Любезный

Я когда несколько дней назад ехал из Ростова на поезде, меня никто вообще не досматривал, что весьма странно, учитывая близость города к Северному Кавказу.

452м Транс-Вея теперь тоже обслуживается только боксерами.

Проходил вчера через рамки на Балтийском и Витебском вокзалах, а сегодня - на Московском и Ленинградском вокзалах двух столиц. Несмотря на то, что звенел, никто даже не потребовал показать, что в сумках/пакетах и.т.п.

Когда вчера вечером приехал в Питер, проходил через рамки на Московском вокзале в направлении от ПДС. Со мной проходила большая толпа, рамки постоянно пищали, но никакого досмотра "пищавших" не было. В двух метрах от рамок стояла одна девушка-полицай и что-то высматривала.

Я не слышал про эту историю. Но когда ездил в прошлый раз в ноябре, ехал из Москвы на макс. 250 км/ч и обратно на макс. 220 км/час. Потому и удивился.

Сегодня днём, пока ехал, заметил, что наш баклан из мск в спб ехал на всём протяжении не быстрее 200 км/час и при этом успел по расписанию. Это замедление по погодным условиям?

Для пригорода с межостановочными интервалами в 5 км достаточно скорости 60-70 км/час. Можно делать пригородные экспрессные рейсы, на которых достаточно километров 90 в час.

Не факт. Гулять по городу с багажом - сомнительное удовольствие. Тем более по Питеру с его узкими тротуарами. А раньше двух часов дня в отель не пустят.

Совершенно верно. Я даже и толком не знал, что это за поезд, ибо, будучи дилетантом в этих вещах, думал, что дороже баклана ничего нету. Вот и прокололся. Уж лучше 4,5 часа днём в сидячке, чем 8 часов с такой переплатой, да и ещё после поездки гулять 6 часов с вещами по городу до заезда в отель.

Был вчера на Ленинградском вокзале. Нам нужно было с подругой взять билеты до Питера. Хотели сначала на полуночный экспресс, буклеты с рекламой которого висели на каждой кассе, но это получилось гораздо дороже, чем на дневной Сапсан (2900р в одну сторону за купе). Поэтому решили на баклане.

Полагаю, из-за того, что в районе Ивановского никакого съезда на МКАД нет.

Спасибо. Про автобус я знаю, много раз наблюдал. А маршрутку не видел ни разу, потому думал, что мож быть, она идёт какими-то окольными путями со стороны Железнодорожного или ст. Никольское.

Ни разу не видел. А трасса у него какая?

Или убрать дурь из транспорта, чтобы автобусы и троллейбусы подолгу не задерживались на остановках. Либо уменьшить выпуск троллейбуса 77 и автобуса 17.

Спасибо. Честно говоря, не пойму, неужели на Новорязанке - единственная мойка на весь 4АП, разбросанный по районам Москвы? Неужели нельзя мыть на местах? И ещё. Территория в Новокосино относится официально к троллейбусному или автобусному паркам? Вроде как раньше филиал 4АП там не планировался.

А что тогда осталось на Хапиловке? Не так давно проезжал по Новорязанке. Не увидел на улице ни одной машины 4АП. Что сейчас находится на Новорязанке - ТО/ТР? Если какие-то колонны базируются, то какие именно?

Отец рассказал - сегодня рвануло контактный провод трамвайной сети на 3й Владимирской улице, возле пересечения с ш. Энтузиастов. Причём рвануло в тот момент, когда на перекрёстке был трамвай. В результате встало движение трамваев и троллейбусов. Сколько ехали ремонтники - неизвестно.

Ничего подобного.

Действительно. Наверно, вагоновожатый был слепой.

Иногда проще даже просто отдать, чем мумукаться с резкой и транспортировкой в приёмки металлолома.

А ещё могли бы сбагрить по дешёвке в другие города - там бы им тоже нашли применение.

О, точно. Значит, плохо разглядел. 26к - таких не видел на всём пути от ост. 55 больницы до Шверника. Мож быть, загнулись или не выдержали конкуренции с кем-либо. А мож быть, их с универа кто-то прогнал. Вообще, думаю, вряд ли много народу ездит из того района до университета, ибо есть куда более удобные подъезды к другим станциям метро, и их предостаточно. Куча маршруток, автобус до Тульской, Рено и.т.п. Интересно, сколько в этих рено просят за проезд?

Был позавчера в районе 55-й больницы. Возле остановки "Загородное ш." стоят Газели маршрута 38к до м. Тульская. Наклейки с улицами маршрута облезают, смотрится всё хреново. Перевозчик, судя по наклейке, называется "Автократ". Легал/нелегал - непонятно. А ещё возле трамвайных путей тусуются несколько легковушек, по-видимому, Renault, с красными трафаретами "М. Шаболовская". И это несмотря на наличие дотуда трамвая и маршруток. Неужели этим ещё кто-то пользуется...

Вы меня не поняли. На проспекте Будённого есть трамвайный правый поворот на ш. Энтузиастов в сторону Авиамоторной, и не исключено, что будут проблемы с организацией нескольких пересечений трамвайной и троллейбусной контактных сетей. Посему, как вариант, можно организовать левый поворот с Авиамоторной улицы на ш. Энтузиастов и по нему пускать нули 24 тролля в Новокосино.

+1. Ну а если на Будённого это технически сложно, можно попробовать и на Авиамоторной с передачей в Новокосино 24 маршрута.