-
Постов
3314 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
14
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Вечный странник
-
Стартранс такое практикует. На 552 тоже неоднократно видел Нефазы.
-
Разумеется нет. Не отменили.
-
Поинтересуюсь тут. Народ, а что за глобальные раскопки были (или есть) на Андропова, возле перекрёстка с Коломенским проездом? Котлован для проходческого щита? Или что-то ещё? А то у меня приятель на работе утверждает, что это новая станция БКЛ
-
И то верно...
-
Тоже верная мысль. Да даже не обязательно укорачивать полностью. Чёрные проредить. Но сохранить интервалы (чёрные+красные) на особо загруженных участках. Таким образом - хоть парочка выходов да освободится. Но это опять-же, думать надо, просчитывать...
-
Угу. Дали Мальчишу-Плохишу бочку варенья, да корзину печенья. Сидит Мальчиш-Плохиш, жрёт и радуется. (с)
-
Самое простое, что можно было сделать (а точнее даже НЕ сделать) - это повременить с открытием того же 643-го. И если уж пришлось бы обдирать тот-же загруженный т77, то ради КМ, а не ради этого распиаренного монстра. Ну или (это уже сложнее ) поднапрячься, и например наконец-то запустить трамваи по Госпитальному. Освободив выходы о32. Но... Действительно - смотри выше.
-
Я вот думаю, что в условиях надвигающейся огромной задницы, которая коснётся наверняка всех районов города, вполне можно было провести некую "ревизию" маршрутной сети. А именно - отменить, спрямить, укоротить, проредить разного рода призраки, полупризраки и бабковозы. Ну вот например по моим краям. Первое, что приходит в голову. Грохнуть (временно!) 36 и 833. Сделать более прямой, короткой и адекватной трассу 557 в Гольяново. Думаю, что по всему городу таких примеров найдётся немало. И в итоге можно было-бы набрать несколько десятков выходов для вывоза жителей ЮАО, без глобальной обдираловки. Понятно, что найдутся недовольные. Но это всё-же лучше, чем тупо надёргать выходов без выравнивания интервалов с загруженных маршрутов, и вдобавок забрать с них "гармошки" для КМов. Но, увы, тут ведь думать надо. Работать. Это не про заек....
-
http://fotobus.msk.ru/photo/2959894/?vid=1728752 Под фото обсуждение - кто прав, кто виноват.
-
Жена с работы едет. Пишет, что 10 минут на Окружной стояли, потом поехали.
-
А как он будет с вокзала на Амурскую попадать? Пустырей там почти не осталось. Со стороны Подбелки подкрадываются пиковские недочеловейники. Со стороны Амурской - тоже самое. Последний пустырь остался - кусок бывшего черкизона. Да и тому, думаю, что недолго осталось. А по поводу мест труда (учёбы) - так на Черкизовскую как раз и генерируется пасспоток с Дельты, Сокола, Института физкультуры. И в непосредственной близости ещё университет МВД.
-
Что-то даже и неудивительно уже стало. Грустная ухмылка, и ничего более. Просто ко всяким рюшкам-завитушкам, зарядочкам, и подсветкам теперь добавились ещё и некие "вонючки"...
-
Небольшая нарезка ночного мозгового бреда про метро. Смысл в том, что устроился я машинистом. Дали расписание. Клочок бумаги с буквально несколькими словами. Типа два рейса туда-обратно, третий рейс укороченный до "Беляево". Далее захожу в "номерной" вагон, а там примерно четверть вагона отделена перегородкой. Захожу в эту огороженную территорию, и понимаю, что это комната для курения. И такая теперь есть в каждом вагоне метро. Внутри темно, грязно. С потолка свисает небольшая квадратная металлическая табличка - красный круг с перечёркнутым чайником. Ага, думаю, чай пить строго запрещено! Потом вижу себя в тёмной комнате за каким-то узким и длинным пультом, на котором всего два тумблера. Щёлкаю их поочерёдно - управляю поездом, и смотрю на большой монитор, и вижу как мой(?) состав выезжает из депо (камера видимо где-то на крыше здания). На улице зима. Поезд выезжает из ворот, и поворачивает налево, на середину какой-то улицы. При этом в головной вагон чуть не врезается грузовик. Затем оказываюсь на Преображенке. Стою, жду автобус, и очень жалею, что уволился из 10АП, и пошёл работать в метро. С конечной выезжают три автобуса - 34, 52 и 230. Сажусь вроде в 230. Древний раздолбанный скотовоз. Номер вроде 0265. Водители всех трёх автобусов выходят и начинают беседовать друг с другом. Я на них смотрю, и не понимаю - почему я никого не узнаю? А ведь уволился буквально неделю назад! В конце концов оказываюсь в каком-то офисном помещении, ко мне подходит какая-то тётка, и говорит: - ты мол уже работаешь машинистом, а медкомиссию ещё не прошёл. Так что иди давай. Только надо заплатить 1200 рублей за комиссию. А потом ещё 1200 за получение удостоверения. Я открываю рот с желанием сказать, что хочу вернуться в автобусный парк, ну и на этом вроде всё... П.С. А ведь всего-то буквально пару роликов посмотрел на ютубе вчера вечером про то, как метро устроено...