Вечный странник

Поздравляю! Вот и на вашей улице праздник🙂

https://newsvostok.ru/na-dvuh-avtobusnyh-marshrutah-vao-nachali-soprovozhdat-invalidov/ Шикарный журламёрский косяк с номерами маршрутов.

о506уе799 скорее всего.

Ну может нехватка водителей с категорией "Е" сказывается. А то, что площадку слегка обновили - и на том спасибо. Кстати на маршрутах НАТПа появились 0820 и 1479. Видимо передумали отдавать бело-зелёный хлам, и передают относительно свежие синие. Так что поздравляю Новокосино с обновками))).

Может быть. А может для них как раз эту дыру оставили 1534-1579.

Ещё 1447 - 821, 0825 - т64.

1024 - 792

Чисто по человечески с тобой абсолютно согласен. Утром еду на работу. Точнее пытаюсь уехать. Из пяти автобусов приезжает один, в который невозможно влезть, ибо он забит в кашу. Думаю - что за фигня? Потом узнаю, что опять всему виной "офицеры". Ну а дальше просто эмоции. Какой-то утырок не выпустил мой автобус на линию. Не выпустил из за какой-то несчастной вмятины на кузове, или сгоревшей лампочки. Да блин, ребят, да разбейте вы хлебальники всем этим уродам на воротах, или просто тупо игнорируйте их предъявы, и езжайте работать! Но потом, "на холодную голову", понимаешь, что если бы было всё так просто, то разобрались бы быстро и без нас...

Угу. И стадион Филатов луг (Филатово поле, Филатова арена...)😀

Судя по "Мосгорпассу" - нет. По прежнему пухлятина под номером 206к.

НефАЗы работают. 160608, 161653 и 161688

Да

Как раз сегодня такая мысль и пришла в голову. Обратил внимание, что одни метки еле ползут, а другие буквально летают. А как такое могло произойти, что автобусы склеились с маршрутками?

Да ладно. Вон даже филёвскому динозавру приклеили. http://fotobus.msk.ru/photo/2621397/?vid=468309 Впрочем, предлагаю уйти с нашим Восточным в соответствующую тему

Скорее рабочий беспорядок Так они хотя бы новым, и переданным из других филиалов машинам, давали нормальные номера. Про перенумерацию при передачах между площадками я даже и не заикаюсь. Ибо это фантастика... Не всегда, но лепят. Ну это я не знаю. Наверно такова позиция руководства....

Про бардак с нумерацией в Восточном уже можно легенды слагать. Не обращай внимания...

716-й сегодня полностью на новых баянах: 041620, 1621, 1624, 1625, 1630.

А шут их знает. Может общагу какую опять на карантин закрыли, может "офицерьё" снова разбуянилось...

Да, в последние дни на Монтажной с выпуском полный швах. Зато сегодня на 716к целый баян выкатили.

Ну это уж не ко мне вопрос. Я не по этой части.

У меня полные съёмные. Ничего в стакане на ночь не оставляю. Зачем ?

Так, либо ты меня не понял, либо я тебя. Смотри - вариант 1: ты заступил на суточную смену в 9 утра. Потом лёг спать в 8 вечера (условно). Утром встал в 4, и в 9 сдал смену. Вариант 2: заступил в 9 утра, потом лёг спать в 2 ночи, и через пару часов пришлось вставать. Выспишься за два часа?

Сутки через трое

Да это понятно. Они тоже люди. Ещё при мне ввели вечернюю продувку. То есть медосмотр и утром и вечером. Ладно, первым вечером всех осматривали. На другое утро мы лицезрели опухшую и сонную медичку, которой было на всё пофиг. Накануне она честно проверяла всех, приехавших с трёхсменки, до двух ночи, а через пару часов ей пришлось продувать первую смену следующего дня. Итогом явилось самообслуживание. Приехал в парк, зашёл в медпункт и сам себе шлёпаешь штамп в путёвку. Тётя в белом халате в это время видит десятый сон в соседней комнатке. Ну и опять же, мысли вслух. Сейчас переделали все выходы, расписания. С отработкой строго, с выходными наверное тоже. Безопасность! И при этом у одного инфаркт, у другого инсульт, третий уснул... А раньше в одиночку двухсменку неделями тащили, и ничего...

Ну как сказать. Желающих контролировать и писать рапорты и раньше было хоть отбавляй. Другой вопрос, что многие нарушения давно ушли в прошлое. Сам начальник 3-го ТДО г-н Битков поздними вечерами на своей машине по районам катался, выискивая "косильщиков". Теперь не закосишь. БДшники и днём на своих машинах любили покататься. На меня рапорт тогда накатали за провоз в кабине. Теперь в кабинах камеры, да и тесновато. Баб и друзей не покатаешь. Контролёры подставных подсылали за покупкой "левака" у водителя. На конечных бывало "пасли" слив и продажу горючки. Вроде как тоже "контрольные закупки" были. Но там и менты этим не брезговали. Ну а если по теме, то мы последние несколько страниц обсуждаем в основном именно скорость передвижения. Лежачие полицейские, таксёры, которые зачастую просто в наглую стоят на выделенке, с аварийкой, и прочее. Всё это верно. Но есть и другие моменты. Есть любители постоять на остановках с открытыми дверями. Есть те, кто тормозит на светофоре перед мигающим зелёным. Если светофор с секундомером - вообще красота. 10 секунд до жёлтого - плавное торможение. Мне тут недавно один индивидуум на 230-м попался - так тот вообще решил на включившийся зелёный просто тупо постоять. Причём он не залип в телефон, и не чесал пятку. Он просто стоял. Стоял до тех пор пока сзади не начали дружно сигналить. Ну и про безопасность. (Это уже конечно не водителям адресовано, а так... Мысли вслух...) Да, в курсе, что безопасность сейчас и на первом и на сто первом месте. Да вот только парадокс. Сейчас что ни день - то новости. Один в подземный переход уехал, другой остановку снёс, третий столб обнял, у четвёртого машина из парка сама убежала, ну и так далее. А ведь и продувают всех подряд, и давление меряют, и всякие "антисны" в кабинах ставят. А раньше? Глянула медичка в твои честные глаза - штамп "допущен к рейсу" в путёвку и вперёд. Продували в основном по списку. Оный лежал под стеклом у медички на столе. И назывался "Список водителей склонных к употреблению алкоголя". Ну могли трубку дать, если уж совсем опухший пришёл. Или перегаром разит, как от бочки со спиртом. Тормоза не подведены? Езжай на яму и подводи. Ямы свободной нет? Времени нет? Твои проблемы. А парадокс то в чём? Ну хоть убей - не припоминаю я таких резонансных ДТП, которые ныне происходят с пугающей завидной регулярностью. Понятно, что тогда не было "этих ваших интернетов", но "молнии" на доске объявлений вывешивали регулярно. То есть информация внутри предприятия распространялась довольно оперативно. Да, были и ДТП, и всяческие "громкие" нарушения ДИ, но то, что творится сейчас - это жесть. И дело тут вовсе не в скорости...