awdeew
Супермодераторы-
Постов
30283 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
93
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент awdeew
-
На 181 технических проблем нет. А на 124 уже есть.
-
Что насколько то больше, соглашусь. Насчет цифры 1,5 не могу ни согласиться, ни опровергнуть.
-
Отличия есть, не могу правда оценить насколько они существенны. Например, электробус нельзя выдернуть с маршрута для нецелевого использования. Или заткнуть электробусом дыру на автобусном маршруте.
-
Да даже автобусы МГТ по одному и тому же маршруту идут разное время, например, 605 от Отрадного до Ориона 17 минут, а 880 - 19. После этого искать заговор уже не хочется. Просто тупость. Или другой пример. У 124 от Ясного проезда до Бабушкинской заложено по расписанию 10-12 минут, у 649 - 14. На деле 649 чаще доезжает быстрее 124-го.
-
Вообще постановка вопроса "на чем ездить" имела бы смысл, если бы пассажир платил за проезд исходя из себестоимости. А т.к. стоимость на электробусе и на автобусе одинакова (и даже если больше электробусов закупать не будут никогда не упадет), хрен бы с ним. В конце концов, прокатиться на такси-мерседесе явно по себестоимости дороже, чем на классике жигулей, но пассажир не радуется, увидев что ему достались Жигули.
-
Видимо, она была с учетом амортизации. С ней всё понятно.
-
Строго говоря, бабло они уже вытянули. Дальше уже на электричестве ездить дешевле, чем на чем либо ином. Поэтому пить Боржоми уже в прошлом.
-
е59 вообще огонь. Тянучки из тех, что я пользуюсь, относительно часто встречаются только на 393.
-
На проезде Шокальского 181, 696 и 346 пытаются различать максимум единицы процентов, продвинутые, которые знают что 346 обычно чуть пошустрее и те, кто едет куда-то в Лось. В Лосе их, естественно, различают, но что они возят кого-то дальше Менжинского,38, их не касается от слова совсем. Хорошее решение очевидно - один из этой своры от Бабушкинской пустить прямо до Полярной ул. и дальше, а на Шокальского взамен свернуть что-то с конечной в Лосиноостровской.
-
На участке Владиславовка – Семь Колодезей будут построены т.н. двухпутные вставки. Также проектом предусмотрено строительство углового заезда в направлении станции "Феодосия" https://t.me/chp_crimea/19973
-
Как минимум +181.
-
Если отношения с родными нормальные, очень у многих. Ага. Они и вне транспортных трудностей утренние пары частенько гуляют. Ну и утренние - они не каждый день обычно.
-
Всё возможно. У многих не по 1 квартире, не по 1 локации на работе, не самая устраивающая работа. А студенты поездки в пик стараются игнорировать. На автомобиле можно и через МКАД объехать. Там данная прибавка вообще незаметна для невооруженного глаза.
-
Нет, не останавливался. Она и вывозила. Причем даже по сидячим не всегда заполнялась.
-
У меня лично нет наблюдений по этому поводу, но исходя из того, что чудес не бывает, возможно лишь 2 варианта: 1) Поток рассосался на мелкие струйки, которые не создали заметной для глаза картины, но тем не менее были переварены альтернативным ОТ. 2) Поток в значительной части пересел на автомобили или сменил вектор.
-
Как я понял, вопрос у ПО возник на настоящий момент, а не до марта.
-
Помимо выше обозначенных вариантов, нехилый процент взяла на себя БКЛ, какая-то часть сменила начальную либо конечную точку ежедневного маршрута, какая-то пересела на личный транспорт.
-
Ну уж наверное без нее не обойдется. Но устанавливать виновность или невиновность будут явно не по этой записи.
-
Ситуация у водителя из ролика не видна от слова совсем. У него могла быть банально забита передняя площадка спешащими на выход или возникнуть какой-то инцидент в салоне из-за которого он отвел взгляд в зеркало заднего вида. Судя по характеру движения троллейбуса, он пешеходку не видел. Но в кабине должны быть камеры и с этим разберутся. Гораздо более на преступное бездействие тянет поведение пешеходов. Во-первых, встречные, которые прекрасно видели подъезжающий троллейбус и намерения тетки под него зайти даже не попытались ее одернуть или хотя бы освободить край тротуара.. А когда ее переехал троллейбус, даже не замедлили шаг, как будто при них людей по 5 раз в день сбивают.
-
Не, ну сравнивать управление легковушкой, где практически единственной задачей является отслеживание пространства перед капотом шириной 1,5 метра и махиной полной пассажиров не слишком правильно. В Москве уже водителя с торговлей и идиотскими вопросами отвлекать перестали, а что там происходило с сабжем, одному Богу известно.
-
И в результате после 2 пересадок привозит на ту же самую Киевскую, куда и электричка напрямик.
-
-
Ради 2 остановок ставить раком всё движение? Кому из Голутвина в Малаховку - есть распрекрасная пересадка на 47. А что за поток из Шатуры в Вешняки вообще не понятно.