Любезный

Вот про Поточино написали http://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/56229-stolknovenie-poezdov-na-st-potochino-mzhd-8-avgusta-2023-g.html

По опыту, ходят почти паровозиком, так что что один, что два - неважно.

В Карибском море островок - это не город в Вологодской области. Пытаюсь вынуть поплавок из жадной окуневой полости. В морях далеких про меня не ведают в помине, Да не клюют там окуня - да х.. бы с ними. (С) ХЗ

При этом у него не было связи с Перово, которое было прикреплено к нему. А раньше он находился несколько по другому адресу. Которых тоже ХЗ сколько ждать приходится.

Могу сказать, что всю онкологию от ГКБ Плетнева в феврале передали в МКНЦ, включая этот ЦАОП. А теперь на сайте МНКЦ этот ЦАОП не упоминается. Впрочем, съезжу проверю.

В пятницу, если подфартит с погодой, поеду с велом из своего Перово в Молжаниново. Думаю, как будет быстрее - через МЦК-Лихоборы или через МЦД. Мне кажется, первый вариант, который уже несколько раз пробовал, очень адекватный. А будет ли Д3 нормальной альтернативой - ХЗ.

Если действительно решили прибить недавно с пиаром открытый ЦАОП на В. Первомайской - вполне вероятно, что измайловские онкобольные смогут ездить без пересадок. Хотя переходить надземный переход через ШЭ у МКонца - то еще удовольствие. А в остальном полностью согласен.

214 контрактный у частника.

Подозреваю, ЦАОП на В. Первомайской могли и прибить. Если поеду завтра в РД20, посмотрю, там недалеко.

В пятницу вечером перед вечерним пиком на т30 действительно был баян - сам видел. И да, похоже, это подвоз Перово к Логинова и к ЦАОПу. Хотя... ЦАОП на В. Первомайской все же далековато. Я ничуть не против Б. Купавенского. И раз в час для такой связи тоже не худший вариант.

Платформа - это по сути дела остановочный пункт, который может быть на станции или на перегоне.

Проблемы у 21 маршрута автобуса в Новогвинеево - падение дерева, перегородившего узкий проезд возле конечной. При этом 110 поехали в объезд.

Хм... Сколько езжу - говорили "Люберцы первые". Всё так. И остановка поездов, естественно, не производится.

А то я не знаю... Сам этим Городом часто пользовался, пока трамваи не прибили.

Второй вариант - перенаправить его от Авиамоторной к МЦК Нижегородская. Пусть люди в тот Город ездят и любуются всеми прелестями прохода к городу через ТПУ. Который еще неизвестно, заработает или нет.

Это самое странное, учитывая , что Рижская ОЖД закрыта. Настоящий современный ТФ. И день выбрал, чтобы свежий диаметер раком поставить именно в день открытия, и способ самовыпила.

Странно, что ещё не придумали кислородобусы с заправкой на территориях больниц

Не нужно. Но от сам понимаешь кого приходится ожидать чего угодно.

Проезжаю сейчас желдор. Столько платформ понастроили, даже больше чем на восточном вокзале. Интересно, не собираются ли туда перевести ласты с Восточного маршрутами Московская область -НН и Московская область -Иваново?

Интересно, ласты есть на диаметре?

Я тоже. Звонить надо было ДО проследования светофора, а не после.

ДСП это если на станции. На перегоне - поездной диспетчер по поездной радиосвязи.

Наивный... У поезда есть четкий маршрут, отклонение от которого возможно только по регистрируемому приказу.

А тут еще зависит от того, как система видеонаблюдения построена. Если видеорегистратор висит и показывает одну и ту же картинку на мониторе, и это не будет замечено - информация может быть воспринята неоднозначно.

Контроль правильности задания маршрута - тоже задача локомотивной бригады.