awdeew

Поэтому и говорю, что хватит экспериментов и пора снимать зависимость, что быстро - обязательно значит дорого.

Да их и не особо ходит. В пригодное для меня время 1,5 пары в сутки. Под такую регулярность подгадать целое искусство. Вот откуда такая логика? За меньшую плотность населения, я понимаю почему. За больший комфорт ПС понимаю. Почему за отсутствие нескольких разгонов и торможений надо обязательно платить?

Ты прекрасно знаешь, что я предлагаю проредить шпунтики и по из ниткам пустить Голутвин.

Если что, я тоже сторонник противоположного. Но там скорее дело в том, что по 2 пути в основном идут на более забитое Монинское направление и фиг что с этим поделаешь.

Посадка в сторону Москвы бесспорно. Мы говорили про высадку из дальняка. Это тоже из-за Перловской?

А разница небольшая, до Раменского самая быстрая укаждостолбная идет 1-06, до Софрино 1-10. Ну и 4 тоже. Главное, регулярность движения по ним. Она несравнимо лучше, чем на Казанке.

На всех этих остановках вместе взятых из дальняка выходит меньше, чем на одной из трех почти обязательных для экспрессов. К тому же теперь появились и полуэкспрессы по отдельному пути в пиковую сторону. ПС Кстати, на Казанке, где теья всё устраивает, безальтернативность укаждостолбных для в разы большего количества остановок.

Проблема есть когда безальтернативны либо укаждостолбные либо экспрессы. А если альтернатива есть в достатке, то любителям и того и другого норм.

Ну вот я уже писал, что с той политикой возврата денег, что творит наше авиасообщение, я уже им пользоваться не буду не только на тысячу км, но и на 2.

Там после того, как запустили 5 путь, нет проблем ни до Мытищ, ни дальше в сторону Александрова.

Мне по времени подходило удачно, буквально через 2 минуты после пересадки спутник трогался и выходили минут 15 экономии. Не люблю тащиться со скоростью черепахи, утомляет. Кроме того, личное пространство в Спутнике как правило просторнее Ну, и 15 минут не лишние. Еще противнее. Вот на МЦД надежда.

Да Привык извлекать приятности из любого повода)) Так и делаю (в сторону Москвы, там вообще мрак).

Дальше Раменского. Выбор либо ехать в режиме МЦД (может, кто-то уже привык или смирился, я не могу) или с пересадкой в Раменском. Я выбираю 2 вариант, но если с вещами, весьма неприятно.

У тебя нет? У меня так есть. Конечно, после того, как открыли платформу на Отдыхе, мне ездить стало намного лучше. Но когда требуется ехать дальше, адъ и Израиль. Даже в Рязанских стало ездить утомительно. А подстраиваться под 9-50 и 11-37 не всегда получается.

Да о текущем расписании речи нет. Когда МЦД введут, всё перекроят. Если при этом останется то же количество дальняка, то половины его хватит, чтобы закрыть МЦД-шные пути с интервалом 30-60 минут, а вторая половина пойде по скоростным. Если не заменить нитки дальняка 47-ми, нарастить вывоз не получится.

Но пачками по 2. На "недальняке" до Белоозерской, а там пересадка не отходя ни метра в сторону через 7 минут на другую.

Если с эскалаторами то проблема тяжелой пересадки решится.

Да и вечером 17-20 и 17-25, 18-56 и 19-07. Но вечером из москвы меня слабо задевает.

Да десяток как минимум есть)

Можно убрать хотя бы те, что идут в пачке. Там где 30-60 оставить.

47 для этой цели подходит лучше.

Подстроятся под те, что останавливаются.

Да МЦД я если и буду пользоваться - то только по Москве. Но надеюсь, что дальняк таки поставят на нитки хотя бы некоторых спутников.

Недеюсь, что с запуском МЦД в большинстве поедут пошустрее.

Либо строить обгонные перегоны, по которым сможет ползти до десятка грузовых, пропуская пассажирские.