igla
Постоянные участники-
Постов
29836 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
101
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент igla
-
А 25, 519, 459, 273, 302, 270 и 271 не останавливаются?
-
ну почему сразу любовница? Может законная жена, а скорее всего - сам водятел, думал, что не спалится 😜
-
ну может у тебя лампочка загорелась, как будто ты по соцкарте шел
-
Не-а. Госчиновники имеют право работать только на территории своего региона.
-
Шо-то не верю. Стационарный валидатор не так-то просто сломать дык уволят не сразу, а через две недели. Слабое утешение для увольняемого. Если, конечно, он сам не собирался валить на родину
-
Тогда не понятен смысл региона 1,где населения сильно меньше,чем в регионе 3. В Париже немного не так.
-
Как ты их запустишь,если они не имеют права работать на территории области?
-
Не-а. То есть, по сезонке Савёлово - Калязин в общаке 601-го рыбинского поезда ты мог проехать, а в общаке 197-го питерского -нет Бесплатный годовой билет для проезда на работу от места жительства С желанием МПС снять с пассажира больше денег. Никто не требовал с них возить по пригородному тарифу - они в медвежьих углах и не возили (в крупных городах их таки заставляли иметь зонный тариф, но они и там умели это дело обходить). Общий был дороже, но не как сейчас,а раза в полтора, и в отличии от того, что сейчас, его дороговизна вылезала при поездках не на короткие, а на длинные расстояния
-
А в конце маршрута валидатор будет? На какой-нибудь Струе, или Слёмах...
-
В общих вагонах 600-х поездов разрешалось ездить по абонементным билетам на пригородные поезда и железнодорожникам по 4-й форме. Кстати, была куча направлений, где не было пригородного тарифа, а только общий, т.е. билет на пригородный поезд стоил столько же, сколько в общий вагон пассажирского. например, Ожерелье - Павелец, или Савёлово - Сонково
-
Сейчас примерно то же самое, только регионы 2 и 3 объединены. При этом, регион 2+3 не решает ничего, бо все деньги в регионе 1. При твоей схеме деньги также останутся в регионе 1, а регион 2 может разве что напустить очередных рандов с джамшутами на козелях на самоокупаемости
-
Областники за вогула не голосуют, на них ему насрать
-
Не по причине молотков
-
Может теперь спохватились и решили сделать от входа?
-
есть. При проезде на МЦД время на пересадку начинает отсчитываться не от входа на МЦД, а от выхода из него
-
А есть такое? МТА в Лобне отродясь не было: либо в Долгопе, либо в Химках
-
если есть банковская карта, стрелка и не нужна: проезд по ней стоит столько же
-
давно всё. Но пристань Пирогово от посёлка Пироговский была далеко, примерно в 3 км
-
дык Москва и топила за её ликвидацию. Впрочем, в 87-м году электричка нигде не была частью городского ОТ
-
В отличии от Усова, из Балашихи есть электрички до Апрелевки.
-
Не-не-не. 36 - это маршрут для новосельцевцев. а не для марфинцев. А для марфинцев есть 37-й.😜 Он вполне справляется с потоком
-
Фыва в воплещнии чинушами мэрии дурных идей участия не принимал Все знали, что она не жилец. И ничего не делали. Где-то в 80-м году уменьшили скорость по перегону Бескудниково - Институт пути с 40 до 25. В результате, время в пути возросло с 13 минут до 22... А вот ездили они там только в часы "пик", хотя и ежедневно,и раньше. руководство аэропопугаев на это не идёт
