awdeew

Ни там, ни там нет стрелок для оборота.

Любое продление выглядит дюже криво.

Так плюс как раз в том, что теперь соперничать с бабулями не надо. Живая очередь в один кабинет, по записи - в другие. Хорошо, когда врач толковый попадался. А бывало и наоборот, и никуда от него не денешься.

Сейчас главный затык - горловина вокзала. Насколько я понимаю, на 3-4 пути пока времянка, если сделают нормальную схему, парность можно будет понять раза в 1,5. Тогда влезут все.

Наверное.

Сапсаны 45, Ласточки 90.

Турция это авиа. С ними конечно что-то планировать заранее себе дороже.

Да. Это 30 секунд и несколько кликов мышкой. И потеря нескольких рублей. Альтернатива - потеря сотен или тысяч рублей, которые приходится зарабатывать с явно бОльшими трудозатратами. И заведомо менее комфортные места.

Дело личное, конечно, я бы ради того чтобы сэкономить несколько тысяч, поехал бы вечером, даже если отпустят днем. Тем более, что дело может оказаться даже не в тысячах, а вообще в возможности уехать. Я не про такие поездки, а про которые заранее понятно что они состоятся. У меня таких 95%, верю, у многих сильно меньше, но если меньше половины, это уже от характера человека, а не объективных трудностей. Блин. Для меня 12 июня - это уже настолько близко, что я уже точно знаю не только куда еду и на каком поезде, но и отметил в календарике число и время, когда надо садиться брать билеты. Мы с женой вообще обычно чувствуем себя неуютно, если не запланированы мероприятия на ближайшую перспективу. Каждые просиженные дома выходные вызывают сожаление и грусть.

По любому есть базовые выходные, которые будут на 100%. Если вероятны приятные бонусы - берется второй комплект билетов, потом ненужный сдается. На общероссийский выходной? Ну, наверное, есть такие работы, но на них работает несущественное меньшинство. И раз они в таких условиях работают, наверное имеют денег чтобы купить и за 30 тысяч билет на Сапсан. Хотя, по-моему, даже если денег куры не клюют, взять и потом сдать когда не отпустили - проще. В обычное время пятница и понедельник рабочие, поэтому 2. А на те, которые заведомо длиннее, спонтанно ездят, ИМХО, только совсем импульсивные люди.

Я могу понять спонтанную поездку по Москве или в ближнее Подмосковье. Когда, например, свалился на голову лишний нерабочий день или нагрянули какие-нибудь гости издалека. Но то, что на новый год будет неделя, на майские 4 дня, и на остальные по 3 знают все задолго. Неужели не интересно заранее запланировать как их провести? В гипермаркет на МКАД легко. А если в тот же Питер, пол дня протормозил, а дальше и ехать незачем - приедешь, а уже обратно собираться надо.

А это неправильно.

Если сообразят и пересечение кольца с Осташковской расширят вдвое - пропихнутся. А вот на второй "хорде" при пересечении с Бабушкина всё точно умрёт.

Появляются иногда. Я нередко ловлю талончики на сегодня в ситуации когда их нет на неделю вперед и больше.

Дело ваше. Но по моим наблюдениям подобное отношение к своим финансам и их хроническая нехватка идут рука об руку в 99% случаев. Стоило бы сделать выводы хотя бы ради себя любимого.

Что дороже, понятно. Почему надо тянуть, мне лично не понятно. Потеря при возврате меньше 3 руб, убыток от нерешительности больше на 3!!!!! порядка.

Отсутствие билетов на 29 апреля показывает, что у тебя сбой.

Прекрасно предсказуема. Скажи мне какую тебе цену спрогнозировать и плюс-минус 20% я тебе ее назову. Ну и всё. 2 штуки до центра Питера. В центр Питера что-ли? Или до входа в аэропорт, после которого еще до самолета и постоять и походить и поездить придется?

Эконом - фигвам. Даже когда идет отмена по вине авиакомпании - заставляют взять ваучеры а не деньги. А дорогие тарифы с Сапсаном сравнивать неуместно. У РЖД, ДОССа и Гранта меньше 3 руб.

Ну, если перемещение с такси в перронный автобус пересадкой не считать, а с Московского вокзала до Невского проспекта прокатиться на троллейбусе... И даже так всё равно поровну получается. Я это и имел в виду, когда говорил что Сапсан - удел планирующих заранее. За 20 дней уже хорошие билеты в дефиците.

Самолет 1,5, до самолета 1,5, от самолета 1,5. В среднем чуть быстрее, конечно, выйдет. Но цена, если лететь когда удобно, а не когда дёшево, больше не чуть.

Кому неизвестна? Мне известна. Сапсан 5-7 тысяч туда обратно, если покупать в первые дни после открытия продаж.

И чего? Такси за полтора часа до вылета, Ласточка - за 40 минут, электричка в крайнем случае за час. Что меньше-то? Даже если не рассматривать удобство, багаж и прочее.

Чем более заранее, тем более вероятно, что что-то изменится и билет придется возвращать. Вернуть же авиабилет за деньги, в отличие от Сапсановского, практически невозможно. У РЖД цены предсказуемые, в авиации нет. Теоретически можно куда-то улететь дёшево и сердито, но этот вариант описал ещё Высоцкий. Мне это удалось считанные разы в жизни.