awdeew

А не надо вопреки тенденциям влезать.) Если в головной вагон утрамбоваться, там скорее задача будет зацепиться, чтобы не вынесли.

Если будет припекать, пересадки прокопают новые. А если нет, дождутся когда Москва еще уплотнится и деваться с подводной лодки будет некуда.

Если ИИ не очевидная, то я даже теряюсь что такое очевидная. По крайней мере Яндекс не видит двойственных толкований)

Именно так. Заложили по времени он и выдает что заложили. Никаких опций типа "маломобильный пассажир" или "наиболее выгодным маршрутом" не предусмотрено.

Яндекс явно не тянет на ИИ. Что в него заложили, то и выдает.

Он на D2 давно настал и ничего.

Да понятное дело, что делись в первую очередь самые бесполезные, которые легко автоматизируются - доярки и сеялки, счетоводы со стенографистами и машинистками и прочие стрелочники. А инженерам как раз профильной работы сильно прибавилось.

Они в большинстве ходили пешком до Достоевской и ехали через Тургеневскую. Через Новослободскую тоже можно, но по времени выходит не быстрее.

У МИИТовцев тоже праздник. Путь к общаге в свиблово сокращается на 4 станции.

В 346 и с15 годовой безлимит принимают нормально. Бывает, с первого раза не замечают, но пошевелишь дальше-ближе, съедают.

Да АШАН дешевым в последний раз можно было назвать лет 10 назад.

Я никак не въеду, с м2 на т41 на какой остановке пересаживаться? Везде как-то далековато...

Сейчас мелькнуло, что здание вокзала будет работать в прежнем режиме. Для кого, конечно, загадка, разве что для туристов.

Да, и помню они с Комсомольской уходили битком, очередь выстраивалась, как сейчас на 400.

Так 86 есть для этой цели. Хоть убейте, не вижу зачем зайкам было изобретать с604, кроме как для того, чтобы со временем порезать т14.

Пока да, но тоже далековато и он на МК.

Садиться в поезд МЦК и ехать. От тм 17 состаришься, пока дойдешь, 903 получше, но тоже неблизко.

Т14, после того как откроют ОРП около МЦК Ростокино, еще будет самым вменяемым подвозом туда со стороны центра.

Тоже китайский шарик занесло?

Я надеюсь дожить, когда появится новый госплан, который будет предназначен именно для оптимального решения подобных задач.

Даже автодороги местами ведут через тоннели. Иногда единоразовую экономию на них энергозатраты на преодоление серпантина съедают очень быстро.

В кассах аэроэкспресса можно.

Но поездка по МИРу автобус+метро уже смысла практически не имеет. Да, это было супер)

сЛосиноостровская - сОсташковская ул. Наверное, не смешно, но просто личное)

Значит, просто наоборот, до 3А везде, далее Котельники)))