Вечный странник

По трёшке - соотношение ОБВ/БВ утром было 8/3, сейчас 5/1. Не сильно критично, но всё равно недопустимо. А вот с 59/759 реально явный перебор вышел. Видимо не обошлось без "перегибов на местах".

Как вариант - вполне. Но тут уже нужны постоянные наблюдения.

Как вариант - открытие БКЛ. Вполне возможно, что некоторые решили испробовать новый маршрут из офиса до дома.

И кстати сколько их там было?

Я на Электрозаводской прошёл бесплатно. Но народ дико тупит и прикладывает карточки к выключенным открытым турникетам, и ждёт от них какой-то реакции.

Так и думал, что найдётся огромное количество хитрецов, пожелавших попасть в метро на халяву, через вестибюли новых станций.

На данный момент БВ/ОБВ - 50/50. Хотя и такое соотношение для трёшки - лютое вредительство. Будем надеяться, что всё устаканится.

Ну да, получается единственный маршрут, на котором работали Троллейбус -> Электробус -> Автобус.

Да, всё верно. Похоже, что валидаторы "ругаются" только на безлимитки. Всё остальное худо бедно читается.

С604 похоже поехал. Видел на Бол. Семёновской Нефаз. 030657. Разумеется пустой.

Да. С укоротами 36-го так всегда и было. Тут кстати недавно одна бабка претензии водителю предъявила - почему мол 36-й остановился на остановке 11-го??? А та в ответ "А вы видели откуда я выехала? Как я к той остановке подъеду? Задом что-ли?"

На Семёновской тм46 останавливается на остановке 36-го. На дальней остановке, после выезда с кольца, теперь только 11-й.

Вроде как всего лишь капремонт.

Ну посмотрим. Раскатают этот с604, или нет. Конечно на Электрозаводской ул. (при условии, что т14 там остаётся) этот маршрут там нафиг не нужен. Пустить его по Преображенскому и Измайловскому валам? Наверно пользы было бы больше. (Трамваи вон даже ранним утром нулевыми рейсами по 2-3 человека везут со Стромынки в сторону Семёновской. И днём обратно тоже). Но на Преображенке нет левого поворота...

Да просто многих смутила трасса нового с604. А так - да. Никакой официальной информации про т14 нет.

Простите, что вмешиваюсь, а я точно по адресу попал? Хотел почитать про БКЛ, а тут пиво, пятница, моча, ПО...

На прошлой неделе видел, как 634-й привёз на Вельяминовскую аж целых 6 или 7 человек. Трое вышли, остальные до Семёновской поехали. Я тут недавно так в 552-й на Вельяминовской сел. НефАЗ. И хотя знал, что НефАЗы там уже попадались, но сначала подумал, что по ошибке залез в 032.

Я так понимаю, что НАТП избавился от оставшихся 5292. 1118, 1144, 1363, 1410 и 1427 работают на маршрутах 2АП.

с768 ?

В условиях пробок - да. Даже несмотря на то, что трамваи стали ползать как черепашки. А вот например ранним утром ситуация уже спорная. Я вот сегодня утром у себя сел в т32. На Преображенке решил на 36-й пересесть. Думал быстрее будет. А вот шиш! 3 минуты ожидания по яндексу превратились в 5 в реальности + на Семёновской упёрлись в задницу 12-му. Ублюдочный светофор на перекрёстке с Кирпичной два вагона за один цикл проползти не успевают. В итоге на этом перекрёстке т32, сделав все свои круголя через Сокольники, нас и уделал...

Уходим в офф, но тем не менее: Грохнули маршрутку 230м, грохнули частника 86к. Усилили 230 и 86. Потом их порезали. Вот и: Так что пусть работает то, что есть.

Да оставьте вы в покое этот несчастный т32. Что-ж от него у всех так свербит-то? У маршрута хорошая заполняемость практически на всём протяжении. А целевой это поток или попутный ветер - какая разница? А то зайки щас начитаются, и начнут потирать потные ладошки....

Я ожидал чего-то подобного. Вполне возможно, что Вася и пойдёт, а потом поедет стоя. Хотя возможно ему и в т32 уже сидячего места не находилось, и нужно было просто втиснуться в автобус. Но знающие люди этот маршрут убрали, потому что так будет, по их мнению, гораздо удобней...

Абсолютно верно! Поэтому давайте не будем как они.

Здесь нужно понять простую вещь. Приведу условный пример. Есть на Хабаровской три "брата" т32, т41, т83. И есть Вася, который каждое утро пользуется ими (как и сотни его соседей) для поездок например до Щёлковской. Привык Вася, что каждое утро он 5:45 садился в т32 и ехал до метро. А тут бац - и убрали маршрут с Хабаровской. Ну ничего, подумал Вася и его соседи. Через 5 минут т41 приедет. Он то приехал, а вот влезли в него не все. Потому что на предыдущих остановках салон забился в том числе и теми, кто ждал привычный т32. То есть смысл в чём? Васе и его соседям глубоко пофиг на чём ехать до метро. Хотите изменить или обрезать т32? Без проблем! Но усиливайте тогда оставшиеся там т41 и т83. Если в течение часа на остановку прибывало суммарно допустим 20 машин с трёх маршрутов, то и должно остаться 20. Иначе получится вредительство. Пример условный, но суть я думаю ясна.