igla

Да никто ничего там не замедляет: будут быстрее ползти между платформами и всё. А уж лобненская-то трамваина обязана останавливаться на Хлебникове и Шереметьевской.

какая Холмогорская с полиграфическим на 050? Или ты на каком автобусе едешь?

Долги надо возвертать: после того, как 903-й "накачали" машинами с этих "полутрупов", они таковыми и стали. Не предложу, поскольку 4 АП таковых не имеет А на 050 - 20? Или 20 их там всего? От 4 АП работают те же машины 3-й колонны, что работали на 02, а потом - на 019. Ну да. Там потоки ого-го какие. И билеты разлетаются как горячие пирожки, бо тёткобудок по маршруту нет.

...но одновременно закрывается 019, где работало их сколько? Хотя, вернуть убранные выходны на 40,78, 239, 727 за счёт этого 903 отнюдь не мешает.

Потому что ковырялки идут по 1 пути перегона Балакирево - Берендеево, а на участке Александров - Москва ПДСы вводят в график, пропуская с опозданием, но с бОльшей скоростью. Соответственно, чтобы пригнать графиком сдвинутые на попозже с отправлением электрички, им отменяют остановки.

В два этапа будут ремонтировать. Сначала с одной стороны от клуба Русакова, потом - с другой.

Уже 100500 раз пренебрегали. И ещё столько же раз пренебрегут и плюнут - от этого никуда не деться, "такова се ля ви, как говорят у них"... Хорошо-хорошо. Кому надо, те и без монохрени доедут. А кто без неё не доедет, значит, тому и не надо было. Я туда вообще не езжу. Ибо эстетического удовольствия от созерцания разваливающихся павильонов не испытываю, а прочие устроенные там развлечения меня не интересуют. Из парков ко мне ближе Сокольники, да и торговые точки я нахожу в других местах. Когда аргументы заканчиваются, Вы переходите на личности, правильно?

разве? ПИД от метро отвадили ещё 20 лет назад.

С Павловской Слободой, Пироговом и Дз ержинским уже дошло. Угу. Ну лучше снести монохрень, чем закопать СТЛ. Власти, видимо, считают также, бо планы ликвидации монохрени озвучили, а планы ликвидации СТЛ - нет

Безусловно. Но и без монохрени есть куча способов добраться от СТЛ до ВДНХ. Соответственно, если ликвидация монохрени снизит поток с СТЛ на ВДНХ, значит, так тому и быть. Ещё погоди, дойдет и до этого...

Парковая зона есть и на Ботаническом, ещё и лучше. Если нужно именно ВВЦ, значит, ради мегаларьков. Тогда см. выше.

Скорее, с необходимостью перестоя грузов на главных путях перед Ореховом.

У них есть вход в Ботаничяеский сад со стороны Владыкина. Ну е хочешь три, сделаешь две. Но не на монохрень, а на 76 автобус.

...и они все идут от ВДНХ на монохрень, а не в метро? "Не верю!" Вряд ли кому-то их Ростокина, и тем, более, Ярославского придёт в голову ехать до СТЛ через монохрень, а не через центр на метро. На монохрени поедут только те, кому надо именно на Тимирязевскую (до Владыкина помимо, 24-76-85, есть ещё А 33 и 154 - они поедут на них). Значит поедут не на ВВЦ, а в другой мегаларек, находящийся ближе к дому. например, в ашан-Алтуяьево.

Этим торопиться некуда. Лишние полчаса в дороге им не будут критичны. Каких районов? Королёва/Фонвизина? дык для них бобикомаршрут через Огородный и запустить. А76 только. Количество этих жителей - мизер, поэтому, поэтому их интересами можно со спокойной душой пренебречь. Интересами этих - тем более можно.

На 24-м, 76-м и 85-м до Владыкина доедут. А кстати, они вообще могли бы свои развозки организвать, дабы не перегружать своими сотрудниками общественный транспорт.

И многим ли телевизионщикам надо с/на Фонвизина?

Что было, то и поехало. Газели эти, скорее всего, не приобретались, а достались бобиководу на халяву. Поэтому, даже с учётом более дорогой эксплуатации, они вышли дешевле. Кроме того, если мне не изменяет склероз, "соболь" вообще запрещено эксплуатировать на регулярных маршрутах, т.е. к водилам будут привязываться не только АТИшники, но и гаишники. Когда с этой газелью такого палева будет меньше: мало кто разглядит, что там у ней внутри.

Но не надо забывать, что бОльшая часть помещений телецентра - всё же технические, а не офисные, т.е. там, конечно, больше 1000 комнат, но в каждой из них не сидит по 10 сотрудников. В общем, на троллейбусе все прекрасно доедут. начнут зудеть за пробки - забабахать им там выделенку по Королёва, Ботанической и Алтуфьевскому.

Вам что-то непонятно? Что именно? ...авторы сего опуса будут в других конторах при других должностях. Отвественных будет не найти. Я бы даже сказал, чиста-конкретных Ну да. Там сидят либо сами ельцинские чиновники, либо их последыши.

Просто мои предположения пока сбываются. А ваши - нет Слово "концепция" введено в оборот ельцинскими чиновниками. Означает оно: "недопроект". Используется для того, чтобы вообще снять любую критику в свой адрес за косяки, в этой концепции встречающиеся. И, разумеется, никого ни к чему не обязывает (хотя и проекты-то этим не страдали).

Ну, убытки-то будут равны константе, а вот прибыль уменьшится. Поводов для закрытия будет больше.

Газелями от 20-го ТМП за 30 рублей с носа по трассе Королёва - Новомосковская - проезды МР - Огородный - Фонвизина. Пользующимся остановкой "телецентр" предлагаем воспользоваться имеющимися видами транспорта до метро ВДНХ, или Владыкино. Вопрос в размерах этой цены. Уже вовсю поступают. Самые свежие "поступления" - электрички на участке Гартмашевка - Чертково на стыке Воронежской, Ростовской и Луганской областей.

Да пользующиеся-то,ясный пень, недовольны будут. Вот только это как раз тот самый случай, когда их мнение нужно игнорировать, поскольку пользуются-то только они, а платят за это все. В т.ч. и те, кто не пользуется. Стало быть, смнение тех, кому всё равно нужно трактовать, как: "следует убрать", принимать его за основное и действовать согласно ему. Ну можно перед тем, как разобрать, сделать на пару месяцев проезд по себестоимости (т.е. 200 р. за поездку и без льгот), убедиться в нерентабельности затеи и со спокойнос совестью разбирать.

Питерские озвучили себестоимость у себя на водных бобиках: 450 рваных с рыла! В результате, подняли цены на них с 54 до 100 р. за поездку.