Зеркало

(off) в конце 70-х на мягких экспрессах 320 и 360 до Черноголовки был тариф 97 коп, в то время как Москва - Чкаловская и Чкаловская - Черноголовка по 47 коп почему такие странные цифры - загадка (потом их подкорректировали до 1 руб и 50 коп соответственно), но находились интеллектуалы, требовавшие у кондуктора две половинки вместо одного целого )) (end off)

вот уж что глубоко пофиг...

в т.ч. и из электричек многие из тех, кто щас вылезает на Выхино ))

а как без них с таким временем хода, Сапсаны же пинают... это лучше, чем оставить их дешевыми и продать на ажиотажные дни за первые 15 минут, в т.ч. тем, кому они просто "на всякий случай" (ибо дешево же) а какие проблемы купить билет Москва - Бологое и Бологое - Питер?

а сколько таких лет было за последние 50? ))

вообще я ожидал этого еще позавчера... однако продержались на один матч дольше...

да, но они не могли перепрыгнуть Ежей, поэтому ездили с их же скоростью

и сколько дней в году в Москве бывает +30?

однако даже в ЭР сидя удобнее чем в Иволге стоя... вот что важно )) попробуй в пик... от Электрозаводской уже стоячка... так что гораздо больше

докатают, куда они денутся... сейчас (по ощущениям) их на ТКЛ половина или чуть меньше

не было никогда и вот опять (с) перерыв ликвидируется добавлением 3 - 4 трамваев а не созданием МЦД

примерно год назад дооолго украшала собой пейзаж МЛРЗ с путей Казанки ))

а иначе народ не привлечешь

на Оке еще и не такое бывало...

сейчас сбоев не заметил

это только на двери, возможно продолжение )) по крайней мере на 677-х это был далеко не предел НЯП

а его теоретически можно не менять, если с Рязани-1... но бывают ли в принципе грузовые, проходящие насквозь крупные сортировки типа Рыбного или Кочетовки?

вроде как с февраля такие запустили

есть - Сызрань-1

на Заре имел счастье прокатиться один раз по Дону (Воронеж - Лиски, в то время Георгиу-Деж)... все здорово, но грохот действительно ниипический, это я хорошо запомнил ))

вот с этим соглашусь, но не Ласточки... теплоЛасточки - тоже маразм, ибо выигрыш скорости съедается 20-минутной прицепкой тапка

кто и сколько? в Новомосковске? по сравнению с Арзамасом они Рокфеллеры )) нет, особенно пока нет проводов бог с тобой... на Рязанском до Воскресенска их вообще единицы, а начинаются в основном после Рыбного... львиная доля - ночью, а мы дневные поезда тут обсуждаем

запустить Ласточку только в выходные и праздники? только вот в Новомосковске почему-то об этом не знают (информация от жителей)

а через Ардатов - Муром не дорога? и даже не сильно кривая... если так считать, то в Рыбинск и Углич еще кривее, а автобусы ходят вполне... да и в Касимов не сильно прямая

тут в отличие от ЖД правило "есть спрос - есть автобусы" работает на 100% ход с таким количеством грузовых (которые еще и некуда перенаправить) никак не может считаться скоростным ну во-первых там достаточно быстро после запуска прицепили кучу пересадок, во-вторых "как бы" бесплатные пересадки на метро, в третьих - преимущество комфортного ПС по сравнению с остальными вариантами... в случае Арзамаса ни один из этих пунктов не работает, да и на откровенную убыточность как с МЦК никто не пойдет Новомосковск - автобусы по М4 не обгонишь все равно, Бологое и Смоленск - вроде всего хватает (дорого? так сейчас не социализм давно), Углич и Калязин - тоже автобусы не обгонишь, особенно когда сделают объезд СП, да там кроме туристов и ехать некому в Арзамас таких полно аналогичный ответ если так как ты сравниваешь, то у Арзамаса ее нет вообще... ибо речь идет о дневном сообщении