Зеркало

ну он не согнулся конечно, но уступил свое место в развитии соседнему Александрову. Кстати НЯЗ из истории, тоже без откупа не обошлось. ну таких до и больше - из недалеких Кострома, Иваново, Липецк... другой вопрос - КАК они живы... по-моему, хреново, за исключением м.б. последнего.

ну значит тоже ошибается. Потому что и 175 и 196 и все остальное примерно до 1970 сразу от Калужской поднимались по деревне. угу, именно так. а все равно мимо - 196к закруглялся на конечной 41, 108 и Ко. интересно, это единственный случай возвращения прежнего номера через много лет или есть еще?

805 - ХЗ, 284 в старом варианте - да, 14-м

Ух... щас тебя бить буду за такой 196 Профсоюзная тогда заканчивалась раньше, а автобусы шли по деревне прямо по узенькому Калужскому ш., остатки которого сохранились и по сей день метров на 100 правее Профсоюзной а не 1971? и еще забыл Донскую в сторону от центра 1) а не позже? он после ввода Мичуринского какое-то время оставался единственным маршрутом, ходившим от ЮЗ до Очаково по старой дороге, пока ее не перерыли 2) а по Вернадке он вообще туда не ходил, всегда срезал через МИРЭА вместе с 66 и 520 фих, не совсем - в направлении от центра ехал до ТЭЦ по Вавилова Балаклавский - никогда. Только от конечной "Севастопольский пр.". с продлением в Очаково по трассе урезанного 196 вот так. и это не все, Зеленцов еще кое-что про него знает.

ну действующей она была еще раньше... потом лет 10 висела как память о Поручике а вот в Ступине бывал только проездом один раз, не знаю...

обсуждалось, в поиск в частности Виталий Шамаров рассказывал

Сегодня на 79 маршруте работают два скотовоза, арендованных 2-м АП у Капотнинского НПЗ для затыкания дыр на эти напряженные выходные. Велкам, как говорится. АСКП есесьно там нет, работает кондюша.

у меня дома полная версия в оригинале

вопреж что за "Автобусный парк" на маршруте 216? на месте 13-го был филиал 9-ки? обратите внимание на интервалы 221-го сколько его помню - от м.Ленинский просп. до Краснохолмского возил сплошной воздух...

до Узловой. Новомосковский ПДС ходил в 17.55 без ночевки в пути.

получается что проезд поверх м. Пионерская был двусторонним?

вот-вот, старая табличка 334-го на Зацепе была именно такая

ну только не надо про отродясь. еще несколько лет назад там частенько встречались и мерины, и скоты, и обрубки, и 415.

С полустанциями круто как... без 100 грамм не разберешься - это вам не карточку в турникет засунуть

Аккорд1970 Предлагаю 101-й и далее открыть в новой теме. Иначе разрастется до невменяемых размеров. Здесь продолжим обсуждать первую сотню.

А на круге Измайловского пр. и 2-й ПердПрядильной КС еще осталась?

там получалось два перекрестных потока: с моста и набережной на Воздвиженку и со Знаменки на Охотный ряд. Бардак был чудовищный пока не отменили. Впрочем открою-ка я новую тему в разделе о Москве...

Юр, а это как? Там же после закольцовки 1993 года левый поворот со Знаменки очень быстро отменили.

Я думаю что лучше все же вставлять в историю маршрута, но саму историю разделить на 1 - 50, 51 - 100 и т.д. Дальше можно сотнями, ибо их история существенно короче.

был недавно глюк на форуме, много постов пропало выборочно из разных тем... восстановишь?

до него были 214 и 276 несколькими годами раньше (1975?) от ИП по Главной - ШЭ.

Опытное Поле присоединили к Балашихе имхо в 80-х годах З.Ы. Попутно предложение возникло: выкладывать информацию об остановках маршрутов, если она есть, ибо начиная с 87-го будут часто встречаться полуэкспрессы.

ага, здаров, ты тоже захотел 10%? уж на эту тему инфы в интернете как грязи, смотрим например СЮДА или много куда еще... потому что в 1959 такое было невозможно (см. выше)

возможно, но вот этого оно все равно не объясняет

Не, мужики, тут надо разбираться, ибо просп. Калинина пробили существенно позже (1967?).