житель москвы

Наличие всех парковых рейсов на карте приведёт к тысяче жалоб в час в стиле "этот трамвай тут не ходит". Увы. И поддерживать абсолютно везде расписания всех этих вариаций вручную нереально

Правильно. И единственный на текущий момент вариант это рисовать 100500 трамвайных и электробусных отдельных ниток Шансов нет.

Откуда он может это знать? Руками заносить все укороты для 1000 маршрутов? И руками следить за их изменениями? Технически невозможно на данном этапе. У маршрута всегда должно быть какое-то расписание или интервалы.

Правильно. Потому что на табличках пишут 196к, а передавать могут, как хотят.

Этот 196к ещё я рисовал, лет Н назад.

И эти маршруты особого назначения будут на карте светиться все сутки? По всей территории города)

Ибо автоимпорт. Мы там можем либо это всё отключить, либо оставить, как есть.

И бардак на карте приобретает потрясающий вид. Рисовать сто версий маршрута, которые по умолчанию будут "сейчас не ходить", а потом раз, и появится метка? Так мы не умеем и никогда не научимся. А рисовать те же сто версий маршрута с указанием интервала 5 часов - вы представляете сами, какая каша будет на карте?

Речь, очевидно, идёт о том, чтобы пустые рейсы по 50 рублей не гонять. А гонять ту же пустоту, но за бОльшую сумму

Тогда пусть отменяют заезды во всякие дыры. Нечего плодить хрень. Запретить и не пущать. Задолбали своими вариациями. Вон, в Тверской области в Калининском районе смогли же. Отдельная вариация - отдельный номер. Вы ещё пример маршрута 5 в Волоколамске приведите, с его пятьюдесятью вариациями. Запретить!

Я катастрофически ненавижу любые буквы, кроме буквы "к", когда она используется для одного варианта укорота. Исторические исключения типа А, Б, В, Д, Т, К не в счёт. Поэтому хотите сделать рейс через какой-то заезд, берите, прибавляйте единицу. 1004, 1005, 1006. Пожалуйста. А не всякие 1004ю.

Профдеформация она такая.

Одинаково плохо

Ну дык бред и то, и другое.

Нет уж, плодить буквы есть заведомый бред. Привет, Воронеж.

Кто же их официализирует? Где в реестре смежных межсубъектных новые маршруты? Пусть на территории Москвы творят, что хотят. Но за пределами Москвы беспредел-то зачем творить.

Вот им делать нечего.....

Ну, начнём с того, что сначала при автоколонне он был льготным. А льготы отменили года с 2014-го. Деньги кончились, решили рассоциалить

Надо было звонить в разные Меленки. Ну, или ловить Нижегородский/Кинешемский бобик.

144 вообще льготным быть не может, ибо межсубъект

Пока информации нет никакой, просто произошла перенумерация маршрута. Вероятность, что расписание сохранится, равна нулю с большой точностью.

А они его хоть примерно соблюдают? Ранд нужно редактировать только исходя из реальной ситуации.

Пользуйтесь ЖД вокзалами Тверь и Ожерелье.

Читай выше. Маршрут 5209 Малоярославец - Обнинск с заездом в Наро-Фоминск в реестре нарисовали. Но, видимо, ехать передумали. А таких примеров сплошь и рядом. Например, внутримуниципальным маршрутом Салаватского района Республики Башкортостан из Малояза до какой-то дыры является продолжение внутримуниципального маршрута до аналогичной дыры из Усть-Катава. В то же время, например, Тамбовский перевозчик Сергея Смолянского обслуживает Гаврилово-Посадский район из Юрьев-Польского, гоняя пазик конём через границу регионов. И людей строго не берёт. Или, например, рейс 1-го маршрута в Агрызе. Обслуживается Ижевским перевозчиком, чья конечная "Малая Пурга - Рынок" находится в пятидесяти сантиметрах от границы Агрыза. И утренний рейс до ЖД вокзала Агрыза этой самой единицы явно осуществляется без высадки пассажиров, фактически порождая рейс "Ижевск, мечеть – Агрыз, ЖД вокзал"

Это, скорее, надо делать из интереса, в целях поиска уязвимостей