Зеркало

это когда штраф увеличили, а то того обочина была в пробке дополнительным рядом ))

ну конечно теперь бегать через трассу в неположенном месте стало значительно сложнее это только в дачный сезон... а по будням в пик на Белгород едут значительно меньше чем на Подольск

уже большую часть отремонтировали, сейчас в районе Покрова делают на М2 вообще все на редкость бездарно устроили - от Быково 3 полосы на Белгород и только 2 на Подольск и Климовск, куда уходит 2/3 трафика если не больше... типун тебе, а )) то что ты читаешь светофоры в Лакинске уже убрали все, и в Малой Дубне тоже, остался по сути Покров, который сейчас активно делают тот же Лакинск сделали идеально без переноса трассы - можно же что уже по сути и сделано за исключением М5 и М7 (которая проектируется как раз до А108) ну еще бы за такие деньги как раз с точностью до наоборот - час ехать или два разница очень большая, особенно если каждый день, а вот 8 часов или 9 ощутимо гораздо меньше, учитывая что это разовые поездки

охренеть - неужели так можно что-то выиграть? там же сам выезд на Щелчок уже проблемный что в Анискино что в Озерах, и пробка перед Пехрой

4 км за 2 часа? 6,5 км за 2,5 часа? и после этого включил турбонаддув и 6 км всего за полчаса?

потому что деревню Братеево пустили под бульдозер (( укорачивали 94к, до его переименования в 738

И работа, чтобы вообще никуда не ездить. можно последний пункт немного подкорректировать - иметь возможность ездить не в пик )) есть еще один секрет - знать варианты объезда, которые чаще всего есть... а вот если их нет, то я лично езжу по обочине, 3-тьфу, вот такая я зараза, да, можете меня )))) и там и там двух полос вполне достаточно, если убрать светофоры и ежегодные ремонты... кстати похоже что М7 именно к этому варианту и подводят от Кузнецов до Владимира

ну все же НЯП разница в бюджете у них присутствует, судя по частоте подписания супер-топовых игроков )) я не видел первый тайм Зенит - ЦСКА, но по второму не согласен категорически Уфа в матче со Спартаком имхо выглядела несколько лучше чем то что я видел в исполнении ЦСКА, где кроме Фернандеса и местами Влашича смотреть было абсолютно не на что... ну и Акинфеев конечно как обычно на уровне... вообще полное ощущение что им было важно выиграть у Спартака, и задача на сезон на этом выполнена )) а классный футбол сейчас только у Краснодара и у Локо, у Зенита же - не более чем подбор классных игроков на каждой позиции, чего другие себе позволить просто не могут, однако и этого иногда достаточно... кстати, Семак вывел команду на пик формы именно сейчас, т.е. в тот момент, когда это уже совершенно не нужно, но кто знал что остальные быстро сдуются )) вряд ли - с большой вероятностью Кубок выиграют Локо или Арсенал, даже несмотря на результаты первых полуфиналов... а вот если Тула и Краснодар уложит через неделю, то последний тур обещает быть очень интересным )) а называть жопу жопой имеет право только жопа

ну футбольный ЧМ тоже недалеко ушел, если сравнивать его с ЛЧ по уровню игры клубные турниры и турниры сборных вообще две большие разницы ну если бы все и всегда определялось только этим, то у нас Зенит последние лет 10 был бы бессменным чемпионом, а Реал в Испании - гораздо дольше... ))

однако чтобы все 4 финалиста из одной страны - такого я не помню... ну величие не величие, а Зенит чемпионом в этом году стал именно так... подбор индивидуально сильных исполнителей на всех позициях, вот и все

а до этого в Братеево вообще ничего не ходило?

есть известный принцип... победить любое безобразие можно только одним способом - сделать его невыгодным...

я так понимаю что это самоделки по типу Ежей на ТКЛ, только с выкорчеванным мотором... конечно для не сильно шпротных маршрутов со спокойным рельефом такое приспособить можно

в том режиме, в котором шла посадка, это скорее всего закончилось бы еще хуже и сколько бы яхт он при этом снес, даже если бы нашел поверхность нужной длины гораздо больше

если прицеп такого же формата как сам МТВ-82, то тяжеловато будет при заполнении в шпроты... а меньшего размера - велкам на КТМ-1, весьма похожий внешне, правда в салоне менее комфортные деревянные лавки

согласен, полный шкандрибожопль

даже с регистрацией вряд ли что-то докажешь, ибо запрещено не "давать по газам", а "препятствовать обгону", на что всегда можно сказать "залили дерьмовый бензин, что-то попало в инжектор, начала тупить, а потом резко просралась и поехала" и через неделю на Южном Порту будут продавать приборы, блокирующие действие этого блокиратора )) и на дорогах наступит полный апож )) от джигитов это не спасет увы ((

надо воронежцев пнуть, я ж именно там на нем ездил ))

а на КТМ-1?))

на всем вышеупомянутом поездить успел, плюс СВАРЗ-ТС, КТМ-1, КТМ-2, РВЗ-6... вот на ЗИС-155 только музейном удалось прокатиться ))

ну туда переехала столица Газпрома))

столица в Краснодар все равно вряд ли переедет))

нереально там теоретически только номерной способен хоть сколько-то убрать от 29 минут, ну может еще минуту, все остальное - нет

я вот думал что "Москва" так не сможет, ан нет - сегодня около 14.00 она повторила вечный Ежовый рекорд Выхино - Полежаевская за 29 минут ))

это уже не старый... у старого была одна-единственная у гостиницы Днепр вместе с 45, 91, 157, 201, 505, 567