awdeew

Быстрее по радиальной или с одной пересадкой. КЛ - это костыль для линий, у которых недостаточно пересадок и связь для транзитников между вокзалами. По личному опыту 2/3 острых ситуаций у меня были на Горьковке. Может, конечно, не повезло, но осадочек остался.

Ну во всяком случае те которыми пользуюсь я (Нижегородская, Андроновка, Локомотив, Ботанический сад, Владыкино, Окружная, Лихоборы) менее геморройные чем переход кольцевая-радиальная на Курской. А уж про пересадки с электрички в метро на вокзалах вообще говорить смешно. Я тоже говорю, что скорее по инерции.

Я думаю, что сперва пусть научатся покупать билеты и не курить в тамбуре. А потом я обязательно прислушаюсь к их мнению.

Это почему? Я регулярно катаюсь через Нижегородскую по МЦК, от меня это самый удобный путь. И через Андроновку тоже. И на Восточный вокзал благодаря МЦК мне приезжать удобнее, чем на вокзалы на Комсомольской и тем более на Курский.

Да ровно наоборот. Мне даже в голову не приходит, куда бы я с Горьковки поехал бы по КЛ.

Именно с Горьковки они почти для любого направления, требующего кольцевого подвоза, удобнее КЛ. Они бесспорно есть, но по сравнению с общим в Москве числом их немного.

КЛ сама по себе мало для кого является пунктом назначения, а как пересадочная структура она ничуть не удобнее МЦК или БКЛ.

Не понятно почему. Курский вокзал удобен разве что для турпоездок в Кремль-Арбат-Поклонную гору. Скорее это просто по привычке.

Всем достигшим 60 дают, как и не достигшим 22. Ну, и это тоже.

А какая разница? Они после Нижегородской будут встраиваться в свободные дырки между МЦД. Успеют в свою, слава Богу, не успеют, в следующую. Главное, что сбивать никого не будут.

Вот на Горьковке реально не понимаю, почему в основном дальние не убрать на скоростные пути, там нет особо важных платформ, отсутствующих на скоростных.

В купе тоже скидка, но выходит дороже. И плацкарт дороже. Только один 160 поезд несколько дешевле.

А они всегда за 45 суток дешевые. К тому же куча акций бывает.

А я всё-таки Сапсаном катаюсь. Тоже грех жаловаться.

Раз народ катается, значит приемлем.

минус 2 сидячих места.

Кстати, да, где электрички не останавливаются, почти всюду, кроме Матвеевской и дач в Мещёрском и Мичуринце, на подземном метро удобнее)

Откуда, с Физтеха? Так не надо до него ехать, надо садиться на других остановках)

Физтех-Медведково меняется на Лианозово-Медведково? Однофигственно же. Да и этой связи даже недели нет, ладно бы долгожители привыкли...

У Медведково его ниоткуда не убрали. А на ЛДЛ наверное решили дублировать метро от Лианозово слишком шикарно и отправили на более пассажиронапряженные улицы.

От Лианозово до Физтеха с пересадкой на Сретенском?

Наверное, стал возить воздух. Хоть он и экспресс, параллельное метро быстрее.

Маззи уже писал, что убрали под репетицию для МЦД. Кстати, а на Павелецком давно убрали?

обещали так, но это пока никто из знакомых не проверял.

Да, конечно. Мои уже проверяли на участке Крюково-Отдых.