Pilot Volkov

Во сколько? Я от "Алтуфьева" отъезжал около 7:10 - вагоны полупустые и обычные интервалы.

А что это сегодня было днем на КРЛ? На эскалаторе на "Проспекте мира" (кольцевая) объявили, что "по техническим причинам поезда на КРЛ следуют с увеличенными интервалами, по возможности пользуйтесь наземным транспортом".

А вот это уже интереснее. П-90, 111-90 и 121 очень похожи друг на друга, как внешне, так и планировками. Какая-то из них явно общесоюзная, какая-то (предполагаю, что П-90) более современная и адаптирована для Москвы и области... Кстати, есть еще и серия 111-83, также очень похожая на предыдущие. Строились в областях Европейской части России из каких-то особых панелей.

Получается, что под словом "Московская" в обозначении МГ имеется ввиду весь Московский регион, т.е. плюс и область

Ну, это да. Другое дело, не хватает 3, 4, 6-8, 10-12

Интересно было бы раздобыть все возможные планировки КОПЭ и КТЖС. Также интересует общая планировка 1-МГ-300.

Как давно появился "644-й" и где в таком случае уменьшен выпуск машин на маршруты? P.S. Очень рад, что появился еще один подходящий маршрут "Лианозово - Алтуфьево"

Вот именно. Фишка в том, что со 2-го места в стыковые можем еще и не попасть В этом смысле, 3-0 бесспорно хороший результат, но игра, ИМХО, была вчера весьма посредственная.

Матч с немцами понравился, особенно 2-й тайм. Хотя, так транжирить моменты А вот с финнами совсем не понравилось как играли. Такое ощущение, что 2-0 вполне устраивало и наши просто во 2-м тайме не играли. Под конец матча порадовала индивидуальная игра Аршавина - хоть какое-то впечатление от матча осталось.

А еще Питер забыл! Весной 2006 года на трамвайчике сделали кружок по Фонтанке и Мойке (пристань у Аничкова моста).

Лет 12 назад раза два-три на "Ракете" от "Речного" до "Бухты радости" и обратно, где-то в 1999 году на корпоративной "Москве" (с классом) от "Речного" до "Пирогово" и обратно, в августе 2004 года от "Речного" до "Аксаково" и обратно. P.S. ИМХО, по Москве-реке совсем неинтересно - не на что смотреть.

Дык, ИМХО оно уже настало

Это как такое возможно?

А чем "Богдан" хуже "Реала"? P.S. Все 5 машин регулярно вижу на маршруте.

Вчера, около 12-00 на Зои и Александра Космодемьянских встали трамваи (всего около 20 штук). Причина не в ДТП, а в вагоне 3020, который сначала стоял с опущенным токоприеником, но минут через 10-15 его подняли и движение возобновилось. В чем причина неполадки в 3020, не в курсе. Фото (217 Кб)

Хоть и поставил на победу "Зенита" в ЛЧ, но как бы это не цинично звучало, лучше бы он с 3-го места вышел снова в УЕФА. Там шансы всё же поболее будут. С другой стороны, неплохо было бы в ЛЧ подольше подержаться, дабы очков в копилку российских клубов принести побольше. ИМХО.

От "Алтуфьево" сегодня ехал до дома почти 2 часа. Жесть Очень много мелких аварий, в основном, из-за несоблюдения дистанции в дождь.

Начало положено - на этот раз 2:1 в нашу пользу

Ну, собсвенно, их так по всей Москве и красят. ИМХО, все же лучше некоторая пестрота. Ну, например, П-30 белый с голубым, II-49д белый с салатовым или розовым, П-47 белый с коричневым и т.д. А то у нас в городе 1-510 покрасили из темно-зеленого в бежево-желтый а-ля "желтый дом" Выглядит ужасно, по-больничному как-то.

Сегодня около 8:00 стояли трамваи по направлению к кругу на Алабяна (между остановками "Авиационный и пищевой" и "улица Панфилова"). То ли "6-ка", то ли "28-й" (СМЕшка в общем какая-то) задела какой-то автомобиль, выезжающий со двора. Более подробнее не знаю.

Только что "Зенит" обыграл "Манчестер Юнайтед" со счетом 2-1 и впервые в истории Российского футбола взял Суперкубок УЕФА УРА!!!

Серия - преемница И-209А. Первые II-68 были такими же серыми и без подъездных балконов. Это где-то середина 70-х. Насчет завода... И-1746 и И-1747 произвел МПСМ ("Моспромстройматериалы"). Можно сделать вывод, что помимо этих 2-х серий и серии МПСМ, завод делал И-209А, II-68, И-491А, И-522А, И-700А учитывая внешнюю идентичность блоков. Насколько я понял, и один, и другой есть всего в единичном экземпляре, т.е. фактически "дом, построенный по индивидуальному проекту 1746" и "дом, построенный по ИП 1747". Они на Верхних полях: 4-х шаговая версия - это И-1746, 5-ти шаговая - это И-1747. Да, похожая инфа была в этой же теме в начале.

Такие же П-30 видел намедни в Отрадном. На МКАДе в районе Молодогвардейской улицы есть 1605/12 с такими же окошками, смещенными к верхнему углу панели. Собственно, фотки http://fot.com.ru/index.php?s=&showtop...st&p=210382 Ну, последние, может быть были И-1870, 1882, 1883 на Островитянова. Фасады, в отличие от классического II-68, совершенно идентичны. Двойка. Если не ошибаюсь, обозначает количество несущих стен.

Очевидно, это II-68 . Они, кстати, бывают и 2-х подъездными, и 9-ти этажными, и 14-ти этажными, и стандартной (5 шагов) и уменьшенной (3 шага) ширины.

Ну, в общем-то всё верно - классический ГМС-1. Интересно другое: будет ли у него окрашиваться некоторые элементы (балконы или торцевые панели, например), или же останется он белым?