gusakyur

А оборотники(тупики), в принципе справиться смогут?

большое начальство

Сегодня, в офисе весь день было шумное обсуждение. Ситуация такая: рабочий автобус в Ступино идет около 7 утра через станцию Кантермировская. Так вот народ жаловался, что поезда стояли 15 минут и больше после Павелецкой, Автозаводской и далее. Соответственно многие выскочили раньше и поехали дальше на такси. Может кто в курсе, что там произошло? Полную достоверность исходных данных не гарантирую. PS: Правда настораживает история от тех же людей, что в Строгино только Скифы ездят, т.к."Ежи не помещаются в тунель" (с).

Весной мне так не показалось. Ну ничего, съезжу посмотрю

Крытую и с микроклиматом(обогреватель зимой/кондиционер летом) Я думаю многие начнут ходить именно там, а не через д...урацкую торговую аллею

Зато на СТЛ из по одной из трех схем осталось (но уже новая) На Люблинской - скорее старые чем новые. Над окнами везде где был сегодня старые (СТЛ, КРЛ, ЛЛ)

OFF: Женщина-машинист? А много ли их в метро?

Группа Евро 2008. Греция Испания Россия Швеция Как Вам результат жеребьевки?

по мне уж лучше, тот которому везет. А наши только ноют, по поводу и без

Внимание! Сейчас по "Спорту" идет жеребьевка отборочного турнира кубка мира 2010. Ждем!

Можно попросить Хорватов обыграть Англию, но если честно

А там сигнализацию-то сделали? Ибо в вначале они на визуальном контроле ездили, по крайней мере первые месяцев 7-8 после запуска. А чего уж там интервал раз в 30 минут, фиг догонишь встречного.

Возможно Женщины за рулем и более внимательны, осторожны и т.п., но но основная проблема в том, что если они уж отвлекаются, то на все 100%: мобилы, разговоры внутри, косметички начинают поглощать все их внимание, в то время как у мужчин внимание разделяется примерно 50 на 50%. По общим ощещениям: Из моих знакомых девушек/женщин есть две, которые дадут фору многим опытным водителям, еще трое в меру адекватные (уровень чайника, но без резких движений), а несколько таких к которым я больше в машину не сяду... На дороге же если вижу женщину за рулем, стараюсь либо обогнать либо отпустить немного вперед, чтобы избежать неожиданностей.