Любезный
Постоянные участники-
Постов
9721 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
44
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Любезный
-
Мне интересно еще вот что. Где-то неделю назад, стоя на ст. Фили в три часа дня, видел какой-то РЭКС ЭД4М, ехавший резервом в сторону Москвы-Смоленской по МЦД-пути. Интересно, что это за рейс мог быть. Откуда и куда?
-
Тем временем https://mzd.rzd.ru/ru/3742/page/104069?id=271166 Новый остановочный пункт Ольгино будущего МЦД-4, который возводится между платформами Кучино и Железнодорожная, откроется для пассажиров в июне. На первом этапе он будет обустроен по временной схеме: платформы, мост и павильоны будут выполнены из быстровозводимых конструкций. Такая схема запуска позволит снизить пассажиропоток на соседней станции Железнодорожная, где планируется масштабная реконструкция. Временная деревянная платформа островного типа длиной 180 метров возводится между 1 и 2 главными путями. Для прохода на платформу будет возведен мост из металлоконструкций и два спуска на платформу. Проход на мост будет осуществляться через кассовые павильоны. В настоящее время платформа построена на 70%, начато строительство фундаментов для опор моста. Для удобства пассажиров у новой железнодорожной станции будет организована автобусная остановка. С открытием Ольгино начнется реконструкция станции Железнодорожная, где будут возведены 2 новые платформы с навесами во всю длину и самый большой на МЦД мост-конкорс общей площадью 5200 кв.м, оборудованный 15 эскалаторами и 7 лифтами для маломобильных граждан. Еще 2 платформы реконструируют. Параллельно будет вестись строительство основной пассажирской инфраструктуры в Ольгино – островной платформы с навесами от осадков на всю длину и моста-конкорса общей площадью свыше 2 тыс. кв.м, который обеспечит выход на платформу, а также будет выполнять транзитную функцию, соединив улицу Молодой Ленинец и Носовихинское шоссе. Для удобства маломобильных групп населения его оборудуют 3 лифтами и 8 эскалаторами.
-
Я на нем ездил пару раз от ЮЗ до Кунцевской, еще на легендарном 08555 - минут за 40-50 вполне успевали. В прошлом году мне понадобилось ехать в обратном направлении, мне попался 610. Он мне больше понравился в плане скорости доезда; причем то был будний день вне пика.
-
Сегодня побывал в Строгино. Видел из окна 549 картину. Выезжает Песа то ли из депо, то ли с круга на Таллинской на развилку Таллинская-Кулакова и останавливается, полностью перегородив перекресток с круговым движением... Водитель вылезает переводить ломиком стрелку. На все ушло секунд 30-40. Поганое место.
-
Видел такое. Проезжает без проблем. Не все. Есть еще минимум один кубик. Еду сейчас в синяке 6213 по 884 маршруту. Нечастое явление для этого маршрута.
-
Зато я припоминаю. На трамвайных путях под мостом МКМЖД у ст. Шоссе Энтузиастов МЦК при каждом серьезном дожде постоянно затапливает пути, и ничего не спасает. Мосводосток постоянно ездит откачивать воду.
-
Херово работающая ливневка вообще-то нередко приводит к провалам грунта. И это происходит гораздо чаще, чем ты думаешь. В основном, как раз на УДС. Так что лучше бы ее местами не было бы.
-
Метрошники вообще-то.
-
Вижу я, как это у меня на работе работает... Не надо говорить, не видя.
-
Сам будешь вовремя чистить? 100% ты не сможешь заставить службы этим заниматься. И никто не сможет.
-
Как чем? Размывающийся грунт, мусор, попадающий с водой, крысы и прочая живность, мелкая и не очень. На каждый такой отвод должен быть свой проект. Без проекта низзя. И платить Мосводостоку тоже надо. Ага... На электробусы и такси.
-
Представляю себе, что для того, чтобы почистить водосток на стрелочном переводе, надо этот перевод разобрать. А потом еще и правильно собрать.
-
Ты никогда не пробовал договориться с Мосводостоком о подключении своего водоотвода? Это еще то удовольствие. А знаешь ли ты, сколько провалов грунта по Москве случается в зоне водосточных каналов?
-
Мне кажется, именно "моря и океаны" - идеальная погода для мора соленоидов.
-
В былые годы с автобусами получшее было. А теперь магисраль.
-
Все так. До стрелки были Транспортная карта долговременного действия и Маршрут. Уже ничего из них не действует.
-
У нас к счастью стрелки воздухом не переводятся.
-
епдить их мать...
-
Не верю, что тут вообще может быть какая-то глобальная статистика. А из своего опыта, то, что я видел - лет 10 назад по незнанию вырезали и унесли 50м оптики, а года 3 назад ухитрились стащить 5м 16мм2 кабеля резервного питания, перерезав его под напряжением.
-
Я тоже таких случаев могу нарыть - сам с этим много раз сталкивался. Случалось. У меня на работе в частности.
