awdeew

Я вот чего не могу понять. Безналичные (в принципе) сейчас есть у любого человека старше школьного возраста, чтобы поиметь наличные, человеку нужно прикладывать регулярные усилия (а иногда и затраты). Безналичными пользоваться как правило выгоднее (кэшбэки, акции, восстановление при потере). Оплата безналичными быстрее и требует меньше телодвижений. Кому, кроме мошенников, и почему так любы наличные?

В большинстве случаев интернет починить быстрее, чем оформить на точку и доставить другого кассира.

УК или АК, не принципиально, только разного масштаба, если мы говорим о нарушениях правового режима. То же самое, что когда кассир умер на рабочем месте.

Отказ в принципе, да. А отказ в не оборудованном для приема наличных месте ни капельки.

А наличные могут ещё и отнять, попутно накостыляв по морде.

Но их прием возможен, например, только при наличии кассовой книги, оформленной надлежащим образом.

Ещё как нужно. наличка по закону может приниматься только в установленных для этого местах и только лицом, уполномоченным на это. Это нарушение существенных условий договора и в 90% случаев влечет обязанность обеспечить бесплатный проезд.

ЦППК публично декларировала, что на её поезда билеты можно купить по безналу. Отказать в этом праве она в одностороннем порядке не может. 95% (плюс-минус) населения не имеет наличного дохода и не имеет обязанности посещать банк для обналички. Да, и её решение - не работает автомат по приему платежей - проезд бесплатный.

Далеко не все продукты продаются в Перекрёстке, далеко не всегда Перекрёсток есть в пешей доступности и далеко не всем хочется в него ходить. Где????

Возможно. Но мы в данном случае про менее изощрённые места.

Наличными? Это где написано?

Ты хоть раз заказывал из супермаркета продукты или что-то ещё за нал?

Да, но чтобы инициировать сделку, в 80% контор тебе придется сначала ехать в кассу конторы, оплатить паредоплату, а только потом ждать доставку.

Потому что она представитель ЦППК, которое нарушило оферту.

Ну надоело уже говорить, что законное платежное средство обязано приниматься в специально отведенных для этого местах. А в иных случаях может быть приравнено к туалетной бумаге. Лет 5 уже как минимум.

А где я говорю за всех? И дежурную увезли с приступом аппендицита?

Всем. Купить билет на поезд, автобус, самолет, заплатить ЖКХ или налоги, оформить доставку на дом чего-либо и т.д. и т.п. наличными можно, но надо быть мазохистом. Сделай так чтобы и карточка всегда была. Это даже проще. А вариант хочу-не хочу это исключительно твои проблемы. Ну и что? 100 рублей билетеру жалко, а 100 рублей комиссии в ближайшем терминале, чтобы снять наличные нет?

Я тоже когда-то так думал. Но уже год, как наличную 1000 беру на всякий случай только когда выезжаю далеко за пределы МКАД. В Москве вообще уже не могу вспомнить, когда использовал в последний раз нал. Наверное ещё до ковида.

За 100 рублей куда-то бегать? Ну, это их проблемы. Я бы купил у билетера в вагоне и не парился. А где взять наличные на остановке?

Любители налички, а где вы её берёте? Постоянно мотаетесь в банк, чтобы снимать её? А зачем? Без неё же проще в 10 раз. Законным не значит удобным. Я тебе могу привести кучу примеров, где при желании оплатить наличными ты будешь вынужден потратить лишние часы своего времени, намотать километры и потратиться на дорогу. Невозможно натянуть хотелки на реальность.

Ну, теперь это не модно. Когда докопают под Китай-городом, мы им подкинем мысль ещё глубже зарыться от М-Киевской-товарной до М2-Курской и спрямить МЦД4. Заодно и с пересадкой на ЦУ КСЛ.

Значит, ошибся. Но сейчас это было бы актуально. Или просто в сидячку после Торжка сажать по пригородному тарифу.

Ты не понял самой идеи. Не надо было никого ничему обучать, просто повесить экраны на стёклах тёткобудок лицом на улицу, на которые приходили бы СМС-ки от диспетчеров, а люди, кому надо, просто подходили бы и читали. Да, до этого надо было додуматься, но если бы в принципе желание было, непременно додумались бы. Не до этого варианта, то какого-нибудь другого.

Москва-Осташков через Кувшиново.

Вообще, конечно, надо расстрелять того, кто запретил сцеплять в один состав пригородные вагоны и ПДС. Был бы московский поезд с пригородными прицепками, как раньше, никаких проблем бы.