igla

актуально, но есть куча маршрутов отмечающихся на "чужих" диспетчерских. И есть диспетчерские, где нет ни одного "своего" маршрута.

Это и так есть. А вот снижать цену за эту зону из области так, чтобы проезд до вокзала подешевел до проезда до Выхина, ПИД жаба задушит. Впрочем, тех, кто едет до Выхина, потому что это дешевле, будет меньше половины, остальные едут потому что это удобнее: ни ускорить электрички на участке Выхино - Москва, ни сделать на вокзале, Новой и Электрозаводской такие же удобные пересадки, никто не сможет.

Откровенно говоря, для переброски отметки 266 с Митина-4 на Тушинскую не надо совсем ничего. Достаточно приказа соответствующего начальника.

Нету такого. Есть только для мобил.

Надо переносить: пущай сотня жителей квартала гуляет 700 м до "их", о.п. чем тысячи пересаживающихся с электричек на метро. Вот тока в ПИДе все равно никто ничего делать не будет, бо они круче Собакина

Это стрелка, где расходятся пути на Рижское и Белорусское направления.

По бумагам - платформа. А станция Москва-товарная-Октбярьская начинается после Останкина в сторону Москвы.

А еще Останкино и Левобережную.

Помимо площадки, еще и цеха нужны. И водил надо где-то брать. Нанять их в Дмитрове полегче, чем в Мытищах, Химках,или Долгопе. Вместе с 5Л. А также запущенный с нового года 32С сразу долгопин.

туда едут на работу к 7 утра массово из Мытищ, а вечером в 9 вечера массово в Мытищи? напоминаю, "оживление" будет только рано утром в направлении Лобни и поздно вечером в направлении Мытищ. Днём всё останется без изменений.

Дык торговать ими можнро как угодно - МТА потом все равно распределяет маршруты по автохозяйствам. Шо-то ни хрена они не бастуют: опять весь Речник заполонили, стояли впятнадцатером. "А мы так ждали..." Это все из-за того, что Химки ушли из Левобережной окончательно. А они, в свою очередь, сделали это из-за красногорска. Вот если там МТА-таки организует автохозяйство, можно надеяться на появление у Долгопы излишков выпуска.

А там что, 401-е коннекто в мясо забиваются? Куда? в Мытищи в 9 вечера? зачем?

Видимо нету у Мытищ лишних автобусов. Хотя если 10 луидоров выдрать с 368 на 459, было бы и Долгопе незаметно, и Дмитрову бы не пришлось кататься в Лобню.

В Московские водники едут массово утром из Мытищ, а вечером оттуда в Мытищи?

4 автобуса с интервалом в 15 минут в 6 утра из Мытищ и 4 с тем же интервалом в 9 вечера из Лобни? Ожить-то оживет, вот тока кому он такой нужен?..

Летним графиком это не называется. Все изменения на Павелюге уместились на один лист телеграммы. В отличии от Белорусского хода, где листов этих было 55, бо там предпочли расписать каждый поезд, т.е. вот там это фактически новый график.

А у них бывают - свои собственные-то?

Без пересадок - ни на чем. От Лобни ходит 5 автобус (раз в 40 минут - 1 час), от Шереметьева-1 (конечная А21) - автобус 33 (ещё реже). оба маршрута обслуживаются "лобнятрансом".

Странная хрень: по идее, наоборот должны на эти КТМ-8 молиться теперь...

А 82 теперь в 6 ап? Тогда что 6-й парк отдал в 3-й?

А заменят чем? Несуществующими песами?

Давно уже не ходит.

40 минут? ну-ну. Там по графику только шлюзование 30 минут занимает. С какой же скоростью предполагается гонять корыто?

Сответственно, цена билета Владимир - Тверь была равна сумме цен на баклан от Владимира до Москвы и от Москвы до Твери. Билет Москва - Бологище на примерно такое же расстояние стоил чуть ли ни вдвое дешевле. Кроме того, едущих из Владимира в Тверь ещё поискать надо.

Ступеньки у Христича самые обычные по ширине.