Любезный

Если докажут, что сирена есть - привлекут легковушку за непропуск. А что касается остального - надо смотреть, есть ли какие-то спецнормативы для водителей таких спецмашин, что там написано.

Это если удастся выяснить, что сирена выключена или хотя бы включена невовремя. Хотя возможны еще нюансы типа слабослышащего водителя.

На первой камере, по-видимому, в первый момент люстра загорожена посторонним предметом, поэтому невозможно четко увидеть, включена она, или нет. Но одной люстры, ясно дело, недостаточно.

Согласен. Но при заранее включенной сирене вероятность его предоставления выше. Нигде. Это всего лишь здравый смысл. Слышишь сирену - не лезь, подожди, пока спецтранспорт проедет. Вылезешь - можешь поиметь проблемы. В ряде других стран при приближении спецтранспорта с мигалками и сиренами водители вообще обязаны останавливаться для его пропуска. Единственное что. Когда везешь в скорой больного с эпиприпадками, мигалки и сирены могут способствовать возобновлению приступов.

Это маразм, учитывая длину некоторых нынешних маршрутов, типа 12 и 38.

Накуа? Тоже крайне нестабильный маршрут. Даже 24 в этом плане куда более стабильный.

Заблаговременно включенная сирена - сигнал для прочего транспорта не выезжать на перекресток. Я это тоже замечаю. И это неправильно. Вот именно что на перекрестках, а не заранее.

Водитель скорой обязан был в этом случае использовать сирену. Если она не была включена - он был виноват на 100%.

Как сказать... Меня, как жителя тех мест, то, что было тогда, вполне устраивало. Правда у нас тогда еще были 34 с 8, и частота хождения трамваев в Перово-Новогиреево была вполне приемлемой. Сейчас, когда заменили 8 на 38, а 24 с 34 убрали, конечно, стало хуже. Единственный плюс - витьки. Ты видел, какие пробки возле метро на выделенке? Не нужен там классический КМ, учитывая "опыт" 037. А трамвай вполне сойдет, если в пик сделать рейсы Авиамоторная - Новогиреево. Не соглашусь. Выделенка там постоянно забита таксистами и стоит аж от главной аллеи. Само шоссе от метро в сторону 3ТК очень часто капитально стоит. А еще есть поганое место - поворот с Электродного проезда на пробочное ШЭ, на котором нередки ДТП в пик. Поэтому основные пассажиры стараются пересесть на трамвай при первой же возможности.

Не факт, учитывая ковидную обстановку.

Не знал этого. А вообще, 487 мог бы и выжить, следуй он до Богородского кладбища. Интересно, как сейчас туда ездят, учитывая, что 29 сдох?

Ээээ... Видимо, мало ты по мелким магазинам ходишь. Когда я в ряде магазинов спрашиваю у продавцов, как лучше заплатить за товар, большинство говорит, что можно и картой, но лучше наличкой. А в некоторых, в которых нет карт, как раз предлагают сделать мобильный перевод по номеру телефона. Я такое вижу и в Москве, и в области.

Было время, когда эту станцию уже закрывали на длительный срок много лет назад. Если прокачать трамваи нараёне, ничего страшного не произойдёт. Компенсационный автобус там вряд ли к месту.

Ты вообще давно там был? По моим наблюдениям, в утренний пик поезда приезжают в Саларьево с загрузкой процентов на 40, уже без сидячих. А оборот по Саларьево - благо. В Тропарево и ЮЗ хотя бы в поезд войти можно.

Мне лично старое не жалко, потому что оно устарело. Обязательно нужно что-то новое. Про двацатку говорить не хочу, так как ее почти не знаю. Но вот это большой удар по всей российской трансплантологии. И это в любой больнице могло произойти, в том числе в новогодние праздники. Очень хочется, чтобы эти "правоохранители" ответили за это дело, не получив трансплантационной помощи, когда она им понадобится.

Ее же еще несколько месяцев назад всё. https://stromynka7.ru/about/news/19357/ Она и перед закрытием вроде как была полностью ковидной. У нас уже работает много их сотрудников, а также к нам перевезли дофига их оборудования, мебели...

Да ладно... Они же закрыта.

Я этого не знал. А на 38 октябрьские есть?

Только что: рыжики 2605 и 2615 по 24 маршруту. 38 при этом тоже на рыжиках.

А в обратном направлении - тоже? Мне кажется, тому же яндексу совсем небезразлично. Он начнет ловить транспорт только на конечной. На середине маршрута - не поймает.

Не должно такого быть. Я не запрещал.

Это они так из Новокосино ездят? Или у них такая трасса нулей. Я просто думал, что они в другом месте базируются.

Я сегодня в 3 часа дня наблюдал сабж с м3к на ЭМУ на Измайловском шоссе возле метро Партизанская. Он следовал в сторону Семеновской. Интересно, это переключение с другого маршрута?

А по льду там ездить не пытаются?

Специально придумали так, чтобы отбить желание нормальным людям отвечать на вопросы.