awdeew
Супермодераторы-
Постов
30282 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
93
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент awdeew
-
6 - это надо низко лететь и танками расчищать пробки . 5 промежуточных остановок дают уже больше чем плюс час.
-
Да, часа 3-3,5. Это совсем не 6,5-8.
-
Так скажем, на любителя. Даже в сидячке в поезде, где можно в любой момент размяться, сходить в туалет, попить кофе и т.д. мне, напирмер, 6,5 часов тяжеловато... Ну ни фига себе... Вредительство прямо какое-то...
-
Автобус шел около 8. Верхняя боковушка у туалета для такой поездки гораздо комфортнее. Только что перечислили - прицепные вагоны, согласованная с пригородом Ласточка, ну и то что имеем почти безальтернативно сейчас - поездка через Тверь.
-
Был период когда маршрутки долетали от Твери до Осташкова почти за 2. Но прикрыли. То ли авария была, то ли нажаловались боязливые пассажиры... Ночник народу вряд ли наберет. Надо начинать с прицепных вагонов через Бологое. А еще лучше теплоласточку, она успеет за световой день обернуться. Так он сколько лет хороший поостановочный ходил. Только такое время неподвижно сидеть в кресле - уже пытка. Это вообще не требует сильных телодвижений, просто и быстро. Но таки пересадка.
-
Не, 6,5 часов сидя в газели, пусть и импортной, это выше сил многих. Пересадку и 3 часа перенести сильно легче. Да, у меня друг так постоянно катается. Долго. Он на работу едет в понедельник. На машине совсем не спать получается.
-
Потому как маршруткой в Тверь и оттуда Ласточкой намного легче и быстрее. А многие катаются в Тверь не на маршоутке, а на своей машине.
-
В принципе, если в Сапсанах после каждой остановки объявлять про наличие этого автобуса, а на платформе в Химках установить говорителей с мегафонами, оно может стать и так. А пока даже я без Яндекса не знаю о его существовании.
-
Какая разница, один или несколько? У пассажира, который не ездит в Шереметьево посточнно, есть понимание, во сколько он приедет туда если поедет до вокзала, и нет понимания, во сколько если выйдет в каких-нибудь Химках. Поэтому чтобы делать не для галочки, а для пассажира, его нужно обеспечить либо билетом в Шереметьево, либо транспортом, идущим по расписанию на который заведомо можно будет купить билет после выхода из Сапсана.
-
Дальше спорить не буду. Практика покажет. За счет остановке в Лобне на ежедневку? Это бы означало что Лобня востребованнее вокзала в 6 раз. Я бы еще мог предположить, что на ежедневку потянул бы поезд с отправлением рано утром и временем в пути часов 6.
-
Вооот. Поэтому остановки поездов с целью пересадки на самолет должны быть как минимум осмыслены, а как норма - с гарантией удобного попадания на заранее перечисленные рейсы.
-
Ну пусть даже 2 десятка, умножаем на 3 раза в неделю. Получается 60. Всего за неделю вылетает более 20000 рейсов.
-
Вышедших при поездке в аэропорт допускаю. А сэкономивших хотя бы 10 минут, сомневаюсь. Потому как вылеты самолетов с прибытием в Лобню Рыбинского поезда как правило не согласуют.
-
Но выбор поездов в сторону Рыбинска намекает на то, что у 99,99% прилетающих в Шереметьево не будет выигрыша по времени от ввода остановки в Лобне.
-
Фигня в том, что вы (и не только вы, но и все вплоть до Собянина) предлагаете полумеры, которые все равно не сделают всем хорошо, а сделают одним капельку лучше, а другим капельку хуже. Чтобы было сильно лучше, например, с аэропортами, надо делать, ИМХО, мультимодалку, а еще правильнее продлевать рельсы из Шереметьево куда-нибудь в Планерную и пускать челнок от Ленинградки до Савелки. Тогда, кстати, и АЭ будут не так актуальны.
-
Троллим понемногу)
-
А чем ВДНХ и Бабушкинская с медведково хуже? На Рижской надо.
-
Но, наверняка, не в Выхинских вагонах. 😉
-
Что вижу то и говорю... Возможно, в часы пик они перевешивают. В остальное же время на Отдыхе всегда можно сесть у окошечка, и в Быково тоже, хотя не всегда у окошечка. Готов поспорить на коньяк. Было, даже напечатано в бумажном расписании.
-
Нет, абсолютно точно в 2010-х. Ранее я регулярно в Рязань не ездил.
-
А я даже 2 раза находился этой в Рязанской. К сожалению, цифру года не вспомню, не ассоциируется с чем-то уникальным... Ну вот по сравнению с участком Томилино-Быково они не перевешивают.
-
В Косино в девятом часу утра точно никого не соберешь. Косино и Ухтомскую вообще каждой второй электричке проезжать можно, на метро там пересадка слабенькая по сравнению с Выхино, и из жилья гораздо проще попасть в метро, чем на электричку.
-
Я, собственно, с этим и не особо спорю. Что-то мы опять не в той теме. Ща перенесу..
-
Опросы нужны когда требуется точность около 5%, а когда достаточно 20% можно линейно аппроксимировать.
-
В Быково дневная Рязанская обгоняла что-то типа Виноградово, точно уже не помню.