житель москвы

Идиоты. Теперь пассажиры, спешащие на электричку, будут провожать глазами её на переезде. Если не заставят водил открывать двери. 1038 рулит.

Там нет прохода уже со времен ногомяча. Все маршрутки через границы областей никогда не закроют. И все платформы электричек тоже.

Нет, просто запретят и на 1й путь проходить. Придется через Тверь ездить. Оно и выгоднее при наличии баллов.

Интересно, на фига перенумеровывать 63 в 163.

Как водится, в целях соблюдения закона о театре безопасности. Там даже на дверях развесили простынки.

С 15 января м....и торжествуют на ленинградском. Закроют выход с электричек в сторону пдсов.

Не путайте теплое с мягким. Мгт к питеравто не имеет никакого отношения.

31к. Ему лет сто.

А 722 продлевать не должны?

Бдд никто не тронет, так как там Ранд.

Вот и назвали причину, почему показывать реальное положение хуже, чем прогноз.

406 по Подольску дубль 520 и 1246к, которые усилили. 407 по Подольску дубль 1248к, и всего остального, включая 1004й по Тройке, а уникальный участок настолько мал, что им можно пренебречь. Маршрутка легальная, т.к. не регулярная, а заказная. Но, конечно, основной 365й ходит достаточно часто. Я его посчитал, когда говорил про количество автобусов в час.

Вряд ли много народу пересело, т.к. с подольских рейсов все перешли на БДД, тут остался только Климовск, в общем-то, для Чехова родили маршрутку от торгового центра на Аннино, и Серпухов с Протвиным и Пущиным всякими переехал. То есть пассажироёмких там осталось рейсов 3-5 в час, т.е. если размазать поток по поездам метро, максимум человек по 10-15 на поезд.

Это даже смешно читать. Как планируется синхронизировать какое-то интернет-приложение с ручными действиями диспетчеров?

Тогда всё.

А как такое можно осуществить без доступа туда диспетчеров конечных станций, подумайте?

Ну, могут что-то новое и запустить. но назад вряд ли старое отдадут.

Это мострансавто отдает на обслуживание под своей вывеской большую часть своих маршрутов. Слава богу, что пока что только большУю, а не бОльшую.

Он не бесплатный. На нём работают Волгабусы от Ранда, а на 818 обычном Пазы от Ранда. Но юридически это один маршрут.

А 818э это не отдельный маршрут, а заезд маршрута 818.

818 идет и в сколково тоже. И надо учесть, что Ранд-транс ничего не отдаст

Потому что Иван Иванович с Иваном Никифоровичем поссорились до того, как эту территорию присоединили к Москве. А так, 818, чьим заездом и является Sk, и 867 имели все шансы быть у МГТ. 523 - это вообще бывшая маршрутка, считай, тут пенять на МГТ тупо, а 819к запускался уже в новую эру. Интересно, что 1187 не собирается запускаться даже после запуска метро (хотя маршрутка 1009 уже успела помереть, видимо, никому не надо из тех краёв на юго-запад, а ехать на тот же Парк Победы через крюк мало кто хочет). Туда ещё должна (может быть, когда-нибудь) из Немчинова до Юго-Западной (скорее, до Озёрной) поехать некое чудо 12..к, точный номер не помню.

Эпично там будет прыгать с третьего пути...

Немного непонятно, что спрашивали. Как можно предсказать по факту отправление с начальной?

Конечно, без ограничений. Туда и пешком без ограничений можно.