maverik

Откровенно говоря, я бы закольцевал эту "сладкую парочку" 181 - 696 в разные стороны в форме восьмерки, причем можно самопересекающейся (на Малыгина есть более частый 605). Обед - на Осташковской.

Ну вы и спорщики. Лично мое мнение - на Новодачной есть МФТИ и Технопарк и там работают люди из Северного. Поэтому там очевидно нужен маршрут с интервалом минут в 15 продленный 867 или искривленный 843 с охватом района. У меня во время учёбы на физтехе несколько человек жило в 1 микрорайоне и они ходили пешком или на редком 24ом. Сейчас 24 ходит получше, но не чаще. 

Лучше завернуть 867, организовав двустороннее движение по Дмитровке до Заболотья, а затем к Новодачной и Новодачная конечная. 

1 час назад, FanatOT сказал:

А когда все расчухают, пойдёшь на 6-й микрорайон Бибирева? 

Чем тебе Новодачная далась? Есть же частый 685 до Лианозова.

628 ходит чаще, чем 33 и уж тем более 98. И он на гармонях.

Посему если так сделать, то Отрадная вместо частого 628 на гармонях получит неизвестно что.

Ты давно видел 628 на гармонях? Там основной выпуск бв, если не весь сейчас. Да и интервал уже сравним с 33. Все гармони сейчас на 61. И да, идея то была именно увеличить частоту 98 до 628, а на хвосте до Владыкино наоборот уменьшить до частоты 98.

10 минут назад, Касым сказал:

А может сразу объединить их?

И будет дикий мутант, стоящий в пробках где только не лень.

98 если и объединить, то с 33 по трассе 628 через Отрадную и Олонецкую, а сам 628 отправить на Владыкино.

5 минут назад, Касым сказал:

Не вижу в таком 98 никакого смысла, кроме описанного выше, что вызывает бааальшие сомнения. 685 не надо трогать. Единственный, в который можно сесть в самый пик. На Алтушке,95. Прогулялся от метро, сигаретку покурил и прилёг до дома на какое угодно место. Лично мне 98 подошел бы годно, до м-видео без пересадок, но в целом - ерунда. И давайте не забывать, что скоро и метро будет, и жд платформа переедет, 98 тот же оборачивать будет негде, если только на дск против т36, так что мало ли что там нафантазируют...

Давно пора 98 закольцевать в противоход со 136. Причем 136 по кольцу м.Алтуфьево - пл.Лианозово - МКАД, а 98ой обратно (по Алтушке до конца, МКАД, Лианозово, Алтуфьево). Примерно по 7 минут на каждом маршруте такая закольцовка даст уменьшения. И появится свой пассажир - от метро в Ашан, на кладбище. Ну и все старые связи сохранятся.

1 час назад, pripyat сказал:

 Полярная 18

Картинки пропали...

В 02.07.2019 в 23:40, art_b сказал:

Да. Даже с учётом того, что линия уполовинилась)

Там прикол в том, что для пассажиров она уполовилинась, а для машинистов наоборот, удлиннилась. Там путь до тупика в начале депо больше, чем до Каховской был)))) 

20 минут назад, BrainStorm сказал:

Мне кажется, это просто замена 15. А если еще и в электробусном варианте (в чем я сомневаюсь, слишком длинный круг получается, а зарядок на КГ вроде не планировалось), то это еще и очень красивый понт Депвела.

А я бы 15 продлил на север по Н6, а на юг до Юго-Западной и переименовал в Н...

А Н6 в свою очередь завернул бы после ВДНХ как предлагается этот Н9.

20 минут назад, Remr сказал:

По утрам там никого нет.

А днем полно. Работы пока больше, чем жилья там. Поддерживаю автора и думаю, что третья по списку с конца - Мичуринский проспект. 

Только что, висхом сказал:

В реестре, остановка Печорская ул., у 393 есть.

А в реальности нет, ни у того ни у другого. На Н6 часто езжу, но мне Бабушкинская ближе к дому и он через раз мимо проезжает Печерскую.

В 07.06.2019 в 21:12, Corennoy сказал:

Собираюсь писать письмо в Дептранс с просьбой ввести недостающие чисто логически остановки частникам. Имею в виду именно те остановки, которые есть по пути у маршрутов МГТ, но которые по непонятным причинам отдельные маршруты частников минуют, тем самым создавая неудобства и путаницу для тех, кто садится, чтобы доехать до пропускаемой остановки.

1. "ул. Тёплый Стан, 4" и "ул. Тёплый Стан, 9" для 388,

2. "Реутовская ул." + вторая "м. Новокосино" для 974 в сторону 3 мкр. Новокосина

3. "Осташковская ул." для С15 в сторону ст. Лосиноостровская

Также попрошу убрать остановки "Преображенский вал" для 311 в сторону Останкино и "Гаражная ул." для 469 в сторону ст. Перово в связи с их фактическим отсутствием. Сейчас информаторы их объявляют, ведь они есть в паспортах маршрутов. Пусть лучше это тоже исправят.

