-
Постов
30585 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
169
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Зеркало
-
ты забываешь что у меня информация не только из СМИ (только не проси ссылку, ок?)
-
тогда нужно было возить уголь непрерывным потоком, поэтому затраты были оправданы
-
от Коломенского до Бирюлево он точно был и раньше
-
знак рекомендуемой скорости выглядит несколько иначе и кто их тогда будет соблюдать?
-
на Павелецком его построили лет 100 назад, а на Рижском нужно затевать дорогущую стройку ради экономии 5 минут дальняку
-
зачем там третий путь?
-
очень надеюсь что этим маразмом заниматься никто не будет
-
по-моему еще лет 20 назад там 3 пути было
-
зато есть Метро Павелецкая
-
будешь смеяться - по крайней мере определить направление не так сложно - ЭД4М с такими форточками не много, на ней вроде откидушки классического размера
-
их-то как раз щас в электричках почти ни у кого нету
-
теперь зачОт и по первому вопросу))
-
по второму вопросу зачОт)) по первому все гораздо проще чем ты изложил))
-
внимание, вопрос: объяснить почему на фото никакое не Фаустово и вообще не Казанка)) включай логику чуть-чуть прежде чем репостить явный фейк)) З.Ы. призовая игра для тех кто ответил на первый вопрос: объяснить почему это фото сделано скорее всего отнюдь не вчера))
-
примерно так же и занимало - электрички он не перепрыгивал и в Волоколамске локомотив менял
-
это решается системой оповещения и обозначения границ состава
-
да ради бога... я не сравниваю а всего лишь говорю что это далеко не 41 минута как ты пишешь))