awdeew

Вполне возможно. Тут главное, чтобы это не была остановка ради остановки, а была трамваина, отправляющаяся минут через 10+.

Да чтобы уехать достаточно одной трамваины, а там даже несколько). Да и на такси как-то из Люберец дешевле, чем из Рязани)

Когда где-то планируешь поездку впервые, любой пригород называешь электричкой, а что там ездит в реале даже не представляешь.

Ну и фантазия у тебя. Если шпутник через 10 минут отправится из Рамы, поезд в этот момент будет в Удельной, пока он дотошнит до Фабричного моста а потом постоит в Отдыхе, поезд остановится в Люберцах и тронется через 2 минуты, когда шпунтик вряд-ли проедет Быково. А поскольку я призываю остановку в Люберцах делать исключительно для транзита, вероятность, что на его пути окажется шпунтик 0,0%.

А ты? Ну хорошо, на тебе скрин от подземного перехода. Его точно не закопают:

Тебя в Яндекс-Картах забанили? Пойду из первого вагона в сторону вокзала на остановку Покровское-Глебово и через 7 минут уеду в любую из указанных тобой сторон.

От метро. Ближний конец платформы будет от остановки метрах в 400-450. Хотя, если от ПС 6-7, то 450 метров будет 8-9.

Ласточка - понятие не юридическое. Согласовали остановку ПДС Москва-Петербург №726. Если ее заменят по субботам на паровоз с сидячкой, остановки оставят те же. С чего-бы? Во всяких грязях, тверях и т.д. обходятся 8-10, а тут аж 15 потребуется?

И какие проблемы? 6-7 минут и ты в троллейбусе, причем на остановку ближе к цели, чем от ПС. Тем, что дает пересадку на весь транспорт, идущий мимо ПС плюс кучу другого.

В тех местах, где с местным транспортом беда, бесспорно, надо делать поезда с частыми остановками.

Щукино еще лучше будет.

Я слабо знаком с немецкими реалиями. А к чему приводит впоследствии ввод 1-2 остановок экспрессу в Российских, наблюдаю уже пол века. Результат 100%.

Вот из-за "потребительского экстремизма" я обычно не в полную силу агитирую за подобные перемены и считаю, что они должны быть с оговоркой "в виде исключения". Иначе рязанские экспрессы постигнет участь рязанских электричек, которые в первый год тоже не останавливались в Выхино и несколько лет в Люберцах.

По сути, рельсовый автобус мало чем отличается от маловагонного электропоезда. А потом оказалось, что и 2 вагона с паровозом до Осташкова не сильно отличаются от рельсового автобуса. И советское разделение, что автобус в сидячей компоновке - это междугородний экспресс, а до ближайшей деревни - ЛИАЗ-677 давно попрано. Сегодня суть абсолютно не в технических и дизайнерских решениях, а в особенностях перевозки, тарификации и способе размещения тела внутри ПС.

В пресс-релизе прямо сказано, что они рассматривают его в том числе как эконом-вариант гостиницы. Учитывая, что идет сокращение хостелов - это не лишено смысла.

Я со своей колокольни полагаю, что должен быть простой критерий, где делать остановки, где нет. На участке с регулярным пригородным сообщением вполне можно их делать по одной на границах пригорода, но если уж нормативно установлена его максимальная длина 200 км, то надо и чтобы между тарифными остановками было не более.

А вообще по Карелии затехничена такая уйма остановок, которые могут быть полезны, что удивление берет. Московские - это все-таки другой случай, в случае транзитных вообще исключается возможность попасть в Москву, а не потеря полчаса-часа.

Мы в 2014-м садились в Энгозере на пути без платформы.

В Москве нет места в принципе где никто-бы не пользовался. Но если поток пользующихся маршруточный, плодить там остановку метро или электрички - вредительство. Построили бы Белокаменную метров на 800 восточнее - поток был бы выше в разы, а на 1200 - на порядок.

Если уж согласовали НАТИ, наверное при желании можно и Выхино. А на крайняк всякие Люберцы-Мытищи-Крюково, они ничем не хуже Шатуры или Домодедово.

В данном случае, можно и так. Но и иметь в планах наиболеее вероятный вариант не лишне. Потому как плодить "белокаменные" - вредительство.

А мы говорим про ее судьбу в будущем, когда Щукино появится.

Им до Щукинской будет ближе и удобнее. Лучше бы на пенсию своевременно вышли. ?

Откуда там 3 бабки, если там нет ни одного жилого дома? ?

На спутниковых Яндекс-картах нормально видно.