Зеркало

где это выложено, кинь прямую ссылку плз))

я успею подготовиться к твоему послеотпускному понедельнику))

последняя там штатно 1.10 здесь вопрос - какое соотношение тех кто выйдет в Крюково и тех кто поедет до вокзала... выйдя в Крюково пассажир выиграет час, едущие до вокзала потеряют по 5 минут... дальше перемножаем и получаем нужно это или нет...))

там через Казанский легко успевается на электричку))

последняя фотка - ну прямо рыбкой в ЗПДПВ...))

а где выкладывает, ссылку можно? на Яндексе старое расписание...))

ну не всем же так везет с реновацией...))

а на старом Скнятино останавливаются?

модуль экстренной связи с Кикиморой))

это каких, комаров что ли?))

ну прочти все сегодняшнее обсуждение)) боишься что клопы с тараканами от соседей пролезут через дырочку?))

да ты охренел столько вкладывать перед продажей)) не отобьешь ни при каком раскладе))

это смотря сколько в ремонт вложить собираешься

ты ж собрался перевложиться?)) ничего, у Кости же москитная сетка есть))

не, ну а как в непускаинг не поиграть в Культурной Столице? чтоб знали наших профессионалов...))

да уж, куда почти в центре Москвы без москитной сетки...))

в Питере погоду предсказывать значительно сложнее чем в Москве))

тупо не получится - надо еще успевать выскакивать фотографировать каждый остановочный пункт))

так выпьем же за Мичуринец на Воронежском ходу!!!))

так умеет далеко не каждая, обычное время 2 часа))

причем Красково только что делали весной, а сейчас снова раздобали... эффективное освоение средств...))

ну так в Европе УЕФА запретил... решили там собрать...))

съездил на несколько дней в очередной раз в Питер на машине... туда до Твери по М11 далее по М10 в ночь получилось от Красково 9 часов с длительными остановками... обратно надо было побыстрее и тоже ночью, поехали весь маршрут по М11 - 7 часов с небольшой остановкой... то есть разница как я и предполагал часа полтора... но от езды по М11 устаешь физически конечно меньше, но через 2 часа охреневаешь от однообразия - круиз-контроль и лес, лес и лес вокруг на сотни километров пути...)) по такой же магистрали М4 все значительно веселее - разнообразный пейзаж и полно всяких развязок, а тут съезды раз в 100 км и все... заправки кстати тоже раз в 50 - 100 км, что довольно странно - слишком редко для такой трассы, кто поедет имейте в виду...))

ну с точки зрения пассажира эпохального тут ничего нет - от ЭД2Т отличается только шириной тамбура, от ЭД4М еще и мордой... а так все те же вариации на тему СР)) вот ЭР22 была эпоха... кстати в Степногорске они еще ездят?))

резонный вопрос - а где же на Казанский Вокзал?))