Зеркало

Из Владимира до ивановских деревень и из Иванова до владимирских деревень никому не надо.

377277[/snapback]

надо прежде всего транзитникам из Москвы и не только... та же Шуя например - хорошая так деревенька, тыщ на 60 населения ) да и в Иваново из других городов было бы попроще чем через Ковров, в котором мало что останавливается

у владимира с ивановом отлично налаженное автобусное сообщение,

377256[/snapback]

это да, но речь прежде всего про пассажиров до Камешково, Шуи, Савино и даже Кохмы

если из москвы, то такая собака должна будет менять направление движения по ст. окатово. это не особо удобно.

377256[/snapback]

ну придется конечно, но постоять 10 мин на смене головы намного удобнее, чем добираться 10 км неизвестно на чем )

 

а кстати... зачем так много транзитных поездов на Мичуринск-Уральский загоняют со сменой головы? почему нельзя напрямую?

в Гусь ездят через Нечаевскую, где весь народ из электрички собственно и вываливает, дальше она пустая идет... там даже автобусы попадаются, только до них пройти надо километра полтора

Владимир. Если бы существовал хороший двухсистемный электропоезд, его маршрут можно и нужно было бы продлить до Коврова.

376992[/snapback]

кстати не могу понять... почему трамвай ходит Ковров - Иваново а не Владимир - Иваново? имхо в разы больше поток был бы

Вековка. Ускоренный электропоезд Москва- Муром с минимумом остановок- Выхино, Люберцы, Куровская, Шатура, Вековка- тоже не помешал бы.

376992[/snapback]

тут еще более напрашивается электрификация 10 (или сколько?) км от Нечаевской до Гуся с запуском собаки туда вместо нахрен не нужной пассажирам Вековки

 

точно так же - несколько км от Полотняного до Говардово, и смело можно собаку на Киевский пускать вместо той же Калуги-2

 

З.Ы. а в Скуратове тоже раньше стыкование было? В советские времена оно было обязательным для всех ПДСов, причем на 10 мин

Двухсистемных электропоездов у нас пока не производят. wink.gif

376842[/snapback]

ну могли бы опытный экземпляр ради такого дела )))))

Орша-Смоленск-Вязьма (как оказалось, это одна электричка, 15 минут стоящая в Смоленске)

376651[/snapback]

ого... тогда даешь ей 15 минут стоянки в Вязьме, и в перед до Москвы ) не, мелковато - до Симферополя со стоянкой 15 мин в каждом городе )

+ полчаса ожидания собаки, а то и час, если вечернее время, + еще столько же ожидание 749 автобуса

376328[/snapback]

только минус непредсказуемое время в пробке на Каширке и Борисовских Прудах... и к тому же 280 с метрошными интервалами тоже пускать никто не собирается

+ цена поездки в 2 раза выше, т.к. собаки в систему оплаты ОТ Москвы нифига не интегрированы.

376328[/snapback]

а на Москворечье разве есть турникеты? )

подруга недалеко от ДК "Москворечье" живёт, и, ходи этот 280 более вменяемо по трассе и режиму работы, ездил бы на нём.

376280[/snapback]

10 м/п до платформы + 3 мин на собаке + 749 наверное побыстрее будет

Как считаете, нужна ли для Павшинской поймы - микрорайоном Красногорска между Москва-рекой и Волоколамским шоссе - дополнительная платформа на Рижской ж.д.

375648[/snapback]

там гораздо нужнее пешеходный мост к ст.м. Мякинино

этот отчет мне напомнил справочник пассажирского транспорта Москвы за 1990 год, в котором по каждому остановочному пункту подмосковных электричек было указано (далее читать внимательно!) сколько каких электричек его пропускает! Ну например: Мичуринец: Малоярославецких - 15, Калужских - 5, Нарофоминских - 2, и т.д. Вроде все было понятно, кроме одного: кому и с какого бодуна может понадобиться эта информация?

 

З.Ы. Хотя теперь кажется знаю кому.

2. До открытия жёлтой ветки метро был маршрут 125э Метро "Таганская" - 10-й проспект (мартеновская ул.). Кто-нибудь помнит (знает?) остановки, где он останавливался, а где нет?

375391[/snapback]

Аккорд выкладывал когда-то в соседней теме, но сейчас почему-то картинки категорически не открываются.

Виталий, я имел в виду текущие их "реинкарнации" с момента последнего появления. )

35 трамвай тоже может похвастаться такой фигнёй

371779[/snapback]

да такой фигней много кто похвастаться может... автобусы 42, 66, 144 (это то что на вскидку в голову пришло) )

ааа блин на год не обратил внимания )

14.04 - 25 лет со дня снятия А-204,762 от м. Коломенская до м. Каширская

370811[/snapback]

а не от м. Павелецкая до м. Коломенская?

что-то у меня воспоминания, что однопутный.

368727[/snapback]

и у меня тоже... правда, воспоминания 15-летней давности, мож щас что изменилось

В декабре 2007 в связи с массовым "покраснением" маршрутов, и большой перенумеровкой их...

368464[/snapback]

это уже потом... а первые варианты - значительно раньше... смотрим ЗДЕСЬ

С Обуха в сторону окраины он шел напрямую, в центр - через Курский вокзал.

366808[/snapback]

воистину так )

а казалось бы тема про Сапсаны

НЯП он заезжал на Курский... а светофор для выезда с Курского налево на Садовое там и сейчас есть

Спасибо! Получается, что автор «соединил» маршруты 39 и 107, а часть маршрута додумал.

360151[/snapback]

Даша, такое в творчестве не редкость. Да и голубизна окраски вызывает вопросы. Может он на экскурсионном ехал? )

Кстати, например Николая Расторгуева очень долго спрашивали как попал 5-й трамвай в Черемушки... Вразумительного ответа так никто и не получил, оно и понятно. )

Примерно тогда же 35 маршрут даже в Апакова передавался временно.

Вначале на этом пересадочном узле не было кроссплатформенного движения, нужно было подниматься и спускаться с лестницы, чтобы перейти на другую линию. Хотя припоминаю, что всё-таки первая кроссплатформа была именно на площади Ногина, а ввели её году в 1984.

357642[/snapback]

нет, на Ногина все было с самого начала так же как и сейчас

25 лет со дня продления Калининской линии от ст. Маркситская до ст. Третьяковская с переходом на ГЗЛ и КРЛ. Впервые в истории Московского метрополитена организовано кроссплатформенное движение.

357444[/snapback]

ну привет... а вот этот юбилей? )

40 лет со дня продления Ждановской и Калужской линий метрополитена от ст. Таганская и Октябрьская до площади Ногина

357444[/snapback]

Там всё проще будет: половина не заведётся и поедет на метро.

349524[/snapback]

90% того, что сейчас в Москве ездит, успешно заводится в любую погоду