 

Предлагаю продолжать список остановок, которые по тем или иным недоразумениям частникам не ввели или наоборот ввели лишними.

Напишите еще, что на оборудованной остановке С15 "Печорская улица" на Енисейской при следовании к Бабушкинской, надо тормозить 393 и н6. Особенно важно последний - гигантский перегон от Радужной до Бабушкинской.

2 часа назад, Чебурашка сказал:

Единственный маршрут от Тимиряевской на Алтуфьевское шоссе, а вы спрашиваете что в нем уникального..

Правда МГТ уже сколько лет не может подвести его к метро Отрадное...

Там важная связь остановки на Северном бульваре и улицы Декабристов. А он типа социальник. 

В 04.06.2019 в 14:57, FanatOT сказал:

Конкретно 23 убило то, что раньше он ходил на Комдива Орлова, теперь там ещё три маршрута.

Я бы подумал насчёт объединения Т29 с 23. Заодно можно будет избавиться от нулевых рейсов на обед у Т29. Ну и связь Бутырского района с Отрадным. 

 

И порезать по 4д со стороны Отрадного. Для всего остального есть 803...

В 24.05.2019 в 23:19, неспящий пассажир сказал:

Ого, ничего себе, на ровном месте смерть.

 

Сегодня наблюдал высадку с ЭП2Д на Красном Строителе: в паре вагонов в середине состава все двери были закрыты(не открывались). Это глюк такой?

Ну похоже, что в секции управление отвалилось. Как раз пара вагонов. Но обычно, если такое не починили в пункте оборота, то состав снимают с рейса. 

В 21.05.2019 в 14:30, Зеркало сказал:

а его теоретически можно не менять, если с Рязани-1... но бывают ли в принципе грузовые, проходящие насквозь крупные сортировки типа Рыбного или Кочетовки?

Рыбное все БТСные поезда проходят ходом, а их до 10 в сутки. Кроме того, есть рейсы Кочетовка-Орехово и Кочетовка-Бекасово, но они меняют электровоз без переформирования самого состава. По моим прикидкам, таких до 20 в сутки. 

Вот неясно, почему Т86 не сделают опять троллейбусным, раз в 1-5 парках машин теперь много, а автобусов не хватает. 

Если 'не положено', то могли бы хотя бы временно, пока такое ломовое количество троллейбусов доступно. 

Честно говоря, из четвёрки 27,38,50,74 нужно если уж и заменять, то пару: или 27,38, или 50,74.

Замена 38,50 что-то супер странное. Я бы Т27 вместо Т50 запускал, потому что у пары 38-27 выпуск явно сильно меньше. 

А вообще, отлейте мне этого вашего пойла, что на Садовом кс показывает... 

8 минут назад, viirt сказал:

Видимо потому что с Ходынки будут выпускать 72 и 74, а там выпуск большой

72 и 74 с Ходынки? Это какие же нули у них будут тогда? Вообще не представляю. Толи Вы ошиблись, то ли мосгортранс совсем сошёл с ума. По текущей сети я вообще не представляю, как их можно выпустить откуда-то ещё, кроме Электролитного. 

42 минуты назад, Sagaro-san сказал:

С 18.05 61 и 65 маршруты передают на площадку Ходынская, а 54 и 66 на Дениса Давыдова.

Это означает, что ФАТП остаётся троллейбусным, получается? А смысл? На Ходынке не влезают все? 

55 минут назад, Infeer10 сказал:

Я немного не понял: 1. Что будет с 28? 2. Филёвская троллейбусная площадка ФЦ полностью закрывается?

28, 49 обратно в 8 парк.

Да, ФАТП, становится ФАПом...

Получается, что на том куске остаются 27 и 74 маршруты? На 74 же машин 15 линейных, если не больше. 

1 час назад, VladimiRsam сказал:

Сегодня утром был замечен ОБВ по Т50. 

автобус или троллейбус?

Вообще его очень разумно на ОБВ в свете обавтобусивания.

Только что, GrekOFF сказал:

Троллейбусной - может быть, а вот транспортная перевод на автобусы даже особо не заметит.

Если я правильно помню, то на этих 2,5 маршрутах суммарно более 70 выходов. И эти автобусы снимаются с других маршрутов.

Да, замена 34 и 17 это полный гроб транспортной системе города... 

5 часов назад, Антикарг сказал:

Ну тогда ладно, я думал его уже нет такого.

А он же не работает в режиме Метро+НОТ+Метро, это будет 90 мин + поездка же.

Он только НОТ-Метро-НОТ работает или НОТ-НОТ-НОТ-НОТ...