Любезный

Это ты. Не всем легко пользоваться ЯК. А особенно сложно будет тем, кто предыдущую сеть другого района знал в совершенстве, а потом, попав в него даже с планированием маршрута, будет плеваться.

Насколько я понял, большинство людей было вообще против всех этих изменений. На это наплевали. А фиг их знает. Вдруг где-то есть. Вот я и спрашиваю.

А вот это очень плохо на линии в аэропорт. Люди, не знающие языка, будут путаться.

А не оттуда ли они привезли ручной перевод трамвайных стрелок и идиотские ограничения скорости трамваев? Обратная связь - это не в их правилах.

Вот нахрена ты тут это предлагаешь? Прочтут ведь и сделают. Даже несмотря на то, что от Троицка до Внуково есть 526.

В одно место сектора. Магистрали еще до этих чуд существовали, и все их знают до сих пор.

Уж эти чуды могли бы хотя бы маршруты Мх пронумеровать так, чтобы они ходили по одноименным магистралям. Например, М7 по ШЭ, М1 по Ленинскому...

Постоянный пассажир 643?

Так закрытие всего на час.

Я уже когда-то писал, что на мой взгляд, самые удачные в этом плане машины - полунизкополы ЛиАЗ 5293 и ПАЗ 3437. Меня чуть кое-чем не закидали. И Конекто в московской комплектации очень даже ничего, хотя вместительность у них не очень.

А не надо, чтобы так получалось. По-твоему, лучше бы ей никто не подсказал, как пройти или проехать?

Ты и Новогиреево с Новокосино перепутал. Впрочем, тоже не суть.

Чтоб тебе всегда так говорили.

Бить надо было. Чую, водитель электробуса еще и может остаться виноватым, особенно если подрезал какой-то каршеринг. Бабушка с сидения улетела?

Единичные случаи. На основной сети таких не припомню. В Строгино может быть, я их сеть почти не знаю.

Да ну... Просто так что ли 239 автобус грохнули?

Белкам, видимо.

Почему не вариант? Решили отклонить - пускай на последней остановке перед отклонением высаживает пассажиров и едет резервом. Если надо - постоит на отклоненной конечной сколько нужно. Я вообще их до 3 Владимирской видел. Вот только народ боялся в них садиться, и правильно.

На т88 тоже.

Тогда такой вариант: запретить следование с пассажирами по участку-отклонению от исходного маршрута. Я видел эти укороты, но не думал, что их настолько много.

Гораздо правильнее запретить укороты или хотя бы вообще отключать на ЭМУ номер маршрута при укоротах, оставив только текст. На карте скорее всего такое не сделаешь. И если все-таки от укоротов и от правок номеров не уйти, хотя бы запретить любые укороты с отклонением от маршрута. Например, 36 до Авиамоторной или ту же 4 до Каланчевской.

Частная стоматология на Ольховской 45.

Б...., Зла не хватает. Стою у выхода из м. Красносельская, жду своих. Подошла ко мне бабушка, опаздывавшая на прием к доктору. Поликлиника находится на Ольховской. Посоветовал ей проехать остановку на тм4, который по ЯТ был рядом. Она пошла на остановку, перешла дорогу, я отвернул голову на минуту и... На маршрутнике было написано, что он до Каланчевской. Схватился за голову, бо ничего сделать я уже не мог. Посадка была закончена, и вагон уехал не туда.

Не понял... И давно ли Солнечная и Переделкино стали МЦДшными?

Может быть, освоить какие-то новые технологии СЦБ на практике?