Любезный

Есть и без вафли.

Я не видел этого объявления.

Мне кажется, доделка дороги в тех местах - это на несколько лет. Я не понимаю, зачем тогда в реестр такую трассу вписали.

Хм... Яндекс показывает, что поздно ночью эта элька приезжает из Москвы в Калугу и через 15 минут едет обратно в Москву с той же платформы и с того же пути. Упс... Не заметил. Да, есть такая. Просмотрел - это временное изменение. Обычно интервал составляет полчаса.

Разве? Изначально шла речь о том, что 422 пойдет через Новые Ватутинки и Фоминское, как идет 522 бобик. У меня еще не получилось на нем проехаться. Посмотрел в Я.Карты - да, через Троицк. Плохо, однако, хотя это отчасти улучшение по будням после отмены заезда 304 в Первомайское.

Это знаю. Просто заявление странное про Сухиничи-БМО, хотя это обычная калужская элька, только короткая. Раньше вроде была какая-то Калуга-1 - Кресты, но сейчас с тех краев на БМО ничего не идет.

Чё, прикольно.

Это что за электричка такая? Разве от Киевки до Сухиничей есть прямые шестивагонки?

526, в отличие от 422, идет через Троицк. А 422 теперь обеспечивает важную социальную связь между поселением Первомайское и Новыми Ватутинками, которая раньше была чисто коммерческой. Теперь жители поселения получили социальный транспорт до своего паспортного стола.

Видимо, вывозить детей из лагеря.

Я на это надеюсь.

Мне кажется, Питер и имелся в виду.

Так вот ты какой, северный олень.

Первое более вероятно.

А его взяли?

Остановки, может, и не нужны. Но писали же, что в пик 876 иногда набивается именно на этом участке. Наверное, на метро никто ехать не хочет.

Тебе уже писали, что 876 не всегда справляется с потоком между ФЛ и Саларьево.

А оно надо? Мало того, когда построят переход с остановкой, еще неизвестно, а связь нужна уже сейчас.

С этой частью твоего сообщения я полностью согласен. Тынц в студию.

Про полминуты - перебор. Но в остальном согласен. С другой стороны, у нас разве разрешено провозить топоры в НОТ, если они надлежащим образом не упакованы? А учитывая такое поведение гражданина, водителю нужно было гнать трамвай подальше, так как человек с топором в таком состоянии представляет угрозу для пассажиров.

Потом заговорят про вагон с дизель-генератором

Заменив ее на свой межсубъектный маршрут?

Авотфиг. 37, несмотря на пробки, ходит вполне себе нормально, как и 38. И 036 я тоже часто вижу.

Собственно, он начал с троллейбусов.

Все, кому надо, и так поняли, что имелось в виду. А чтобы понять, послушай монолог Задорнова про перевыполнение плана.