awdeew

Ну, хоть со следующего года) Там все равно много что перекраивать будут.

Вообще, с нового графика очень неплохо прицепка выходит с Питер-Челябинск и Питер-Осташков в обе стороны.

ЗИЛы-130 возможно. Фур же отечественных было по пальцам пересчитать, а импортный автомобиль вообще был только у Высоцкого. Но насколько я помню, на грузовиках тогда не особо возили на дальние расстояния.

Да, зкспрессу вполне нормально. А 70, как говорит Фыва, уже очень напряженно.

В Вентспилс тогда поезда ходили, никаких фур не было. Доедет. Но какие-то злые силы не дают. Повсеместно заставляют кататься небыстро.

Тогда границы были закрыты еще сильнее. Битком рыбаками из Москвы. А для местных прицепят еще пару сидячки. Или ты про поезд-тягач? Да хотя бы 29-30.

А, после того как границы закрыли, может и так стало. Раньше то фур было до черта. Да, спринтеры с 1 остановкой за 6,5 вполне успевают.

Бывают идеальные условия и вадитель-ас, когда всё возможно. Но это не означает, что в конкретной твоей поездке так получится. Но там и 4 полосы за Волоколамском заканчиваются. Раз в неделю есть Питерский. В самый востребованный день - уже половина успеха. А если потребуется, можно перенумеровывать прицепные вагоны в четырезначный номер и гнать как пригородный.

Однако ни разу мне не удалось миновать ситуаций, когда догоняешь толпу из дальнобоя, УАЗиков и прочих помех которых вперемешку с легковушками собрал какой-то еще больший тихоход. И десятки километров приходится плестись, пока вся эта хрень его обгонит. А на автобусе, сам понимаешь, не повыпендриваешься, будешь ждать. Где-то в это же время я из Карелии домчался за 9 часов (свежесобранный багажник белых грибов червивел). Но 1 раз, как говорится...

Поезд целиком да. А прицепные вагоны вполне заполнятся.

Когда ты легковушке без прицепа и со 120+ под капотом, да. А так, фуры 80-90 в хорошем количестве идут.

Средняя 70? Ну уж не ползти точно. Средняя 70 бывает при крейсерской 90-100. А если где-нибудь после Шаховской ГАЗон впереди окажется, есть шансы пол пути до Ржева 60 ехать. Я, помнится в 90-е ездил там со средней 90. Но это реально тапку в пол и 160 на участках, когда никто не мешает.

Насколько я понимаю, раньше проблема была в скрещениях, но теперь же ее решили и монинская ветка может успешно кататься по скоростным. Или еще не запустили?

Если все 50 пассажиров адекватные, но с багажом, минут 5-6. Но достаточно 1 семьи с малолетними детьми, чтобы и 10 не хватило. То, что все вышли - не означает, что водитель может начать посадку.

А из чего следует что она стоит 3 минуты в Люберцах, а не ползет от Ухтомской до них? Может, ковырялки просто? К сожалению, ничего серьезнее чем "каким цветом покрасим перила" на АГ не выносят.

Ты серьезно? За 3 минуты с задних рядов наполненного крупного автобуса даже до багажного отсека не все успевают дойти. Ты же не роту десантников везешь. Это они любят. Только это оборачивается опозданием отправлении еще минут на 5.

8 часов тянуть, это проще чем лететь. Я уже говорил, что там больше часа были под стоянкой. А 5 ходовых часов это даже на автомобиле не у всех получается, дороги мягко говоря не идеальные, да и с обгонами не везде просто. В стародавние времена их не было. А сейчас перед Москвой чаще есть чем нет. От МКАД до поворота на Ржев это вполне реально. На остальных участках как минимум сомнительно.

И каким он образом это должен был делать? Даже без отстоя просто выгрузить и загрузить пассажиров - это минут 20.

Да, о вкусах не спортят. Но на твой вкус вариант в наличии, а на мой нету.

6 - это надо низко лететь и танками расчищать пробки . 5 промежуточных остановок дают уже больше чем плюс час.

Да, часа 3-3,5. Это совсем не 6,5-8.

Так скажем, на любителя. Даже в сидячке в поезде, где можно в любой момент размяться, сходить в туалет, попить кофе и т.д. мне, напирмер, 6,5 часов тяжеловато... Ну ни фига себе... Вредительство прямо какое-то...

Автобус шел около 8. Верхняя боковушка у туалета для такой поездки гораздо комфортнее. Только что перечислили - прицепные вагоны, согласованная с пригородом Ласточка, ну и то что имеем почти безальтернативно сейчас - поездка через Тверь.

Был период когда маршрутки долетали от Твери до Осташкова почти за 2. Но прикрыли. То ли авария была, то ли нажаловались боязливые пассажиры... Ночник народу вряд ли наберет. Надо начинать с прицепных вагонов через Бологое. А еще лучше теплоласточку, она успеет за световой день обернуться. Так он сколько лет хороший поостановочный ходил. Только такое время неподвижно сидеть в кресле - уже пытка. Это вообще не требует сильных телодвижений, просто и быстро. Но таки пересадка.

Не, 6,5 часов сидя в газели, пусть и импортной, это выше сил многих. Пересадку и 3 часа перенести сильно легче. Да, у меня друг так постоянно катается. Долго. Он на работу едет в понедельник. На машине совсем не спать получается.