igla

Да и вообще, АПЛ не перегружена (точнее, она перегружена в противофазе: утром от Курской до Семеновской, а вечером - обратно). Любой предложенный маршрут будет кем-то востребован. Вопрос только втом, настолько ли мы богаты, чтобы покупать дешевые вещи? Другими словами, не обделим ли транспортом людей там, где он нужнее?

Сильно сомневаюсь, что новопущенные маршруты будут пользоваться популярностью: время поездки-то до метро увеличится куда сильнее, чем время на пересадку с КФЛ на АПЛ. К тому же, не лучше ли, чем распылять п/с на новые маршруты, увеличить выпуск на уже имеющихся?

Закончился СССР, а вместем с ним - и деньги.

Я бы не сказал. Вернее, приемлем он для безостановочных поездок "метро - Мега".

Для подсылки состава с бригадой под пару Окуловка - Бологое.

Ну утяни его с яндекса там

А в МГТ примерно так и есть. Тока в "пик" в 02, 36, 10, 44 минуты, а вне пик - в 17, 04, 51, 38 минут. Это расписание вполне себе тактовое (вопрос его выполнения сейчас не обсуждаем), бо автобусы отправляются с равномерным интервалом.

На какое число смотрели? Да ещё и без купюр, со всеми резаками. А я-то за ним гоняюсь... Ай, зайки

Она не только питерская. Год назад и в Твери пожгли полтора десятка ПАЗиков.

Это простыня такая. Из-за ковырялок. Уходит в 7.39, приходит в 9.18.Если выдернута - значит, из-за ковырялок

Они всё время ходили. Но посудо-хозяйственными.

Тот же Серёжа если и не спрашивает, то особо и не возражает, ибо для главного хода такая рокировка не будет иметь последствий. Тем более, "развязал" ведь утреннее скрещение, хотя последствия были!

У Козлоградчины никогда на это денег не будет, а ПИД никогда их на это не даст. Аналогично (тем более, для московских дачников), но тут есть подвижки: в новом графике утреннее мохское скрещение перенесено в Решето, и теперь десятичасовая электричка из Конакова будет останавливаться во Мхе. Не будет там останавливаться только 11-часовая из Москвы, но думаю, сейчас МТ ППКшники допрут, что часовой из Конакова эта остановка нужна ещё меньше, и махнут их местами, т.е. уже к зиме 11-часовой из Москвы остановку Конаковский Мох введут, а 13-часовой из Конакова - отменят.

А что тогда тут "совсем причем"?

Нет, Я их сравнивал по принципам организации движения. Вполне себе сравнимы. Стало быть, турникет при входе в монохренный поезд - это по последствиям примерно то же самое, что и турникет при входе в поезд метро.

А на 02 10 выходов откуда надыбали? А вообще, 6 АП надо убирать с улицы Подбельского в пользу 10 АП, но это возможно только после открытия метро "Новокосино", когда у 4 АП образуются излишки за счёт отмены 21/792/787/811, и они смогут забрать у 10 АП кожуховские маршруты. Высвободившимися машинами усиливаем выпуск на имеющихся маршрутах.

Ну всё же на автобусе кто-то ездит. Бо и электрички отменяют, и от промежуточныхз пунктов на конаковской дороге до электрички далеко.

Ну а толку-то жаловаться, если объект жалоб не только находится вне критики, но и вообще неподсуден (см. турникетное дело)? Это не стереотип, а реальность: 5 часов в пятницу вечером на автобусе от Москвы до Конакова - уже обыденность.

И правда, чем? Предлагаю прикинуть, что дудет, если в метро турникеты разместить не при входах на станции, а в дверях поездов

Хорошо хоть не в Поварове. Тем более, что и до "решения" она в Крюкове 20 минут "курила"

"А мы так ждали, так ждали" Хотя, а много ли у этих первых лиц было Ту-134?

Вся электрификация делается сейчас исключительно с целью уджешевления расходов на грузовое движение. Если грузопоток достаточен для электрификации, её проводят, если недостаточен - то нет. Под пассажирское движение никто ничего электрифицировать не станет. Зато в ТЧ-27 Орёл есть. Они, кстати, с ПДСами по Рижскому ходу и попадаются. Точно? В Волоколамске ещё два года назад ночевали. Из Савёлова ездят резервом зимой, когда рыбинский ходит дважды в неделю, летом тоже ночуют.

...а много ль было заказов? К тому же мне не понятно желание чуть что апеллировать к иностранцам, в то время как свои закупают еврохлам. Эти самые Су-100, по идее, вообще все должны идти нашим а/к под замену Ту-134.

Может, когда и будут, но явно не сейчас.

Автомобильный мост через Волгу в районе водозабора (там где ж.д. по берегу идёт). Если линию убрать, насыпь на мост можно сделать ниже, и стоимость его сооружения снизится Ничего. Разобрать вместе с линией, раз они всё равно не используются.