Любезный

Хорошая оговорка.

После нынешней реорганизации МГТС про телефонный узел можно забыть и не вспоминать. У 469 основной поток - это сотрудники и посетители 36 больницы. Пока только в Новогиреево. Когда поедут новые бобики, можно будет отчасти говорить про такую связь и с центральным Перово.

Часть жителей Подольска наверняка пересядут на еринский МГТ-маршрут, оставшийся на Южной, если это ещё не сделали ранее. А что касается наличия ТЦ - в Саларьево ТЦ до сих пор нет, хотя сейчас он активно строится.

И что касается областных маршрутов - заезд и выезд автобусов с автостанции будет конкретной задницей.

Мне интересно, когда именно ожидается это перекрытие? Вообще, на время перекрытия лучше пустить 20 и 211 через Электродный проезд и 2 ул. Измайловского зверинца с остановкой у метро ШЭ в сторону МКАД. А чтобы была возможность пересесть на трамваи, было бы хорошо организовать остановки.

В перлы.

del

Народ говорит, часа два-три назад был сход у кольца Проезд Энтузиастов.

Это на одной остановке. А к поезду еще спуститься надо.

А ехать скоростным транспортом, теряя время на остановках через каждый километр - нормально?

Я про общую тенденцию, а не про красную линию. Да, Румянцево-Саларьево - короткий перегон, но он нужен, бо конечную для автобусов можно было впихнуть только там.

Представь себе, я езжу по этой линии минимум 4 раза в неделю и все это вижу. Ладно центр. Но короткие перегоны ближе к окраинам - это не есть гут. Лучше это наземному транспорту оставить. АПЛ он особо не касается - нужна пересадка.

Это еще неизвестно.

Про Перово-Новогиреево так не скажешь. Остальное - да.

Для того времени это, может быть, было бы нормально. Однако теряются преимущества в скорости. Взять, к примеру, Калининскую линию - перегоны от Ильича до Новогиреево позволяют проехать хорошее расстояние за приемлемое время. Такое же извращение - Ласточки на МЦК, которые, имея возможность гнать 150, редко разгоняются даже до сотни. Смешно.

Кольцевая ладно, там пересадок много. Про Сокольническую - это первый блин, там понятно. Но именно из-за коротких перегонов с кучей остановок центр проезжается долго. Мне АПЛ в этом плане нравится, особенно перегоны Курская-Пл. Революции и Бауманская-Курская.

Я там редко езжу. Всегда считал, что перегон в метро менее 2км - хрень.

Раменки-Мичуринка ладно. Меня больше удивили Боровка-Солнцево и Новопеределкино-Боровка.

Решил сегодня посмотреть этот участок в вечерний пик. Войдя в метро на Новопеределкино около 19:30, увидел интервал 6:30 в сторону Рассказовки. Поехал в сторону центра. Все встретившиеся мне по пути поезда в сторону области были заполнены не более чем на треть, за исключением одного, на Минской в восемь вечера, который был близко к мясу. Удивили короткие перегоны.

В метро висят буклеты, на которых изображен электробус с м3 на ЭМУ. Может, он будет туда заезжать на зарядку?

Предложи туда таксистов на Логанах

Опять отказ тормозов у ЛМ?

Здесь.

Вместо него теперь торгово-макдачный центр.

Там уже распределено.