Любезный

Дык и я говорю - клинящее рулевое там маловероятно.

А тормоза при заклинившем руле не заклинивают?

Октябрьский ПС сейчас сильно лучше апаковского благодаря возрасту.

РБК пишет про нарушение скоростного режима водителем автобуса - девушкой. https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5f1535c79a7947f7c8818bc9?from=newsfeed

С утра сегодня ничего там не видел.

Если что, 36 могут в Баумана спихнуть после открытия браги. У меня сосед работает водителем трамвая в ОТД. После ухода октябрей с к/ст Новогиреево его перевели на 24 маршрут со сменой на проезде Энтузиастов. Куда переведут теперь - ХЗ... Сейчас куда угодно могут.

Еще нет. 38 с 43 еще там.

У русаков еще пока рыжики есть. Они их на часть маршрутов пускают.

Получается, октябрята совсем уйдут из Перово...

Не очень, правда, мне понятно, хватит ли витьков на все эти маршруты. На 39 пойдут витьки с 38. Был еще запас с 35. Какие еще маршруты переведут на апаковские КТМ и татры?

Опять будут Татры в Перово. Это хорошо. Еще мож кто знает... Единицу с 18 числа на Витязи переведут или пока оставят в апаках?

Сомневаюсь. Смысл этой остановки весьма спорный. Этот район чисто дачный и не имеет многоэтажной застройки. Я несколько лет там ходил пешком от Крекшино в Анкудиново. Управлялся за 20 минут. Что касается организации остановки на 2 Железнодорожной - ее там не воткнуть, там узкая дорога и еще и овраг с одной стороны. Да и не верю, что там есть кому ей пользоваться.

2 Владимирская ул, между ШЭ и Металлургов.

Периодически вижу бомбил на маршруте Авиамоторная - ТЦ Город. Есть и легковые, и дукаты. Обязательное условие - бумажка как минимум на одной из букв госномера, так как на Авиамоторной стоят на выделенке.

Свинство, конечно, что так тормозят с оповещением.

О да. Схватить все возможные санкции, поработать с населением, чтобы не на что было повозки покупать.

Тб 30 сейчас ходит.

Что было опровергнуто еще в первые дни появления больных в Москве - все случаи были залетными.

Слишком дорого. Мало того, что согласование с экологами - на этом "продолжении 3 Владимирки" в лес достаточно прудов и речек и холмистый рельеф со спусками/подъемами. Проще сделать Главную аллею пешеходно-трамвайной. Но целесообразно ли? Буденного не так уж и далеко. И да, что там, что там есть еще пересечение высоковольтной ЛЭП.

449

Тб 68 в бытность свою нельзя сказать что был неправильно построен. А возил мало кого.

Я вот не уверен, что вторая трамвайная линия в Новогиреево от ШЭ может быть востребована.

Вернется в апаки - на нем будут 619 и татры

Бывают. Не так уж редко.

Благодаря открытию там метро и переносу туда автобусов на новую Москву стабильность их работы прилично возросла за счёт их недоезда до пробочного МКАДа, так что это продление оказалось очень к месту.