igla

Если пробки на Краснобогатырской есть в выходные - необходим. Если нет, то нет.

Ибо нехрен было вешать дотации за пригород на обкомы. За всё должен башлять госбюджет.

А где опрос-то? Не вижу.

Есть. Точнее, в Раменском. В Домодедове, кстати, тоже. Туда ЭР9П из Брянска понаскидывали. Не-а, на ТО-3 чмухой их возят. Причем, с Узунова до Домодедова тоже.

Не только. Ещё и для более качественного подвоза пассажиров с трассы 19-го к вокзалам.

Наивные чукотские юноши! Эти "мафиози" спокойно пройдут процедуру легалайза, после чего так и будут тусить на стоянках. И ценник ни фига не изменится, либо даже увеличится, ибо на легалайз тоже бабло нужно.

Отрицательно: кусок Шумкина фактически остаётся без автобусов (ходящий раз в 40 минут 40-й и раз в 2 часа 783-й не в счет), исчезает остановка у ашана. Зато зачем-то появляются круголя по Нижней Красноселькой/Ольховской, где никогда ничего не ходило, и непонятно, зачем надо. Новый маршрут так еще можно запустить (и посмотреть, много ли народу им будет пользоваться), а 122-й менять - не надо.

В ЦППК думают примерно также, и в Лобне. Но приказы не обсуждаются.

Вправе, но они все скулят, что кефиры столько не платят и не ездят, либо ездят зайцем.

Объявление на остановки читал. Потому что не наблюдаю со стороны мосгортранса подобных поползновений.

А они и сейчас закрыты в связи со строительством 4ТК.

Нет

Уже есть. Теперь своих вагонов нет в Великих Луках.

У него всё хорошо. Сейчас он в Боливии, а был в Бразилии, Уругвае, Аргентине, Парагвае и Чили. Следующая страна - Перу.

Нет. Протестует Мосгортранс, не желающий увеличивать работу на трамвайных маршрутах.

С другой стороны,эти страхи куда надуманнее, поскольку дорогу там никто строить и не собирается: районный бюджет нищ и не осилит такие траты, а выше этот вопрос и не прорабатывался.

Да вот и нет: чтобы попасть из гуся в Муром, всё равно надо делать крюк через Судогду, или через Туму. Ехать так имело бы смысл, будь на М7 ж...па, но она на М7 только между Москвой и Ногинском, объехать её по построенной дороге не получится (точнее, получится, но по Егорьевке, где ещё большая ж...па). А сегодня те, кто не хочет толкаться по М7 за Горьким, уходят на Муром во Владимире, либо едут по северам, через Суздаль - Городец - Воскресенское - Йошку.

Ну почему она сдохла? Потому что провод на рога намотала... Там весь ноябрь ковырялись контактники. Вот и доковырялись...

А сегодня утром - опять. Снова Подсолнечная, снова конаковская электричка, снова обрыв к/с, но теперь не по 2-му пути, а по 1-му...

Ээээ. раньше там после обеда почти никогда не стояли, теперь хвост пробки с метромоста я вижу всегда, когда там еду (а это два - три раза в неделю).

Угу. "К пуговицам претензии есть?"

Не нужны, но это не перенименование, а приведение названия в соответствие с тарифным руководством. Никогда Прикол весь в том, что когда в начале 70-х её переименовали из Левобережья в Левобережную (кстати, тоже не понятно, зачем), переименование должным образом не было оформлено, в результате чего всё это время в тарифном руководстве было старое название. Вот его-то и восстановили этим летом вместе с заменой табличек. Аналогичная бня ждёт Стреглово и Фирсановку. Личностей, которые не вызывают рвотного рефлекса у всех людей, независимо от их политических предпочтений, очень немного. Для наименования в честь них каких-либо объектов хватит и только что построенных. Пушкино говорят, относится. Был какой-то боярин по кличке Пушка, которому принадлежало село.

Думаю. что столько же. Ибо каКчество работы этих диспетчеров и так ни к черту: что они есть - что их нет...

дык это... пусть устравиваются в МГТ: по крайней мере, в 4 и 6 АП не хватает водителей и ремонтных рабочих, что негативно сказывается на выпуске на линию Думаю, и в других парках полно вакансий - трудоустроят всех, ну за исключением тех, кто раньше там наследил.

Это смотря какой запад. В Швейцарии, например, зло: им там можно перемещаться только на ж.д. платформах.