Зеркало

предполагалось НЯЗ вдоль прудов и через Печатниковскую промзону, эстакада/тоннель понадобится только через ЖД

Верхние Поля!!! а Люблинку уже через них

этот кусок был со времен Царя Гороха, только не застроен, там была дорога через клоаку ))))) я ХЗ, почти не бываю там ) ну вот разве что... хотя ради этого я думаю гораздо дешевле например трамвай проложить по всему Юго-Востоку, чем строить такую развязку спокойно будет нельзя, т.к. горловина с Волгоградки на ТТК уже работает на пределе, сдерживаемая Текстильщиками, а увеличение потока ее просто положит

мигалка не поможет пробку перепрыгнуть ) а еще самый скоростной и самый безопасный для пчел ) я думаю поняли всю бессмысленность и отложили... эта развязка только переместит пробку к съезду на ТТК, которое там лежит частенько, и на Пролетарку... неа, низзьзя... Верхние Поля там вполне продолжают существовать севернее Белореченской... просто теперь не по ним основное движение, а часть вообще забанили )

это другое... а под продолжение в центр возле НПЗ даже задел оставили, который уж лет 10 так и остается заделом (

ну смотря кто зачем туда приезжает )

жаловаться пчелам на мед? ))))) а это когда? надо не Люблинку, а Верхние Поля до ТТК продлять

зависело от того сколько перед этим не было Тб71 ) своего потока у него почти не было, особенно от Каширки до Центра )

да ладно, я польские и в начале ноября (!) собирал пару лет назад ) а опята похоже появились далеко не везде...

а частники сдают за 500 - 600

теперь уже да, после реконструкции Люберец удобство пассажирам - посадка в область с одной платформы, соответственно возможность параллелить собаки (хотя хрен кто этим займется)... плюс возможность высадки на Электрозаводской по быстрому пути... плюс избавляет от всех враждебностей в направлении от Москвы

интересно, а сейчас сложно перебросить? особенно учитывая, что иногда по ним есть грузовое движение в неправильную сторону

а там и в гостиницы - добро пожаловать, просто цены в разы иные

я частенько ездил на 2-ке с работы домой вместо метро... свободно чаще всего, поток в основном при отсутствии других автобусов

и неплохо было...а как, кстати, контролеры щас штрафы выписывают, я ни разу не видел? наличкой же брать запрещено, а по паспортным данным - уйдет столько времени, что еще 15 зайцев или проедут или тупо сбегут

а можно и с доброй кондюшей... если конечно не набивать их в мясо )

а при чем тут трамвайная конечная на Балаклавке? ни хрена не понял )

начало 80-х перед пуском СТЛ или чуть раньше

в 47-й 21.04 тоже не протолкнешься на Выхино, вот перед ней бы вместо особаченного шпунтика трамваину вставить - самое оно было бы

и тем не менее 134 одно время был в 13АП )

вот вопрос - почему при строительстве 3 и 4 путей по Казанке не сделали их нормальным правосторонним ходом? их же НЯЗ намного позже организовали... по всем статьям было бы щас удобнее: пассажиры из Москвы могли бы пользоваться почти везде одной платформой на оба пути, не понадобилось бы враждебного съезда на Куровское направление, да и в Раменском проще было бы разъезжаться...

про вечерний график Казанки... 1) Нах нужен Шпунтик из Москвы в 23.00??? Ну реально 3 - 4 человека в вагоне, наблюдал на Выхино... 2) Нипадецки вставляет разблюдовка интервалов по ГХ... с Выхино: поспе 20.06 - 20.25, 20.43, 20.55, 21.02... и аж 21.28... зато потом прорывает: 21.40, 21.54, 22.07, 22.14, 22.25, 22.40... ну где мозги у графистов...

причем ЛАЗов полно было )

как раз все наоборот... ) если бы превышал - не висели бы ) а отдыхать - куда-нить в Архипо-Осиповку... )

в выходные ухомячились сначала подберезовиками, потом польскими... ) белых всего несколько штук, опят пока нет ваще... все остальное не брали ) Суздальский район... З.Ы. в районе Кольчугино на трассе тоже дофига продавали )