Паштет

Удалось проехаться на 942: метро Братиславская - Перерва - Белореченская - Верхние поля - заезды в Мегу и Белую дачу - Смирновская - ст.Люберцы, далее в Некрасовку. После 21:00 из Люберец в Москву интервалы можно сказать атомные для маршруток, однако по машине на 553, 763м и 942 за 20-30 минут удалось увидеть.

Да вроде в конце 90-х уже была. А до этого как судя по картам, там что-то вроде дворового проезда было.

С нового года выпуск по парку чтоли увеличили? Исхожу из того, что по расписаниям с нового года на 81, 201 и 713 прописываются еще по выходу, при этом вроде нигде не убавилось.

Ой, прошу прощения, 30-ка реально давно в Печатниках сидит.

Да, про 30-й, он пришел в Печатники на смену 231-му, когда ЛЛ запустили.

Так уж исторически сложилось. В свое время когда Люблино и Печатники соединял 231й, то он шел по кольцу Полбина-Шоссейная-Кухмистерова, а когда запустили метро, то посчитали, что нужно обязательно его подвязать к метро и оставить у Николо-Перервенского монастыря.

Кусок Братиславской от Верхних полей до "большого круга" не был сдан. А когда сдали, еще какое-то время согласовывали.

У 35-го есть некоторые пиковые рейсы, на которых он неплохо наполняется, где-то человек 40-50, которых он вывозит из Курьяново в район улицы Верхние поля. Смею предположить, что это работники станции аэрации, живущие в Люблино. Вдобавок ездит много школьников.

q-w-e-r-t-y, речь идет о подвозе к курской жд, а не в целом о маршрутах

Из Капотни маршруток до станций курского направления нет. Только 54 до ст.Люблино, но не самый быстрый маршрут. Оптимальней или А95+Тб67, 71 до Москворечья или А112+А657/55 до Перервы.

Новорязанским шоссе Новорязанская улица находится у трех вокзалов. Да не одними станциями метро тянуло на 29й. В Карачарово метро еще не провели.

Было б неплохо восстановить 29 до Марьино в том виде каком и был, и откуда-нибудь выудить дополнительные выходы на 725. Тогда всем хорошо будет

Ну видно его стало больше, так как сократив маршрут в 2 раза, выпуск остался тот же, соответветственно и ходить стал чаще. С 54 такая же хрень, часть выпуска отдали на 854, вот и растворился он в пробках на МКАДе/Верхних полей и Текстильщиков.

В понедельник видел ее в виде Iveco на Братиславской

Палка о двух концах. С одной стороны стал частоходящим более менее регулярным маршрутом. С другой вечерние пики 623ч частенько идет в мясо, а 29-й спасал как никак ситуацию.

Чисто как подвозной маршрут к метро Марьино он нафиг не нужен. 646 и 650 за глаза хватает. Даже из-за задницы в Текстильщиках, полседний все равно ходит относительно регулярно и самое главное быстро. Проблема из-за чего 762й вернули на свое место - это нехватка маршрутов соединяющих старое и новое Марьино. Я неоднократно предлагал МГТ это осуществить с помощью 749, продлив его дальше по Новомарьинской - по стержню района до Белореченской, однако воз и ныне там. Да здравствуют маршрутки

Не долго 8 м/р-н радовался частоходящим маршрутом. Теперь по будням 762 будет ходить реже чем был до июльской кастрации. Из фиатов делают новй маршрут 762к: метро Братиславская - по 762ч до 8 м/р-на, далее Поречная - Братиславская - Новомарьинская - метро Марьино - дублер Люблинской - Перерва - метро Братиславская.

vodkins, я ж не спорю. Просто немного иначе вижу картину С вашей Свободы еще на аэрополе на рынок будут ездить. Но в основном эти все потоки дневные.

Скоростные все убили, да и основные маршруты немного подрезали.

