Зеркало

вчера вечером отжигала ТКЛ... протащившись от Полежаевской до Баррикадной 11 минут, смачно плюнул, перешел на кольцо и поехал через вокзал... :huh:

дак уж 25 лет как начали тогда углУбить

где его строят? во сне разве что... )) ни хрена там не делают, оно в таком состоянии уже несколько лет Северо-Восточная хорда... вот она действительно строится весьма активно )) ...и электричка остановится на ней половинкой состава?

главное нАчать... (с)

http://www.aif.ru/realty/city/v_omske_nachali_stroitelstvo_metropolitena

не получится... там в частности МЛРЗ вплотную... плюс к этому заход каждого грузовика в Перово с таким скрещиванием будет класть 4-й путь минут на 15 - 20, а это очень много это где он строится? во-первых, в таком варианте много места еще уйдет на переход 2-го пути между уширениями, поэтому до моста через Яузу скорее всего невпиxyемо... во-вторых, там сразу перед платформой съезд с 3-го пути, который активно используется при выходе электричек с вокзала, а его не перенесешь дальше из-за уклона в тоннель...

а съезд электрифицирован, я не помню?

НЯП строится

ахренеть - Италия мимо Чемпионата Мира... это когда ж такое было-то... :blink:

я имел в виду города без метро ему НЯЗ еще ооочень далеко до миллиона ))

ну съезд-то есть... хотя не знаю какие там нормативы на такую смену головы

имело бы смысл кстати добавить поезда на участке Спортивная - Комсомольская

так может для того трамвай и извели? :D а если серьезно, то и трамвай там не спасал 30 - 40 лет назад, в транспорте была просто жопа... город всегда был очень подвижный, не сидится там народу на месте почему-то )) к тому же это чуть ли не единственный город в РФ такого масштаба, разделенный крупным водоемом практически пополам (ну разве что Красноярск еще, с которым я вообще не знаком)... естественно три существующих связи просто захлебываются... а деньги в городе есть, это заметно, поэтому может и реализуют чего... ))

Люберцы и Балашиха скоро реально срастутся, там стройка уже просто сплошняком... клоаки и свалки рядом уже всем пофиг ((

если открыть ВГ, то Спортивную в центр можно смело пропускать - все равно никто не влезет ))

только СЭ пишет что люди 1,5 часа уехать оттуда не могли... :blink:

интересно как Ласточки пережили сегодняшний футбольный матч ))

сегодня по Тб20 и 35 почему-то активно катался 15АП ))

господи, дык какого ж хобота там было сразу в 2004 году трамвай не сделать - это решение было более чем очевидно... выпендрить хотели, хотя перед кем... ))

я думаю быстрее получится даже если застрять, 3-тьфу ))

ну после Москва-Ярославская - Электрогорск поверишь во что угодно... но все-таки имхо чушь ))

дело-то не в экспрессах, а в выделенных полосах... если бы их не было, все экспрессы (ну может за исключением 903 и 906) возили бы воздух... кстати, 906 после запуска эстакады вполне хорош был бы до Даниловской пл., связывая еще и с ГЗЛ и МЦК, только при условии прохождения по эстакадам и тоннелям, а не как Тб40

тогда это в тему покатушек, а у экспрессов все же несколько иная задача... ))

вот именно... я пропагандирую "как быстрее", а не на метро )) причем как быстрее не при удачном стечении обстоятельств (полное отсутствие пробок и минимум ожидания автобуса), а в среднестатистической ситуации )) а также надежность маршрута, которая, согласись, в твоем варианте гораздо ниже ))

как каким? тема про экспрессы вроде бы )) во-первых, я не пропагандирую ни разу езду на метро, а во-вторых, я тоже могу озвучить чем ты достал, но форум же не об этом, правда? )) а если пересядешь на МЦК, будет явно быстрее )) ...а в другую сторону до Сергиев Посада... ты бы глядишь и на электричках перестал ездить )) З.Ы. в 123456-й раз: нельзя делать маршруты через всю Москву, даже по выделенкам... лучше 2 - 3 более коротких... ибо глухой затык в одной точке (а он по будням где-нить да случится) кладет намертво весь маршрут, а так хоть остальные будут работать... ))