-
Постов
3306 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент gusakyur
-
RIP. Врачей за это винить трудно... когда вероятность успеха 2%, а вероятность лишения лицензии за этот риск 50-80%... Зато эти люди спасут не еще не одного человека в менее запущенной ситуации.
-
Кому интересно - те друг друга и так знают, в том числе и в реале. Другое дело надо оценивать частоту появления в местах тусовок и взаимную неадекватность контингента. PS: Как минимум 30 процентов участников спокойно находятся в соц.сетях, без особых проблем. Интересно одно - если так хочется показать истинное лицо - почему не поставить фото вместо аватарки?
-
Видимо чтобы не добили на месте...В последнее время слишком много самоуверенных развелось, идущих на таран на ограничительной линии платформы. Я в таких ситуациях показываю плечо заранее: хочешь врезайся и падай, хочешь обходи
-
Это абсолютно правильно. И особо чувственным гражданам будет время немного успокоиться, и в случае повторного закрытия (если еще чего найдут) не придется опять всех на уши ставить
-
Во-первых, про это вряд ли вообще будут говорить, ибо делать из вагона метро бронепоезд вроде бы никто не обещал. Во-вторых, специально испытывать вагон на такой случай тоже как-то глупо, ибо такого может вообще больше никогда не произойти. В США заставляли инженеров, за проектировку мостов с коэффициентом надёжности x10 вместо x2 оплачивать всю конструкцию за свой счёт. Кто-то борется не за безопасность, а за привилегии газелеобразного бизнеса. Раздолбайства везде до фига. GragstВы перестали ездить в метро из-за события, и ездили ли вообще или только критиковали? Я нет, ибо кроме кратного увеличения расходов, на московких дорогах пострадать значительно быстрее и легче, что в ОТ, что в ТАЗике, пусть с иностранным шильдиком.
-
А что ж тогда не до президента? Вертикаль "пинка вверх" вполне ограничена. Если номерной серединой на 70 км/ч о ребро тонеля ударить не факт что будет сильно лучше. Да и комментарии по ссылкам типа работников АПЛ доставляют: "пока не было жертв - молчали, что состав плохой, боялись увольнения". А теперь вполне могут пойти под статью как соучастники.
-
7-й http://vk.com/feed?w=wall-455371_113463 http://cs616331.vk.me/v616331627/cd77/Xp4Lw_1u_00.jpg
-
Вы не поверите, но модельки есть...
-
Судя по информации с разных форумов - машинисты начали экстренно тормозить грузовой, а под пиковой нагрузкой в кривой и путь выбросило... Или наоборот. В выборе что причина, что следствие стороны расходятся, т.к. садиться не хочется никому
-
Ну приторного-слащавого запаха стирола там не наблюдалось, а вот пыль и запах лакокрасочных материалов как на большинстве новых станций вполне чувствуется.
-
Обоснуй свою мысль.Моё мнение - добивает хоккей в России ФХР - запрещая конкуренцию лимитом на легионеров (такое же мнение и о футболе). В КХЛ легионерами должны считаться только игроки из-за океана, но первый шаг должен быть хотя бы таким: игроки из стран клубов участников КХЛ НЕ должны считаться легионерами. Приказное восстановление Локомотива Ярославль можно было перетерпеть, но Адмирал, да еще с ареной построенной по-американскому стандарту...Какие дальше спортивные принципы? Про легионеров... ну и какой интерес смотреть на команды сплошь из легионеров посредственного качества при наличии соответствующих по уровню своих воспитанников? Но легионерам платят валютой, поэтому надо их ставить. Руководство в здравом уме не выставит больше половины легионеров на матч, иначе зритель у виска покрутит... Последний пример в футболе напоминать думаю не стоит. Ну и про БывшуюСССР - пробейте чтобы можно было менять сборные как перчатки контракт - тогда можно говорить о включении соседей в лимит
-
Сегодня еще сцеп "Ласточек" прогнали на Юг. Вроде 16 + 45
-
Работа парижского метро частично приостановлена из-за неполадокКак передает РИА Новости, в связи с технической неисправностью движение по линиям 2, 6, 10, 11 остановлено, пассажиры эвакуированы. Ожидается, что движение будет восстановлено примерно в 16:00 (19:00 мск). По данным Agence France-Presse, причиной остановки стало наличие асбеста в командном центре, который организует движение по этим четырем линиям. http://news.mail.ru/incident/16204687/ -------------------- в России такую причину не понять