолго?

ага, как часы, щаззз... ПДСы приходили вовремя только из Питера в Москву и только потому что клали болт на остальной трафик, из-за чего трамваи на Ленинградке ездили практически как попало а не по графику... с Юга вообще если ПДС опоздал меньше чем на 3 часа то считалось что приехал вовремя))

по дороге на Эльбрус есть такое село Былым, от которого на юго-восток отходит грунтовка в сторону Чегемского ущелья, вот это она и есть... в принципе по Яндексу хорошо читается... в отличие от многих других горных дорог на паркетнике проходится без проблем, а может и на седане проедешь, я подробности забыл уже за 10 лет)) единственное - на перевале по-моему были мокрые участки, поэтому только летом... в итоге выезжаешь в Чегемское ущелье, которое тоже очень красивое и со многими вкусностями по дороге))

если хочешь могу тебе не менее красивый маршрут "сдать" в тех краях для следующей поездки... вот такая грунтовка, высота перевала ЕМНИП где-то около 2500 метров))

...неожиданно просыпаюсь, а вокруг действительно теплая приятная влага... эх, и зачем я столько пива на ночь выпил...

ну еще бы - там Ласточками гораздо быстрее... а из Ногинска или Электростали по ЖД по времени почти как из Твери)) ну +30 мин на метро до центра... час из Ногинска - сейчас об этом и не мечтают)) плюс в самом городе вокзал один, а остановок много))

поэтому там и работают те кому на это глубоко плевать)) сарказм засчитан))

даже на этих должностях надо быть в первую очередь удобным непосредственному начальству, иначе быстро найдут другого))

надо работать хорошо для непосредственного начальства, иначе долго на работе не задержишься)) я думаю его непосредственный начальник тебе это скажет))