igla

Я имел ввиду на разборки с предъявами А ЕДЦУ такие разборки практикует? Если мне не изменяет склероз, на всяких там днях пассажира на растерзание толпе отдают максимум начальника вокзала, который этот самый график хорошо если на столе у начальника станции видел, а сам в нём как правило ни бум-бум. В случае же самостоятельного похода, ты просто останешься стоять перед проходной управы, бо никто внутрь тебя просто так не пропустит

"Денег нет, но вы держитесь" (с) счастье - это когда Красногорск не жирует за счёт Химок, а пожинает плоды неумного разрыва с Москвой и ликвидацией 12 АП. А химчанам автобусы с 856-го и других красногорских маршрутов очень нужны на 5, 22, 26, 27, 28, 29, 30, 51, 434, 465 и 484 маршрутах вместо рандовского говнища

То же, что мешало ЦППК завести своё ТЧ на месте закрытой Москвы-Курской: необходимость вкладывать бабло. Гонять нулями орду автобусов из Химок, Истры, Одинцова, а теперь ещё и Долгопы оказалось дешевле. Меня удивляет только, почему Красногорск рандам не отдали. Вместо тех же Химок

Если в контракте этого нет, то могут грозиться сколько угодно

Плохо смотришь, раз не видно. А так, на панорамах (хотя гугла, хоть яндекса) всё отлично видно. Ну и именно лес застроить так просто нельзя, его сначала надо вывести из гослесфонда, на что уходят годы

Одна и та же химкинская автоколонна. И п/с у них совсем не древний, просто они за ним не следят. То есть, и это новьё ушатают, если им просто его дать

там и с 17.30 до 18.30 из Москвы была типа 50-минутная дыра из-за двух попугаев. Электрички шли не дальше Красного Строителя. так что справедливости ради, с вводом МЦД в Подольск стало значительно проще уехать.

На Ленинградке остановку добавили аж целую одну, на ярославке - ни одной, а замедления и там и там случаются регулярно. Так что тут дело не в диаметрах, а в пидовских руководятлах, скрывающих косяки своего руководства за медленными графиками. ЗЫ. Бакланы ведь тоже замедлили, за 3.30 больше не ездят.

Внимательно смотрите документы поверяющих: у моей сестры эти счетчики стоят больше 10 лет, она вызывала поверщиков из одной и той же шараги. И те же сами ей писали, когда срок поверки подходил. Так вот, в позапрошлом году они ей письмо прислали, она их даже вызвала, а потом смотрит новости в тырнете - а из лицензии лишили. То есть,эту поверку зарегистрировать в ЖЭКе не получилось бы. Вовремя отменила, полезла искать других

"Шо, опять?!"

Сайт питерского ОРГП работает в тестовом режиме уже 15 лет )))

Красить в цвет, отличный от синего и его оттенков, на ЛиАЗе разучились?

там ещё и кривая, т.е. электрички между этими платформами всегда ходили медленно

была бы загонка, ездила бы под 7000-м, а не под 8000-м номером и без остановок. Кроме того, можно было её сразу обратно в Жилёво отправлять, а не держать два часа.

С другой стороны, если этим "людям" дать право, они все свои деревни быстро даже не к области, а к Москве присоединят, чтобы получить плюшки по социалке. Воробей тут в общем прав: в этих военных городках проживают не москвичи, и не жители области, а понаехалово со всей страны. Соответственно, пусть их вся страна и содержит, в лице минобороны, либо в лице тех областей, на территории которых их городки находятся

дык это... пересадка-то должна быть не только удобной, но и рассчитанной на поток

если я правильно идентифицировал место на фотке, то толку от этого моста безлошадным жителям Филёвской поймы будет ноль: он расположен на самой стрелке, откуда даже по прямой до ближайшего вестибюля "Мнёвников" почти 600 м, т.е. от ближайшего дома будет километр. а если вспомнить, что пешеходные дорожки у нас по прямой делать не любят... ну да, Шелепихиинский мост подразгрузят от транзитного трафика, забив им Филёвскую Пойму, так что даже этот факт вовсе не положительный, а во всём остальное - станет хуже.

Они на мойщиках экономят, а не на освещении: лампочки-то все горят, в отличии от НН метро, только всё равно темно, потому что абажуры никто не моет

Астрахань до этого года. Там не то что пазик - форд транзит был редкостью, одни газели-3221

Больше не ходят

Тогда надо было от Лося до Мытищ без остановок пропускать. но вообще, у них уже образовалось разделение путей: из Москвы - 2 и 4, на Москву - 1 и 5, а 3 - двухсторонний

Но и разрешения физического воздействия нет. То есть, уж в хулиганство свой привод в полицию юридически подкованный заяц сможет превратить

Не имеет. У них полномочия как у любых ЧОПовцев: задерживать гражданина ребятки имеют право только в случае несанкционированного его проникновения на охраняемую территорию, либо порчи охраняемого имущества. То есть, пока заяц не отламывает лавку/валидатор в салоне, контролёры ни пальцем к нему прикоснуться не могут, ни препятствовать его проходу/выходу.

Не, не двигают. Но он к Голутвину как раз нагоняет последнюю голутвинскую перед окном. Он типа последний поезд до окна

Вот тока счастливчиков, которым удастся там сидеть примерно на четверть меньше, чем даже в ЭС2Г МЦКшной компоновки, при том, что и ласточка здорово проигрывает ЭР2 по числу сидячих мест