awdeew

Всему есть предел. Если у тебя большой финансовый запас, ты можешь долго сопротивляться по идейным соображениям более выгодному стилю жизни. Но вряд-ли вечно.

А долгой и не надо) Только чтобы зарегистрировать поставленное в планах на этот год количество лиц.) Значит так останется у себя в Молдове)

Тебе накидать вариантов? 1) Когда поездка по морде внезапно станет стоить 1 рубль. 2) Когда без регистрации морды не будут пускать через границу. 3) Когда оно станет обязательным для открытия счета в банке, получения прав на автомобиль или устройства на нужную работу. Кстати, после того, как зарегистрируешь морду, тебе могут и не запрещать прикладывать карту, если тебе оно удобнее.

Был бы Сталин, подключили бы жестко. Путин подключит мягко, либерально, экономическим путем. Оно будет дольше, но зато исключительно добровольно. Я тоже не раз по поводу много чего думал, что не подпишусь. Годы идут - мнения меняются.

Вся эта система будет иметь смысл только тогда, когда к ней будут подключены все до одного. И за счет последних 20% будет достигнуто 80% эффекта. Но не начав, невозможно закончить, раньше сядешь - раньше выйдешь, как говорится.

Конечно. Поэтому все коммерсанты заинтересованы в как можно более быстром развитии Facepay. А, как известно, если бизнесу что-то выгодно, его не остановит ничто. Метрополитен, возможно, построили и приказали. Ибо там всё допилить проще и быстрее, чем где либо.

В том то и дело, что свободна при этом автоматическая. А живых кассиров оставляют ровно столько, чтобы очередь не пересекала весь проход. Это пока. Через пару лет будет по-другому.

Совсем не обязательно. Обрати внимание, будучи в АШАНе, что для загона в кассу самообслуживания достаточно того, что там без очереди. А уж если будет еще и скидка, то подавно. Проезд попал под систему в первых рядах исключительно потому, что там ее можно полноценно ввести в стой и отладить без сильных юридеских (читай материальных) последствий.

Человеческий мозг умеет включать фильтрацию. Когда только запустили метро Медведково, появились в одном месте 601, 602, 606. Народ почти сразу начал их называть первым, вторым и шестым. Так же и сейчас первую цифру просто будут не замечать.

Можно предположить, что когда к ней все привыкнут, она окажется и чем-то удобней того RND что царит сейчас. Но она по-хорошему должна была промелькнуть тенью на фоне остальных перемен, как что-то мало значительное. А ее ставят чуть-ли ни во главу угла.

Перенумерация может быть, может не быть, это, так скажем, необязательная для большинства пассажиров опция. Главное, ради чего можно и нужно что-то кардинальным образом менять, это чтобы пассажир от выхода из дома до попадания в точку назначения в среднем тратил меньше времени, ехал в большем комфорте и проходил пешком меньше расстояния. Когда посмотрим как с этим будет обстоять дело, и можно будет делать окончательные выводы и давать оценки. Раз уж с нами не советовались что и как менять в принципе, то теперь заниматься косметикой всего этого хозяйства с нашей стороны я смысла не вижу.

Интересно только куда они ушли? В самозанятые? Насколько мне известно, на любой мало-мальски престижной работе без прививки уже не проскочишь.

По ощущениям, сменившая в наших краях Биллу Лента ничего сособо не поменяла ни в ассортименте, ни в ценниках. Но у нее по карте, если заморачиваться этим, от ценников бывают очень серьезные скидки, которыми Билла не грешила.

Неужели каждый личный кабинет на госуслугах рассовывает данные по 20 инстанциям, а не хранит в одной базе?

Я, честно, не знаю, воруют в магазинах с автоматическими кассами больше или так же, как с живыми кассирами. Но я уверен, что если все магазины станут без персонала, обязательно появится бизнес на их обкрадывании, сопротивляться которому можно только путем 100%-ного распознавания входящих. Магазины - это хозяева или персонал?

Обкатка перед применением в более существенных областях. Ну как не собирается? Раньше надо было собирать справки в 20 инстанциях, сейчас 19 из них объеденины в базе МФЦ. Да в общем проблем это создает не больше, чем браузер, следящий что ты заказываешь в интернет-магазине. Разве что может, у нечистых на руку какие-то трудности.

В транспорте нет. А в магазине уже да.

Это да, но до их появления по историческим меркам один миг. Ну что делать, мне она не нравится)))

Я не спорю, в каждом конкретном случае всё можно организовать по-разному. Но работающая без сбоев экономическая модель - это только один из аспектов, не менее важна скорость передачи информации и скорость ее применения, универсальные методы ее обработки, минимизация дублирующих друг друга систем и куча другого. Это основной способ идентификации. И главная задача не столько само распознавание по лицу, сколько создание базы данных.

Это не панацея. ИИ тебя вычислит по походке, осанке, сигналу мобильника, подъезду из которого ты вышел и еще 1000 признакам. Речь не об этом, главная проблема в крайней низком КПД общественного труда. Очень много ресурсов отвлекается на механизмы контроля, дубляжа и прочей фигни, которая по идее на 99% может быть убрана.

Самое элементарное, что ее можно не приложить к валидатору при входе в автобус.)

Я просто расшифровал, что имел в виду. Приватность - она конечно привлекательна, но в конкурентном мире ведет к стратегическому проигрышу, так же как и остальное вышесказанное.

Я в данном случае не про цифровизацию, хотя она дает очень серьезные экономические плюсы, которые в итоге не могут не отразиться в недалекой перспективе и на качестве жизни людей. Я про явно разрушающую благополучный европейский домик череду странных решений с беженцами, зеленой псевдоэнергетикой и т.д, которая в целом не поддерживаются большинством населения.

Их, в общем-то, дело. В Европе в последнее время вообще происходит много трудно объяснимого.

В общем-то материал так себе, поскольку там нет главного, что это распознавание лиц - не чья-то прихоть или один из возможных вариантов эволюции, а что это объективная неизбежность ближайшего будущего, поскольку все остальные технологии безбожно экономически проигрывают и поэтому на плаву долго не продержатся.