Зеркало

ну а действительно, разве не ясно что реформу летом провели не ради "улучшения обслуживания пассажиров", а ради повышения контролируемости доходов и собираемости налогов, которые маршруточники практически не платят? а уж куда пойдут эти доходы и налоги - вопрос второй, они не обязаны идти на развитие НОТ )

хорош истерить, а? ибо корректнее сравнивать не с тем как в Европе или Америке, а с тем что было здесь в 70-е, 80-е, 90-е и даже 2000-е... )И смысл сравнивать говно с говном? а смысл орать "рельсы кончились!!!"? )

хорош истерить, а? ибо корректнее сравнивать не с тем как в Европе или Америке, а с тем что было здесь в 70-е, 80-е, 90-е и даже 2000-е... )

или как недавно осенью... приходишь на Косино или Вешняки в сторону вокзала после 21.00, а электричка только завтра утром... дуй на метро пешкодралом... особенно приятно если на поезд с чемоданами )

фигня... в 70-х годах там в районе универмага Москва частенько были паровозики из 10 троллейбусов, все 33-го маршрута и забитые в мясо... бедные контролеры еле протискивались ))))) было бы странно, если бы страна была в кризисе (последние 2 года), а НОТ при этом в шоколаде )

недалеко от истины... понадеявшись на то что в книжке, иногда можно очень лихо пролететь )

путаницы меньше в головах пассажиров

а 20 - 30 лет назад значительно хуже... так что все по спирали ) а если серьезно, что изменилось-то? ну вообще-то в городских автобусах на это рассчитано более половины их номинальной вместимости )

ну кстати определенная логика в этом есть... за счет проблемности других подвозящих... а если он и вправду сам настолько нужен, то совершенно автономный маршрут без всяких "к" )

только образовался там коллапс очень много лет назад задолго до Дептранса )

ну справедливости ради... заметную значимость среди отмененных имели разве что 112, 205, 283, 756, 801, все остальное имхо практически безболезненно... и кстати, 2 и 268 не тогда же грохнули?

...и ночной маршрут по нему пустить на КТМ

спасибо ) тогда не буду его покупать )

а я ХЗ, но слухи одно время были... проверь, Паш, расскажешь потом )

народ, а что в итоге с "Большой Москвой" - работает на МЦК или нет?

с самого детства хотелось водить что-нить самодвижущееся... но машину родители почему-то не хотели, довольствовался велосипедом... на старших курсах МИФИ получал удовольствие от работы на погрузчике на Курьяновской овощебазе, тоже своего рода транспорт

так это легко привести к общему знаменателю после открытия метро

может по неправильному пути от Бескудниково до Савеловской?

ну наконец-то в разделе ЖОПА раскрыли тему туалетов

за эти полчаса можно слезть и залезть на платформу мимо турникетов раз 15 не меньше :D

Николай, без фанатизма... это получится экономия по-русски - проехать бесплатно на собаке до 109 а потом добираться до Можайска на такси

а что произошло 2 ноября-то?

одну остановку в обратную сторону, и будет им щастье )

только по-моему не с Выхино, а с Новой, Электрозаводской и вокзала ) со шпунтиками будет неувязка - в обратную сторону не затормозишь, такая же беда как на Новой и Электрозаводской... для "ежедневников" это очень неудобно

ты покинул любимую Лобню что ли? ) ну висеть на поручне 20 - 25 минут они не любят еще больше )