Боюсь, как бы депутат не переслал твое письмо в МГТ. Я как-то в Управу писал, а они от моего имени переслали в МГТ. Не советую много писать, тк по оптимизации они мне кажется много не читают и дают банальную отписку. Главное выписать приемущества таких изменений, какие необходимые связи они организуют. Как я понимаю, основной поток будет как бы ты не кричал про свои дома, это связь с соцобъектами на ул.Свободы, остальное вторично. С 240-м хорошим аргументом будет организация связи с детской поликлиникой на Ангеловом пер, которая обслуживает 8 м/р-н Митина. Ну и соседей подключай. Там вроде в связи с пуском метро в Митино высвободились выходы.

Это планируемый круг по маршруту. 102-й 44 минуты + 248-й 32 минуты + время от Тушинской до Свободы. vodkins, чтобы были интервалы в 28 минут, нужно 3 300-х выхода, это слишком много (я у себя в будни на 713 один дополнительный выход выклянчить не могу, а здесь целых 3) Давай чтобы слова не расходились с делом, для начала черкани в МГТ по поводу 102+248, можешь даже использывать мои выкладки. Если маршрут введут до 20:00, то там уже по обстоновке будет видно, нужен он позже или нет. Сможет ли раскататься вообще. За одно можешь и про компанию 240 и 846+614 добавить.

Либо так, либо от Сходненской.

На маршруты с такими интервалами, где есть вменяемая альтернатива никто не расчитывает и если и кого-то повезет в это ремя, то только попутный ветер.

524м и 528м ходят также как и ходили, только подъезжая к туннелям стоят ждут попутных автобусов, иногда просят встречных включить им светофор. 641м (ака А641?) ходит, причем на маршруте новые ГАЗели 624м нет. Маршрут в реале следующий: метро Братиславская (зап) - ул. Перерва* - Братиславская ул* (* - обратно возможно Новомарьинская ул. - Мячковский б-р) - Поречная ул - Луговой пр - Новомарьинская ул, метро Марьино, разворот на пересечении с дублером Люблинской. Дополнения по факту: Утром часть машин работает на участке с конца Братиславской ул до метро Братиславская. После ~20:00 работает по кольцевому маршруту: метро Братиславская - ул.Перерва - Братиславская ул - Поречная ул - Мячковский б-р - метро Братиславская (если очень попросить, то к метро Марьино еще могут подвезти, но обратно ты не уедешь). 657м - пипец хитрый маршрут Основная отстойная площадка на ОРП Марьино-2 (Новочеркасский б-р). С нечетной стороны Новочеркасского по внешнему кольцу вокруг ОРП на дублер Люблинской (обратно с дублера чуть ли не на туже остановку, где и посадка, но высадив уходит на ОРП) - Батайский пр - Донецкая ул - Подольская - ул. Перерва, метро Братиславская (обратно через ОРП Братиславская на посадку с ожиданием на Мячковский б-р) - Братиславская ул - Новомарьинская ул - Перервенский б-р (в обратную сторону утром отстой у дома 27) - Поречная - Луговой пр - Новомарьинская ул, метро Марьино, разворот на пересечении с дублером Люблинской. По факту полсе 20:00 маршрут делится на два: 1) метро Марьино (Марьино-2) - метро Братиславская, где через ОРП в обратный путь на посадку на Мячковском б-ре. 2) метро Братиславская - ... - Поречная ул- Мячковский б-р - метро Братиславская (если очень попросить, то к метро Марьино еще могут подвезти, но обратно ты не уедешь). Насчет 82м и 118м не знаю люблинских тонкостей. З.Ы. По Марьинским маршрутам в следующий раз в ЛС стукни, я в маршруточном отделе редко бываю. Теперь требуется ваша помощь, тк предстоят частые поездки в южные Люберцы. Меня интересуют следующие маршруты 315, 553, 763м, 870, 942, К в фактических тонкостях их трассы: есть ли заезд в Мегу, в Котельники, трассировка по южным Люберцам. Фактический режим работы.

Толп на этом маршруте конечно не будет, но думаю прибавяться пассажиры, которым нужно в сторону Сокола, да и теже соц объкты на ул.Свободы. На продление нет выходов, тогда интервалы выврастут до таких размеров, что ждать никто не будет.