Любезный

Такому маршруту нужны зарядки с двух сторон.

Категорически не соглашусь. https://vgudok.com/lenta/snizhenie-pogruzki-rzhd-trebuet-sistemnyh-resheniy-rasprodazha-aktivov-zheleznodorozhnuyu https://www.kommersant.ru/doc/8295512

Недавно столкнулся с ситуацией. Ехал от Выхино домой на А650. При входе никто не мог оплатить проезд из-за неисправности всех валидаторов. В конце своего маршрута, встав с сидения, я увидел, что валидаторы таки заработали. Если бы в салон вошли контролеры, как им доказать, что валидаторы не работали?

Смысл? Подозреваю, ПИД сейчас в таком положении, что такие расходы ему ни к чему.

https://rutube.ru/video/4cb6695769b6988ab7ba36b2922ef9e4/

Не понимаю, зачем с ними бороться. Это ведь рыбкам нужно.

К счастью, диспетчеры вызова экстренных служб отвечают не так долго.

Могу сказать, что для экстренных ситуаций мессенджеры не предназначены от слова вообще. Только телефония.

Мне кажется, там надо еще и башмак ставить. Уклон в этой точке довольно большой. Ну и судя по всему, там имеется неисправность электроники или разряд - автоматика может не работать.

Скорее вопрос к тем, кто так назвал остановку. Не должны названия таких объектов отсвечивать ни на остановках, ни где-то еще.

Где же он заряжается? На Молостовых поставили зарядки, или в Новогиреево или в Ивановское катается?

А владимирские остаются?

Уже никак.

Наверное, неадекватные попутчики. Наверняка СВОшники. Когда ехал ночью в поезде из Орска в Оренбург, сам с этим столкнулся.

Люберцы - побратимы с итальянской Ломбардией