maverik

В 30.07.2018 в 21:28, gusakyur сказал:

Либо с проездными либо с риском оплаты как безбилетники. Сейчас с пересадкой на более пустые борются даже на турникетных станциях.

Контролеры попадаются тупые.

Есть разъяснение ЦППК, что пересадка без ухода с платформы прерыванием поездки не считается.

Правда есть косяк с такими станциями как Раменское или Михнево, там не пересесть без выхода с платформы...

А вот зайти на промежуточной станции на платформу нельзя, это правда.

Лично я постоянно езжу от Фрезера до Песков в 18-30 на паровозе до 88 км с пересадкой по Конобеево на Рязанскую, никогда кассиры в Рязанской, даже Коконы ничего не говорили. Даже если я зашел в тамбур, где они стояли.

В 09.08.2018 в 21:50, М.Е. сказал:

Зачем так? Чтобы не мешать грузовым? Там же можно вдоль участка 88 км - Воскресенск по БМОшным путям проехать в обе стороны, платформы на них есть

Если ехать "туда" (Москва - Егорьевск), то вроде бы можно так, но поставив раком движение по БМО в обе стороны.

А вот "обратно" (Егорьевск - Москва) так точно нельзя, так как между главными съезд перед платформой 88 км, а не после. В итоге там только через петлю можно.

Это да, большой минус. Потому как явно 3-4 Шиферных до Егорьевска стоило бы пустить. Вообще, там "малой кровью" можно было бы обойтись, если сделать съезд с Егорьевской ветки в сторону Шиферной и прям по тупику в Шиферной оборачивать (как в Куровской). В 3 часа до Егорьевска точно уложились бы.

А я бы сделал нормальной пересадку на 47ом и сделал там "водораздел" по билетам.

Со стороны Голутвина 2 из 3 электричек режем по 47ому так, чтобы они прибывали как "кроссплатформа" к поездам МЦД, а 1 из 3 пускаем Раменское - Отдых - Люберцы - Выхино - Фрезер - Москва. Нормальная пересадка лучше путаницы с остановками и расписанием + куча проблем с перестройкой станции Люберцы и прочего.

На Люберцах для направления на Черусти это тоже без проблем работает. Утром делаем "кросс" для поездов на Москву, вечером - из Москвы.

Как раз на казанке все хорошо с остановками. Надо построить на 3 пути платформу с пересадкой на Андроновку и у 47км. Часть электричек запускаем Москва - Фрезер - Выхино - Люберцы - Отдых - Раменское - 47км, а часть режем по 47 км. С Казанским делаем тоже самое, только режем по Люберцам 1. Ну и вход на мцд отдельный с Московскими билетами, а на прямой - прямые билеты как сейчас. 

Ну автобусы ходили и вполне неплохо. Я в 22-00 сразу уехал от северного входа. Я вот только не пойму, что же они не сделают движение автобусов по поперечной проезду, чтобы он попадал к остановке, а затем разворот на проспекте Мира? 

А что, 45 трамвай Русакам передали с 27 июля?

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenjaetsja-vremja-raboty-marshruta-17/

Или автор в МГТ совсем чайник и не в курсе, что октябрьское депо находится прям на конечной "Новоконная площадь" и максимум что там бывает, это недоезд до формальной конечной одной остановки?

16 минут назад, abr сказал:

Тем кому на метро - не страшно. А вот МАИшникам хреново - сначала им перекрыли народную тропу, а теперь и станцию удадяют.

Вроде обещают выход на ту сторону сделать с нормальным проходом на уровне середины новой платформы. Тогда наоборот все будет удобнее и ближе.

Вот они идиоты, нет чтобы перенести Покровское - Стрешнево на другую сторону моста через Волоколамку, чтобы областной торец был у Щукинской, а Московский - в сторону парка....

И да, на Стрешнево переносят Ленинградскую, а старую разберут.

23 часа назад, Хлорка сказал:

Внезапно: 9 Каоанчевская-Белорусская: http://mosgortrans.org/pass3/simplified.php?type=tram&way=9&date=1111100

19 сокращается до миит: http://mosgortrans.org/pass3/simplified.php?type=tram&way=19&date=0000011

Очень грамотное изменение!

1) Избавляет Витязей 9ки от воздуховозности.

2) Перераспределяет нагрузку между депо на 4 (вроде бы) выхода в пользу Баумана.

3) Избавляет кольцо на Новослободской от Витязей, которые там ну очень непросто разворачиваются, особенно в створе Краснопролетарской, где хвост на проезжей части не помещается.

А про 20п я бы сказал, что это связка 116 поликлинники и больницы около м.Пролетарская. Подозреваю, что есть пациенты (читайте - бабки), которым эта социальная связь нужна и они были недовольны отменой 20ого раньше.

Вообще, кстати, я лично сам за перенос 45ого до Угрешской (- Сокольники), продление нынешнего 20ого до Семеновской и отмены нафиг 43его. А вместо 20п можно вполне гонять 38ой до Курского вокзала. В итоге вагонов меньше - а толку гораздо больше.

@Андрей 20 (3)  В салоне 5-7 человек днем на весь маршрут. А позавчера в 20-15 я вообще стоял, человек 25 было... 

@igla у меня есть Московская, купил год назад на Комсомольской кольцевой. Она зелененькая такая, её кажется даже в этом чате обсуждали. 

@Ulis @Зеркало  Особенность Казанского вокзала в том, что в горловине там есть туннель у 1 и 2 главного путей, надо которым идет 5ый станционный путь. Поэтому, если надо с 4 главного принять или на 3 главный отправить без режущих маршрутов, то как раз 16-17 или 8-9 - выход. Это я к тому, что если из Москвы у электрички следующая Выхино и это не обеденный перерыв (10 - 12), то ее надо однозначно искать или на 8-9 или на 16-17 путях. Ну и обратное тоже верно, "со всеми" вряд ли пойдет с 8ого или 17ого пути.

Это Питерская версия гибрида же. Московская существенно проще в оформлении. 

Автобус или трамвай?

 

не грузится.

Видимо, сбилось при редактировании. Перезалью.

 

И все еще не грузится.

А нет ни у кого нового расписания Раменки - Партизанская и обратно? А то что-то на станциях убрали, а ясно, что оно изменилось.

Абельмановская застава = перекресток Рогоржского вала и Нижегородской. Это и есть самое побочные место. В нынешней сети ТК Город = Абельмановская застава.

Может дело в радиусе кривой? Там что-то очень маленький он...

А как он (5012) вообще попал не на тот путь ?

Вот это самое интересное. Это же Сокольники, проезд к кругу. Там вообще чисто физически путь можно только в Депо Русакова перепутать)))

Даже если есть сьезд, то ЗАЧЕМ???

Я вот понял, что надо 24 и 85 тоже от Владыкино убирать на Окружную, по аналогии с 24к. От Владыкино есть м9 и 76, я думаю достаточно.

У Бауманцев по идее больше совсем нет морковок. Они у Русакова и 25 уже месяца 3 у Русаков.

Вроде бы такая рокировка только по выходным, судя по сайту РЖД.

Стажер он на то и стажер, что должен обкатать все маршруты парка или колонны. Причём и с пассажирами и с инструктором. А вот план у него не на рабочий день, поэтому его нельзя ставить в выход на маршрутах с расписаниями.

Вот интересно, они идиоты или как? Почему нет остановки на Комдива Орлова, около перехода к Петровско-Разумовской...?

В Отрадном все конечные перегружены, поэтому если будет объединение маршрутов, туда никто не поедет.

Да это понятно, на Бибирево нормально. Для Хачатуряна теперь 803 есть.