awdeew

Но их прием возможен, например, только при наличии кассовой книги, оформленной надлежащим образом.

Ещё как нужно. наличка по закону может приниматься только в установленных для этого местах и только лицом, уполномоченным на это. Это нарушение существенных условий договора и в 90% случаев влечет обязанность обеспечить бесплатный проезд.

ЦППК публично декларировала, что на её поезда билеты можно купить по безналу. Отказать в этом праве она в одностороннем порядке не может. 95% (плюс-минус) населения не имеет наличного дохода и не имеет обязанности посещать банк для обналички. Да, и её решение - не работает автомат по приему платежей - проезд бесплатный.

Далеко не все продукты продаются в Перекрёстке, далеко не всегда Перекрёсток есть в пешей доступности и далеко не всем хочется в него ходить. Где????

Возможно. Но мы в данном случае про менее изощрённые места.

Наличными? Это где написано?

Ты хоть раз заказывал из супермаркета продукты или что-то ещё за нал?

Да, но чтобы инициировать сделку, в 80% контор тебе придется сначала ехать в кассу конторы, оплатить паредоплату, а только потом ждать доставку.

Потому что она представитель ЦППК, которое нарушило оферту.

Ну надоело уже говорить, что законное платежное средство обязано приниматься в специально отведенных для этого местах. А в иных случаях может быть приравнено к туалетной бумаге. Лет 5 уже как минимум.

А где я говорю за всех? И дежурную увезли с приступом аппендицита?

Всем. Купить билет на поезд, автобус, самолет, заплатить ЖКХ или налоги, оформить доставку на дом чего-либо и т.д. и т.п. наличными можно, но надо быть мазохистом. Сделай так чтобы и карточка всегда была. Это даже проще. А вариант хочу-не хочу это исключительно твои проблемы. Ну и что? 100 рублей билетеру жалко, а 100 рублей комиссии в ближайшем терминале, чтобы снять наличные нет?

Я тоже когда-то так думал. Но уже год, как наличную 1000 беру на всякий случай только когда выезжаю далеко за пределы МКАД. В Москве вообще уже не могу вспомнить, когда использовал в последний раз нал. Наверное ещё до ковида.

За 100 рублей куда-то бегать? Ну, это их проблемы. Я бы купил у билетера в вагоне и не парился. А где взять наличные на остановке?

Любители налички, а где вы её берёте? Постоянно мотаетесь в банк, чтобы снимать её? А зачем? Без неё же проще в 10 раз. Законным не значит удобным. Я тебе могу привести кучу примеров, где при желании оплатить наличными ты будешь вынужден потратить лишние часы своего времени, намотать километры и потратиться на дорогу. Невозможно натянуть хотелки на реальность.

Ну, теперь это не модно. Когда докопают под Китай-городом, мы им подкинем мысль ещё глубже зарыться от М-Киевской-товарной до М2-Курской и спрямить МЦД4. Заодно и с пересадкой на ЦУ КСЛ.

Значит, ошибся. Но сейчас это было бы актуально. Или просто в сидячку после Торжка сажать по пригородному тарифу.

Ты не понял самой идеи. Не надо было никого ничему обучать, просто повесить экраны на стёклах тёткобудок лицом на улицу, на которые приходили бы СМС-ки от диспетчеров, а люди, кому надо, просто подходили бы и читали. Да, до этого надо было додуматься, но если бы в принципе желание было, непременно додумались бы. Не до этого варианта, то какого-нибудь другого.

Москва-Осташков через Кувшиново.

Вообще, конечно, надо расстрелять того, кто запретил сцеплять в один состав пригородные вагоны и ПДС. Был бы московский поезд с пригородными прицепками, как раньше, никаких проблем бы.

Затратно для мэрии то, что по карману среднему жителю? Не верю. Вот это в точку. Причем они были другие (отличные от интересов большинства обывателей) при всех предыдущих градоначальниках. Поэтому я, собственно, и далёк от того, чтобы Собянина гнобить без оглядки, как это нравится половине форума. У него есть масса недоделок, невыполненных обещаний и выполненных, но дюже криво. Но в городском хозяйстве плюс на минус нуля не даёт, а остаётся отдельным плюсом и отдельным минусом. Нуль даёт только тот, кто ничего не обещает и ничего не делает.

Вот если бы, как только мобильники вошли в жизнь, Лужков бы наладил, например, СМС-информирование пассажиров через окна тёткобудок о том, во сколько автобус такого-то маршрута вышел с конечной - это было бы по тем временам круче, чем сейчас Яндекс. Но не наладил же.

Телевизор был и 75 и в 85. Насчёт цвета не помню, это не принципиально. Во-первых, их трудно рассматривать отдельно от политической составляющей, а политика - вещь очень спорная и к тому-же запрещённая в данном разделе форума. Во-вторых даже те многочисленные изменения, что были в эти годы, носили в основном социальный либо количественный характер, а особый технический прогресс не наблюдался. Возможно, технически они и более революционные. Но мы говорили не про развитие технологий, а про эффективность их внедрения в повседневной жизни. Отличия в получении письма дома на экране или в подъезде в ящике не очень сильно накладывали отпечаток на образ жизни.

Вот аналогично. В одиночку я сподвигаюсь разве что обкатать автобусную новинку а-ля 909.

Конечно есть. В мире десятки городов схожих по размерам и численности с Москвой. В каждом есть мэрия. В московской истории есть по меньшей мере одна мэрия для корректного сравнения. С натяжкой, ещё есть мэрия Петербурга. Я с ними и сравниваю.