Перейти к содержанию

igla

Постоянные участники
  • Постов

    26166
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    95

Весь контент igla

  1. Нет, обе две платформы на боковых путях. ...на которые умышленно закрывают продажу.
  2. Ээээээ... Поезд, идущий в Питер, сотанавливается на другом пути у другой платформы. Принимать его на "встречный" путь, устраивая никому не нужный враждебный маршрут - верх изврата.
  3. Цей паровоз ненадолго. В ходу по 15 июля и с 1 по 17 августа. Позже отменён. Угу, протянут в грузовой парк. Хотя зачем - непонятно, бо на самой платформе в это время никого и ничего нет.
  4. в систему "пригород" завели и вечерний 7352 Смоленск - Москва (Москва - Смоленск не завели).
  5. Уже есть - Владимир. С нового графика к нему прибавится Волоколамск.
  6. До той деревни нехай едут с пересадкой по Иваново.
  7. Из Владимира до ивановских деревень и из Иванова до владимирских деревень никому не надо. Кстати, если кто забыл, до Коврова 10 лет назад эти ивановские пригороды продлевали с шумом и воем: дважды их отменяли обратно (всегда они ходили только до Новок, не согласовываясь там ни с какими электричками).
  8. Именно поэтому пассажирское депо оттуда и убрали: чтобы пассажирские поезда не занимали пути на станции.
  9. Не понял, шо, какой-то идиот там ездит? Тем более, что каталось в Вязьму несколько конкурирующих перевозчиком из разных точек в Москве. Ну и смоленские бобики раз в полчаса со счетов не следует сбрасывать (а они ходят, в среднем, раз в полчаса и всего пятихатку стоят).
  10. А там и три-то жирно, а четвертая пара в 10 вечера/3 ночи нафиг никому не нужна.
  11. "Не верится, а зря"(с) Будет, и большая.
  12. Есть. Четвёртое кольцо между Черкизовской и Ростокино. Но его решили не делать, А третье кольцо между Краснопрудной и Савёловским и Ростокинский - Галушкина стоят уже и в выходные. Расширять Ростокинский не дают власти Лосиного Острова, значит, остается только третье кольцо.
  13. Правильно. Раз четвертого не будет, значит, третье необходимо расширить. Куда?
  14. И в пригородном тоже. Тока они пищат - ментам всё по фигу. И хорошо, что так.
  15. Никакого. Как и в рамках при входе на вокзал как таковых.
  16. А ему и запрещено больше 200, бо прошлогодняя история с колёсьями ничем не закончилась, т.е. причину повреждения не установили. Поэтому и запретили на всякий пожарный. исключение - скорость 220 разрешена на перегоне Малая Вишера - Бурга, ну типа чтобы можно было отчитаццо, что 220 ездят. Но фактически там 220 только при опозданиях, график проложен под 200.
  17. Однопутный он тока от тих пустыни до Муратовки, дальше до Калуги-1 двухпутный, хотя и с ограничением 60.
  18. На любой станции смены локомотивов. Сейчас они 23 минуты, 25 лет назад были 12.
  19. Формально - скоростное. Бо выше 140. А выше 160 - высокоскоростное. Не нужно. Грузов - особенно. Ио тогда грузоперевозки по ж.д. станут дороже, чем самолётом. Сейчас, кстати, для грузов максимальная снижена с 90 до 80, но и такая она мало где. Эммм... А новые п/с на такие расстояния до таких скоростей разгонять что ли выгоднее будет?
  20. Потому что там доезжается (и реально доезжалось!) за 5,5. Когда тебе после этого предложат 7 - что ты будешь считать? При этом, достигались эти самые 5,5 - на ЭР2 выпуска середины 70-х годов, в т.ч. с круглой мордой и дровяными лавками. Соответственно, смысла в переходе на более современный (= более дорогой) п/с нет никакого: нынешний мало того, что обеспечивает требуемые параметры, так ещё ему не повзоляют их обеспечить из-за административных причин! Аналогично, по другим направлениям: тульский попугай три года назад ехал 2.15, сегодня - 2.26. Обычная трамваина ползёт 3.20 (а могла бы - за 2.50). На хрена там скоростной п/с, когда даже нынешнему (на Курском ходу везде можно ехать 120, и он не особо грузонапряженный) не дают использовать весь его потенциал? Ну да, максимальная скорость на участке Москва - Горький - 160. В т.ч, и для баклана. Вроде как везде должен с такой скоростью ехать, хотя по многим станциям - 140, а то и 120. Маршрутная (средняя) 107 - это очень хорошая скорость. "Юность" её имела только в те короткие промежутки, когда ходила за 6.30 со скоростью 140. Когда потом стала ходить 7.20 - уже до 100 не дотягивала.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.