Перейти к содержанию

Любезный

Постоянные участники
  • Постов

    9247
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    43

Весь контент Любезный

  1. Да, есть. И еще - не все врачи теперь работают с медсестрами на приеме. Очень не помешало бы сопровождение всем пациентам, которым трудно, чтобы помогли пациенту раздеться, одеться. Родственники могут не всегда. А еще бывает так, что прямо с приема пациенту приходится вызывать скорую, что может заткнуть график приема по времени. Еще вспоминаю случай. В поликлиниках теперь есть сестринские посты, на которых можно в ожидании приема померить давление автоматическим тонометром. Измеряет человек давление этим прибором - на распечатке явно завышенная цифра. Врач на приеме перемеряет ручным прибором - норма. Задумка на самом деле хорошая, но вот аппаратура - сами понимаете.
  2. Ну что на самом деле говорить? В любой системе есть те или иные проблемы, просто потому что у разных людей разное отношение. Если бы разрешили получать консультации у врачей на выбор пациента, причем не только в одной конкретной поликлинике - было бы здорово. Но тогда хорошие врачи были бы дико перегружены. Да и те же 12 минут на осмотр делают свое дело. Человеку, которому действительно плохо, банально не хватит времени, чтобы раздеться и одеться, а именно таких больных надо смотреть по полной.
  3. Тем не менее, на МЦК вроде уже был случай гибели человека на путях. Как автоматика будет реагировать на это, даже и не знаю - прописать алгоритмы для абсолютно всех нештатных ситуаций просто невозможно. А еще возможны и обрывы КС при ледяном дожде, срывы ЭПК, если робот-машинист не воспользуется РБ
  4. Если машинист намеренно отключил устройства безопасности, это не поможет. Только если получится загнать на сбрасывающую стрелку. И то, если локомотив один или с составом, если в вагонах нет пассажиров или опасных грузов.
  5. А если первый врач написал, не посмотрев, а второй попытался сделать по этим записям диагностические суждения?
  6. Это понятно. Однако ряд случаев, когда есть опасность угрожающих состояний, приходится какое-то время держать в голове. А еще есть и больные с редкими патологиями. А вот это тоже от врача зависит. Это не страхует от случаев, когда первый врач пишет "печень не выступает за край реберной дуги", а второй - "печень выступает за край реберной дуги на 2 сантиметра". Надеюсь, не надо объяснять, почему так бывает.
  7. Думаю, очень скоро на нем будут совсем другую продукцию выпускать.
  8. Совершенно очевидно, что с развалом троллейбуса в Москве это со временем произойдет по всей стране. И виновник тому один.
  9. Мне с ним, как ни странно, периодически везло. В этом году несколько раз ездил на нем в район платформы Вешняки, и он был первым попавшимся на моем пути.
  10. Это из-за того, что им опасно затягивать расписание, иначе будут сходы с линии по разряду. Посмотрю ради интереса.
  11. Помню этот случай. Вообще, судя по моим впечатлениям, видео тоже может быть субъективным для юридической оценки. В условиях плохой видимости или слабоватого зрения водителя, то, что видно с камеры, может отличаться от того, что реально видит водитель. В частности, очертания внезапно возникающего препятствия. О том, что водитель, принимая решение, тормозить или нет, думал, что легко отделается.
  12. Я вот вспоминаю случай нескольколетней давности, когда в Перово девка с тампонами в ушах попала под быстро едущий трамвай, внезапно для водителя выйдя из-за кустов к пешеходному переходу. Экстренное торможение трамвая не спасло. У нас ее спасти не смогли. Потом, правда, рядом поставили остановку, чтобы трамваи так быстро не гоняли. Это неважно. Сама мысль об этом откровенно нехорошая.
  13. Поделись травой, а? В течение этих мгновений водителю больше подумать не о чем. В Питерских машинах - не знаю... Не факт, что камеры есть. Если уж водитель не заметил этих намерений - нужно, чтобы пешеходы тоже оказались достаточно умны и проницательны, что бывает не всегда. А вот разговор по телефону в опасном месте - вот это реальная причина. Про таких говорят, она без очков не слышит.
  14. Это Мегаполис 2014 года выпуска. Не новая машина. Может он и попытался. Мы не знаем всей ситуации.
  15. Перегон - это между станциями, а платформа в ее пределах.
  16. Это совсем не регулярное торможение. Затащило бы. Для отворота на большее расстояние нужна скорость больше, чем на видео. Отнюдь не факт. Тем более, что в экстренных ситуациях такие сравнения банально бессмысленны. Ты, видимо, еще совсем мелким был, а я помню, как в восьмидесятые годы знаменитые высокопольные трамваи Татра сбивали людей в передней слепой зоне в очень похожей ситуации.
  17. Это тебе не легковая машина, а троллейбус. Ты хоть когда-нибудь видел диаметр рулевого колеса у троллейбуса? Далеко не факт, что отвернуть тут реально, особенно если руль уже повернут чуть вправо. Да и масса его с пассажирами просто не дает возможности столь резко затормозить. А если бы он отвернул, где гарантия, что в него бы кто-то не влетел слева? Опять же, это троллейбус. У него слепых зон больше. Сравни высоту капота у троллейбуса и легковушки. Мы не знаем роста жертвы, но я даже уверен, что тетка была прикрыта правой передней стойкой кузова троллейбуса, а ее голову внизу справа банально не было видно в лобовое стекло.
  18. Между выходом пешехода на проезжую часть и ударом прошло чуть больше секунды. При этом видно, что жертва намеренно идет пересекать траекторию рогатому. И видно, что скорость-то водитель снижал.
  19. Класс... Считай, семитысячник по цене шеститысячника.
  20. Насчет плюса - спорно. Ибо к открытию полуклиники к дверям подтягивается тьма бабулек, которые разбирают весь оставшийся прием и часто идут по живой очереди. И на электронную им наплевать. Попасть к врачу - не значит получить качественное лечение. Когда работала система участковости, терапевт всегда знал, что на его участке творится. А теперь - на дом приходит один врач, в кабинете другой, который не всегда понимает написанное первым, а если нужно длительное наблюдение - вообще пиши пропало.
  21. Однозначно. Да и если бы среагировал, была бы не только отбивная на улице, но и травмированные от резкого торможения пассажиры в салоне. Водителя действительно жаль. Хотя он и не виноват, нервы ему таки помотают.
  22. Самый известный - азитромицин (сумамед). Доктор работает далеко от Москвы. У них, увы, продажа свободная.
  23. И это тоже понимаю. Обсуждал тут со знакомым доктором вопросы бактериологии. После ковида - огромное количество полирезистентной флоры, в том числе и у нетяжелых больных, из-за необоснованного применения антибиотиков - и в стационарах, и амбулаторно, в том числе назначаемых фершалами и самими больными.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.