Любезный

И когда это все начнется? Буденного раньше откроют?

Да, дорога там узкая, но почти свободная. Там на 875 и кубики ездили, и даже ЕМНИП, 5292 попадались, хоть и очень редко. А с севера ничего больше Спринтера не ходило.

Вчера вечером также было отвратительно организовано управление светофорными циклами на Ленинском. На перекрестке с Ломоносовским чудо-регулировщик открыл движение Ленинскому напрямую. Я в трамвае стоял очень долго, пока машины не стали все наперебой клаксонить.

Сейчас стоим на Саларьево. Уже минут 10. Очередь на КМ1 огромная. Перед этим несколько баянов ушло в парк. Подъехала одна машина, ещё две проехали остановку. Сейчас зашёл в третий автобус. Поехали. За ЮЗ легковушка влетела в КМ. Сейчас там ДПС.

Имел сегодня днём "удовольствие" воспользоваться КЭ от Кокошкино. Во-первых, хочется выругаться в отношении тех, кто расставлял указатели со стрелками от станции к остановке, так как ряд их показывал противоположное от остановки направление. Во-вторых, безобразно организован подъезд к Крёкшино с северной стороны. Я никогда не видел, чтобы автобус для подъезда к остановке высадки был вынужден ехать задним ходом, а тут вдруг нарвался. Могу сказать, что если бы додумались подъезжать к станции с южной стороны, таких проблем не было бы, так как подъезд там гораздо шире und свободнее. ПС на нем кубики и 5292; последний с трудом подъезжает к платформе.

Раменское - 47км, 88км-Воскресенск...

Тем временем, Бесэдер едко прикалывается. Российские агрономы выведут новый сорт кукурузы, предназначенный для более комфортабельной посадки авиалайнеров.

Я и на коломенских Зетрах видел ЭМУ. Только думал, что они заводские, и производителем автобуса предусмотрены крепеж и подвод проводов к ним.

Неплохо. Только насчет ЭМУ непонятно. Неужели у туристических МАНов есть ЭМУ, или там придется какой-то самопал прикручивать.

А причем тут лизинг? У них техника в лизинге? В первой серии - да. А в этом году делили на МТА и ранды. Сомневаюсь, что их всех именно уничтожили. Некоторые еще живы, но вероятнее всего в это болото при этой власти не полезут.

Ждем новых цветов. Например, цвет Бориса Гребенщикова. Ведь шутили же в 70е годы - напиток цвета Пеле.

Дык очевидно. Накрутили цветков, травы и накурились.

Ну да. Зато ДТ МО посгонял с маршрутов ряд ИП и других контор - Уханов, Чаплыгин, АвтоКарз и др.

Я даже уверен, что любая транспортная компания могла бы подать жалобу в ФАС на такой тендер. Вот только не факт, что такую компанию в последующем допустят до следующих тендеров по чисто формальным предлогам.

И тем и другим.

Только что сел в КМ1 в Саларьево. Ждал минут 5, набрался народ. Потом разом приехало 3 баяна.

Видел сегодня днем эти машины уже вне Вернадки.

Не обратил внимания. Видел его из окна автобуса. Но точно не мой.

Сейчас на ШЭ напротив КТ Слава стоит некий междугородний автобус, пожарные, спасатели, полно гайцов и скорых. Снята напруга с троллейбусной КС. Ага, сейчас сказали, что междугородник врезался в столб. Предварительно пострадали 14 человек. Пожара я там не видел.

Южнее Мордвеса - да. Пфу, забыл. На Новомосковск надо по другому ответвлению заезжать, через Урванку.

Может быть. Когда я был в Новомосковске, я ездил туда и обратно на автобусе ныне почившего перевозчика, забыл название, с Домодедовской. По три часа туда и обратно. Пробок не было вообще. А уж поездов тем более. Не будет там скоростной Ласточки, тем более на столь кривой дороге.

Зато они доезжают довольно быстро, в отличие от поезда. Обладателей бесплатного проезда на ЖД не так уж много. Что касается жителей деревень - а захочет ли область платить за них? Думаю, им проще пустить бобики, чем завязываться с РЖД. То же самое можно сказать про Венев с Мордвесом. Мало пробок за счет платности, соответственно и скорость выше. Бобики вроде за проезд по ней не платят.

Кончатся деньги, и перестанет окупаться.

Дык за поезд платить надо. Учитывая наличие М4 и отсутствие денег в бюджете Тульской области, можно быть уверенным, что если он и будет, то долго не протянет.

Посмотрим.