Любезный

После нынешней реорганизации МГТС про телефонный узел можно забыть и не вспоминать. У 469 основной поток - это сотрудники и посетители 36 больницы. Пока только в Новогиреево. Когда поедут новые бобики, можно будет отчасти говорить про такую связь и с центральным Перово.

Часть жителей Подольска наверняка пересядут на еринский МГТ-маршрут, оставшийся на Южной, если это ещё не сделали ранее. А что касается наличия ТЦ - в Саларьево ТЦ до сих пор нет, хотя сейчас он активно строится.

И что касается областных маршрутов - заезд и выезд автобусов с автостанции будет конкретной задницей.

Мне интересно, когда именно ожидается это перекрытие? Вообще, на время перекрытия лучше пустить 20 и 211 через Электродный проезд и 2 ул. Измайловского зверинца с остановкой у метро ШЭ в сторону МКАД. А чтобы была возможность пересесть на трамваи, было бы хорошо организовать остановки.

В перлы.

del

Расписание электричек Горьковского направления МЖД изменится в выходные в связи со строительством подземного перехода Железнодорожники продолжают работы по развитию Горьковского направления Московской железной дороги в рамках инвестиционной программы ОАО "РЖД", предусматривающей строительство 4 главного пути на участке Москва – Железнодорожная. Так, в предстоящие выходные, в ночь с 15 на 16 сентября, на станции Кусково Горьковского направления МЖД пройдет очередной этап работ по строительству нового подземного пешеходного перехода. Технологическое "окно" назначено в выходные и преимущественно в ночное время с 19:00 до 07:00, чтобы сохранить привычное расписание и количество пригородных поездов в самое популярное для поездок время. В связи с этим внесены изменения в график движения электричек. Так, из расписания выведены несколько пригородных поездов, курсирующих между Москвой и подмосковными городами Железнодорожный и Купавна. У некоторых электропоездов изменится время отправления и количество остановок на маршруте. Корректировки коснутся следующих остановочных пунктов: Серп и Молот, Карачарово, Чухлинка, Кусково, Никольское, Салтыковская, Кучино. Московская железная дорога просит пассажиров с пониманием отнестись к строительным работам и внимательно следить за расписанием пригородных электропоездов. Сделать это можно на вокзалах и остановочных пунктах, а также на официальном сайте ОАО "РЖД" в разделе "Пассажирам".

Понятно.

Нашел тут поезд ЦППК со странной нумерацией. Интересно, это ПДС или зеленая? https://rasp.yandex.ru/thread/872X_0_2?tt=train&departure=2018-09-13#data

И ездить только за наличку или по стрелке.

Народ говорит, часа два-три назад был сход у кольца Проезд Энтузиастов.

Это на одной остановке. А к поезду еще спуститься надо.

А ехать скоростным транспортом, теряя время на остановках через каждый километр - нормально?

Я про общую тенденцию, а не про красную линию. Да, Румянцево-Саларьево - короткий перегон, но он нужен, бо конечную для автобусов можно было впихнуть только там.

Представь себе, я езжу по этой линии минимум 4 раза в неделю и все это вижу. Ладно центр. Но короткие перегоны ближе к окраинам - это не есть гут. Лучше это наземному транспорту оставить. АПЛ он особо не касается - нужна пересадка.

Бапками-вахтершами. Да-да. С утра даже за пределы Москвы хрен выедешь без пересадки.

А тем временем: Расписание по Новохохловской на завтра в сторону области - это нечто. https://rasp.yandex.ru/station/9868807?type=suburban&direction=на+Серпухов&span=schedule

Это еще неизвестно.

Про Перово-Новогиреево так не скажешь. Остальное - да.

Для того времени это, может быть, было бы нормально. Однако теряются преимущества в скорости. Взять, к примеру, Калининскую линию - перегоны от Ильича до Новогиреево позволяют проехать хорошее расстояние за приемлемое время. Такое же извращение - Ласточки на МЦК, которые, имея возможность гнать 150, редко разгоняются даже до сотни. Смешно.

Кольцевая ладно, там пересадок много. Про Сокольническую - это первый блин, там понятно. Но именно из-за коротких перегонов с кучей остановок центр проезжается долго. Мне АПЛ в этом плане нравится, особенно перегоны Курская-Пл. Революции и Бауманская-Курская.

Я там редко езжу. Всегда считал, что перегон в метро менее 2км - хрень.

Раменки-Мичуринка ладно. Меня больше удивили Боровка-Солнцево и Новопеределкино-Боровка.

Решил сегодня посмотреть этот участок в вечерний пик. Войдя в метро на Новопеределкино около 19:30, увидел интервал 6:30 в сторону Рассказовки. Поехал в сторону центра. Все встретившиеся мне по пути поезда в сторону области были заполнены не более чем на треть, за исключением одного, на Минской в восемь вечера, который был близко к мясу. Удивили короткие перегоны.

В метро висят буклеты, на которых изображен электробус с м3 на ЭМУ. Может, он будет туда заезжать на зарядку?